Întreținerea filtrului de aer pe un scuter
Dacă filtrul de aer este înfundat, aerul din carburator pierde benzină mai puțin sau amestec îmbogățit, un consum crescut de combustibil, prin urmare, pierderea puterii pe fund, a crescut formarea de funingine în camera de ardere. Principala sursă de restricționare a aerului - praf. Dacă petreci mai mult timp pe drumuri de țară, filtrul se colmateaza mai repede în mod natural mai mult timp. Se spală filtrul de aer este recomandat la fiecare 500 km, în unele cazuri, este suficient și 1000.
După aceea trebuie să fie liber de murdărie. Există mai multe moduri de a face acest lucru, dar trebuie să curățați filtrul este îndepărtat. Filtrul este poziționat deasupra variatorul. Scooter Yamaha - înainte de variator.
De obicei capacul filtrului este fixat de carcasă cu bolțuri 4-5. Desfaceți șuruburile, scoateți capacul și de a prelua elemente. În cele mai multe cazuri, este spuma, impregnat cu un lichid special, dar sunt, de asemenea, așa-numitul filtru uscat de hârtie, de obicei pe modele fabricate în Japonia din ultimii ani. Din moment ce, practic, acestea sunt umede, vorbesc este despre curățarea unor astfel de filtre. Există mai multe metode:
1) Preluare filtru, este turnat în benzină feluri de mâncare, va fi suficient de obicei, de 0,5 litri, se spală de mai multe ori în benzină, în prealabil temeinic stoarsă după fiecare spălare. Mai puțin de această procedură este că cele mai multe filtre sunt acum realizate manual, sculptate din spuma, dar unele soiuri de spumă de cauciuc nu pot tolera combustibil și se prăbușească sub influența acestuia. În cazul în care nu imediat, apoi în cele din urmă. Un alt negativ - costul de benzină, cu toate că nu semnificative. Plus această metodă - filtrul poate fi instalat direct în loc, pre-impregnate sau pentru a prescrie un ulei convențional în doi timpi.
2) Această metodă se bazează pe pulberea de spălare a filtrului de aer. Da, ai doar se spală în apă, praf, este de dorit să se amestece mai întâi pulberea în apă până la dizolvarea completă, apoi de mai multe ori au nevoie pentru a schimba filtrul de apă și clătiți bine sub jet de apă. Acum trebuie uscate până la uscare, apoi se impregnează filtrul de aer impregnată sau un ulei în doi timpi convențional.
Puteți să-mi ceri vortex stealth 150! Filtru în apă doar se spală și se usucă prin suflare și îmbrăcat? Vreau să spun că nu e un lucru bun? Și ce se va întâmpla cu bice?
În cazul în care filtrul este o spumă obișnuită, acesta trebuie să fie înmuiate în ulei. Acest lucru se face pentru a întârzia în mod eficient cele mai mici particule de praf. Filtrul uscat nu poate filtra aerul suficient eficient. Din nou, acest lucru se aplică numai pentru filtre de spumă. Este mai bine să-l spele și re-impregnate cu un spray special pentru filtre de aer. Dacă nu este, du-te ulei de motor convențional. Preamestecul cu benzină.
Vă rugăm să indicați în ce proporție să se amestece benzină și ulei pentru impregnarea filtrului?
Nu există nici un raport special. Principalul lucru este faptul că uleiul nu este prea gros. Va fi suficient să se amestece la rata de 1 la 1. Pentru un filtru care nu au nevoie de o mulțime de gunoi de grajd.
Buna ziua sym orbita 50 2 timpi nu pot da seama ce a fost greșit. nu pornește, a schimbat Babin. komukator. vseravno nu începe. Totul este curat. Sunt în această primă lună Nu știu numele, vă rugăm să ajute .benzin merge. o scânteie acolo. Cred că schimbarea pistonului Nada. te rog spune-mi administratorului, ceea ce este motivul și câteva sfaturi.
