Mașinile electrice se deplasează sub influența energiei electrice, care se încadrează inițial pentru a le de la priză casnică obișnuită și este stocată în mașină, bateria reîncărcabilă.
Această mașină nu are nevoie de o cutie de viteze, utilizat în motoarele cu ardere internă. Deoarece arborele motorului este conectat direct la roata. puteri de energie electrică a motorului, iar motorul se transformă roata care conduce masina. vehiculele electrice experimentale sunt acum realizate cu o sursă unică de energie la bord, suficient pentru o rulare de 130 de mile. Aceste mașini sunt mult mai puțin poluante și a alerga mult mai liniștită decât mașinile, „mananca“ benzină. Poate că principalul dezavantaj al mașină electrică este că este nevoie de șase ore pe o baterie complet încărcată.
O masina cu o cutie de viteze automată
Dacă te uiți la tabloul de bord electric (imaginea de mai sus), puteți vedea cât de ușor este de a trimite o pârghie de comandă, - pentru motivul că în mașină nu există nici o transmisie. Tot ceea ce ar trebui să afișeze pe panoul de bord, numărul de rotații pe minut al motorului, viteza vehiculului și nivelul bateriei electrice.
Cum energia electrică se rotește roata
Diagrama schematică a electrice
mută electrice sub acțiunea energiei electrice, pe care le stochează în acumulatori originale (figura de mai jos). Când conduceți energia electrică vine la conectorul solenoidului. De acolo, sub controlul conducătorului auto și semnalele de la senzorii energia furnizată motoarelor electrice care transformă roțile și să facă mișcare auto.
Reîncărcarea „stafidit“ vehicul baterie electrică
Schema încărca acumulatoare electrice
Baterie electrică încărcător de mașină trebuie să baterii de la bord au câștigat noi de energie electrică în loc să cheltuiți pentru deplasarea mașinii. Aparatul este alimentat cu energie pentru încărcarea printr-o priză electrică convențională, care sunt în clădiri rezidențiale.
Energia este transmisă direct roților
magnet permanent puternic localizat în interiorul motorului, permite să se rotească roata fără arborele de antrenare și roțile dințate utilizate în automobile convenționale. Prin urmare, masina electrica este nici un dispozitiv de angrenaj diferențial cu angrenaje și cutii de viteze. Energia este de la motor direct la roți.
