pompă scop
Sarcina principală a pompei - pentru a asigura circulația continuă a antigel ca un mare și un mic cerc de răcire. Acest lucru asigură o îndepărtare continuă a excesului de căldură de la motor de funcționare și să prevină supraîncălzirea. Pompa este lăsată de motorul mașinii, în apropierea curelei de distribuție. Se poate observa pur și simplu prin deschiderea capotei.
În cazul în care necesitatea de a schimba
- În timpul funcționării motorului sub capota zumzetul acustic redus caracteristic (aceasta este o indicație că lagărul pompei este uzată și trebuie să fie înlocuit).
- După ieșirea din parcare pe petele de asfalt sunt antigel, sugerând etanșeitatea pompei.
scule necesare
- Pompa (mai bine să ia Luzar pompei, articol - 21126-1307010-11).
- Set de Hexagon.
- Șurubelniță cu lamă plată (de dimensiuni medii).
- Set de chei.
- Set de chei deschise-end.
- Montarea lamei.
- Puller blocare inele.
- Etanșant.
- Garnitura pentru pompa de apa.
- Capacitatea de antigel (cel puțin 5 litri).
- Sabot.
- Jack.
Cum să înlocuiască: secvența de acțiuni
- Vehicul montat deasupra orificiului de vizualizare, pe tubul radiatorului este deșurubat și antigel fuzionează într-un recipient întins înainte. Cu bateria a eliminat ambele terminale. Sub roțile din spate sunt stabilite sabot, de montare a cricurilor din față roata dreapta.
- curea generator este îndepărtat cu atașare a lamei. Pentru a facilita această procedură a scos roata din dreapta față a mașinii, și apoi căptușeala arc roata.
- Primul motor este instalat în piston punctul mort superior. Pentru a face acest lucru de protecție pe dreapta centură de protecție Timing eliminat. Accesul deschis la arborele cotit. Pe scripetele are un bolț 17. Acest șurub este rotit cu cheia fixă până când semnul de pe fulia arborelui cu came nu coincide cu semnul de pe capacul superior al curelei de distribuție. Odată atins o coincidență de etichete, de capacul carcasa ambreiajului este îndepărtat. Accesul deschis la volantă. Trebuie să vă asigurați că marcajele de pe carter și volantul este, de asemenea, la fel. Scutul de sincronizare este îndepărtată, pistonul 1 până la punctul mort superior
- Mai mult, cureaua de distribuție este eliminat. Prin folosirea unei chei de pe rola de tensionare 15 este deconectat. Apoi extras scripete alternator și o rolă a arborelui cotit. Cureaua de distribuție este eliminat
- Rotile de arbore cu came sunt îndepărtate cu cheie 17 și clesti inel de siguranta (acesta va împiedica rotirea axului). Toate scripeții de arbori cu came eliminate
- După aceea, suportul de este îndepărtată, care este montat pe cele trei șuruburi 13. Deșurubat șuruburile care dețin suportul
- Acum, cu cheia 10 îndepărtat capacul din spate al sistemului de răcire, deoarece numai după îndepărtarea capacului există acces la pompa de apă.
- Pompă buloane deșurubat cu ajutorul hexagon de montare, atunci pompa este îndepărtată. În cazul în care există dificultăți, puteți utiliza o șurubelniță. Pompa cu atenție pentru a cârlig și împins afară din cuib. Pompa este scoasă din cuib
- După îndepărtarea garnitura de cauciuc pompa de îndepărtat. Înainte de a instala o nouă garnitură de un loc unde a fost localizat, cu atenție și șters de contaminare. Chiar garnitura, un strat de etanșare subțire (pe ambele părți). Materiale de etanșare trebuie să lăsați să se usuce timp de 8-10 minute. Numai după aceea priza se introduce o nouă pompă, în timp ce acesta este configurat numărul. Pompa numai numărul de pus
- Un ansamblu inversă a tuturor componentelor sistemului de răcire.
puncte importante
- La reasamblarea sistemul de răcire se concentrează pe eticheta de pe fulia arborelui cotit și fanta triunghiulară, care este situat pe capacul pompei de ulei. Aceste etichete sunt în mod necesar coincid, deoarece numai în acest mod garantat primul cilindru este setat la punctul mort superior. Dacă eticheta pe un scripete văzut rău, aceasta poate provoca o picătură de vopsea roșie sau albă. Eticheta de pe o rolă făcută cu vopsea roșie, se vede cel mai bine atunci când înlocuirea
- De asemenea, nu uita tensiunea curelei de distribuție. Noi trebuie să ia mai sus clesti inel de siguranta, instalați-l în fanta de antrenare fulia de sincronizare a întinzătorului extern și rotiți-l spre stânga. Pe acest disc are o decupare, care trebuie să fie combinate cu o proeminență dreptunghiulară situată pe manșonul interior al unei role de tensionare. Odată ce tag-urile sunt aliniate, ar trebui să fie cu o cheie de cuplu pentru a strânge șurubul de fixare 15 (și forța de strângere nu ar trebui să fie mai mare decât cel specificat în manualul de utilizare al mașinii).
Dupa cum se poate vedea din acest articol, înlocuiți pompa de pe masina Lada Priora - nu este o sarcină ușoară. Și dacă proprietarul mașinii nu înainte de a nu face acest lucru, atunci este probabil ca el va avea nevoie de ajutor partenerul său, mai ales atunci când vine vorba de extragerea calendarul arborelui cu came. Desigur, pentru a face toate acestea posibile, și singur, dar apoi va dura mult mai mult timp.