operație de transmisie de fricțiune se bazează pe utilizarea forțelor de frecare care apar în punctul de contact între cele două corpuri de rotație sub influența forțelor de compresiune (Figura 3).
Figura 3 - Diagrama de viteze de frecare cilindrice cu margine netedă
Starea de performanță de transmisie
în cazul în care Ft - forța transmisă pe circumferință;
FTP - forța de frecare la locul de role de contact.
Pentru transmiterea de role cilindrice
unde f - coeficientul de frecare.
Violarea condiției (1) duce la alunecarea. La alunecarea rolă acționată este oprită, iar diapozitivul master pe ea; în care suprafața de lucru a cilindrilor uzură. Pentru a crea forța dorită FTR rolele sunt presate împreună cu forța Q, a căror valoare depășește efort Ft de multe ori.
clasificare
Toate de transport pot fi împărțite frictional în două grupe principale:
transmisie greu de controlat, adică cu raport de transmisie constant;
transmisie reglabile sau variatoare, permițând schimbarea raportului de transmisie lin și continuu (reglaj fără trepte).
În funcție de poziția reciprocă a arborilor de transmisie de frecare sunt:
cilindrice cu axe paralele;
parbrizelor cu axe oblice (Figura 4);
conic cu intersectând axe (Figura 5).
Figura 4 - schema frontală variator
Figura 5 - Schema conic de transmisie de fricțiune
În funcție de condițiile de funcționare a transmisiei de frecare este împărțit în:
- deschide, de lucru cu uscat;
- închis de lucru într-o baie de ulei.
În deschis unelte de frecare coeficient de frecare f de mai sus, forța de presare este mai mică decât role Q.
În frecare închis baie de ulei de transmisie asigură o bună disipare a căldurii, ceea ce face transmisia alunecare crește mai puțin periculoase durabilitate.
cerere
transmisie de fricțiune, cu un raport de transmisie constantă este utilizat pe scară largă în aproape toate imprimare imprimante moderne, in mecanismele de stabilire a diferitelor tipuri și așa mai departe. D. Lanțul cinematic de dispozitive, care sunt necesare pentru o mișcare lină, funcționare silențioasă, comutare-șoc liber pe zbor, etc. ca puterea de transmisie (nu cinematică), ele nu pot concura cu treptele de viteză în dimensiune, fiabilitate, eficiență etc.
Variatoare frecare sunt utilizate ca în transmisiile cinematice și de putere, care necesită reglarea vitezei fără trepte (de viteze nu permite o astfel de ajustare).
Folosirea uneltelor de fricțiune în practică, limitată la intervalul de capacitate mică și medie - până la 10, cel puțin 20 kW și viteza rolei circumferențial poate fi de până la 25 m / s. În acest interval, ele concurează cu succes cu variator hidraulice și electrice, care diferă de la ei prin design simplu, de dimensiuni mici și factorul de înaltă eficiență
La un nivel ridicat de putere, este dificil să se asigure forța necesară apăsarea Q. role de frecare Acest efort, precum și stresul corespunzătoare de pe arbori și lagăre devin prea mari, designul variator și dispozitivul de presiune sunt complicate.
Valoarea lui CVT fricțiunii ca un pas crește viteza controlerului datorită gamei largi de cercetare privind automatizarea producției și a altor procese.
transmisie prin frecare de orice tip nu sunt aplicabile desenelor sau modelelor industriale, care sunt necesare pentru conexiune cinematică rigidă, prevenind alunecarea sau acumularea de erori aranjament reciprocă a arborilor.
Cele mai multe trepte de viteză variabilă transmisii este recomandabil să se pună un mai puțin încărcată în trepte de viteză.