În interiorul motorului oricărui vehicul de combustibil este în mod constant de ardere. O mare parte din această căldură de ardere trece direct de la sistemul de evacuare, dar o parte din ea rămâne în motor, încălzirea sa. Motorul funcționează cel mai bine atunci când temperatura lichidului de răcire ajunge la aproximativ 200 de grade Fahrenheit (93 grade Celsius). La această temperatură, camera de ardere devine combustibil suficient de fierbinte este vaporizat complet pentru a asigura o mai bună ardere și de reducere a emisiilor.
Există două tipuri de sisteme de răcire, care sunt pe vehicul: apă de răcire și de răcire cu aer.
In cele mai multe motoare de autovehicule interne folosesc un sistem de răcire cu lichid închis este o circulație forțată realizată prin intermediul pompei de apă. Acest sistem se numește închis, datorită izolării sale din atmosferă. Ca urmare, presiunea din temperatura de fierbere lichid sistem atinge 108-119 ° C, iar costurile de evaporare sunt reduse. Regimul termic normal pentru motoarele moderne recunoscute temperatura lichidului 85-95 ° C.
Deoarece lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului folosește apa moale: distilată, ploaie, zăpadă sau antigel sau antigel, constând din 40 sau 65% etilenă și, respectiv, 60 sau 35% apă distilată, cu adaos de aditivi reduc formarea spumei și a coroziunii.
Pentru a evita formarea unei cantități mari de sistem de răcire cu scală este umplut cu apă moale, cu mici cantități de săruri de calciu. În lipsa unei astfel, este necesar să se înmoaie. Moduri sunt dedurizarea apei - apă clocotită timp de 20-30 minute; folosi bicarbonat de sodiu; trecerea apei printr-un câmp magnetic. Cântarul trebuie să fie eliminate, astfel încât să nu provoace supraîncălzirea motorului.
Pompa de apă este inima motorului mașinii. Deoarece pompa de apă are doar câteva părți în mișcare, este relativ ușor de reparat în caz de eșec. Dar, pentru a ajunge la ea, va trebui să elimine cea mai mare parte a sistemului de răcire. Deteriorarea pompa de apă în mașină poate fi cauzată de rulmenți defecte. Deteriorarea pompei de apă poate avea loc din cauza scurgerii în carcasă. Verificați dacă carcasa pompei de lichid de răcire, care poate fi pete de apă în orificiul de scurgere lângă rola. În cazul în care apa se scurge din gaura, sigiliul din interiorul pompei trebuie să fie înlocuite pentru a efectua pompa de reparații de calitate a apei.
Dacă sunteți în imposibilitatea de a opri o scurgere în pompa de apă a autovehiculului poate fi mai ușor să-l înlocuiască pur și simplu. Pompele de apă sunt relativ ieftine.