În cazul în care scuterul nu pornește, trebuie mai întâi să citiți acest articol și întrebări pentru ea, totul este considerat.
spune-mi - am Eurotex e-xtreme 150 cm - a decis să curățați filtrul de aer, și acolo se află un acordeon de hârtie (pe o mașină (sublinierea mea) - .. cum să-l curățați și curățați-l chiar multumesc anticipat (1,450 km run) ..
același prostii și-mi, sa schimbat doar în burete, scuter încet plimbare!
Skaha pozhalusta Kuter GMT ceas 30 cu trogaetsa rea loc acceleratia la polovmny burdufuri ponemnogk și începe să călătorească (ca Bud nu este Kotorova ambreiaj)
Iată câteva sugestii:
1) role foarte grele,
2) una sau mai multe clipuri blocate,
3) Curea de stânga,
4) Forța de purtat
5) Pistonul este purtat la limita,
6) Amestec foarte bogat și scuter inductoare.
Cred că în cazul în care scuter a fost sufocare, ar fi smuls, și ar rupt grav, iar apoi s-ar gloh
hi spune-mi scuterul nu merge în sus pe munte, precum și pe un drum plat doar 35-40km.ch? Scooter Evroteh Atom 4tak- scuter china ... alt-a alerga călătorit 1,100 km, run-a avut loc și merge cum ar trebui să fie ..
Am stat la fel ca un scuter în garaj timp de 4 ani. în cele din urmă nu am știut cum să Th. vozduhofiltr deschis și nu există nici un burete! Ce să fac? Honda Dio 27
Înlocuiți filtrul de combustibil, combustibil, ulei. Se spală carburatorul, pune un nou filtru de aer și planta. Înainte de zavodki, picurare puțin ulei și benzină în cilindru prin orificiul bujiei.
hi spune-mi scuterul nu merge în sus pe munte, precum și pe un drum plat doar 35-40km.ch? Scooter Evroteh Atom 4tak- scuter china ... alt-a alerga călătorit 1,100 km, run-a avut loc și merge cum ar trebui să fie ..
Am cere ajutor. Scooter Honda a stat după cum a spus prodvets aproximativ un an în Garges. Case nu poate rula schimbat CPG spălat mașina. există o scânteie, dar nu se poate spune bine sau săraci. La scoaterea de eșapament la pornire este Claps. Montarea cu un tub de sunet țeavă purjat din nou.
Vă rugăm să ajute pentru a rezolva această problemă: Honda scuter 34 nu este mai mare de 40 km accelerează, câștigând resetari 40 kmh viteza dacă lipsește ceva, sau ceva un pic mai mult. Nu atât de mult timp în urmă a fost înlocuit cu CPG, se spală carburatorul, filtrul de aer este curat. Căutați o problemă în carburator, dar nu a găsit, doar am descoperit că inelul elastic de fixare pe acul pe partea de sus a canalului, dar înainte de a fi oferit pe săgeata de pe vitezometru ... nu știu ce este păcatul? În ceea ce poate fi o problemă, vă rugăm să-mi spuneți. Mulțumesc.
când a cumpărat un scuter b / am avut aceeași problemă - pur și simplu nu a făcut la fel de bine livanul de disperare în Glushak carburatorului mai curat și motorul în față câștigat impuls! Prin urmare, Glushak înlocuit cu un nou - vechi nu a putut spăla (trei zile fără succes), se spală filtrul de aer și lubrifia, pentru a regla fluxul de ulei n / synthetics în carburator conform instrucțiunilor și ajustate carburatorul, și în același timp, înlocuiți pistonul cu inele, deoarece umăr nu a fost un scuter Honda 34 funcționează acum mai bine decât noi! mâner plin de viteza vitezometru trece peste 60 kilometri pe oră - foarte înfricoșător!
Și a verifica dacă este sau nu - ia un pic și ajusta Glushak - uita-te la schimbarile!
Toate la vârful degetelor!
Bună ziua tuturor! spune-mi dacă există vreo 27 în filtrul de combustibil Honda? și unde a fost. Cum se schimba uleiul cutiei de viteze) Vă mulțumesc pentru atenție)
Filtrul este, este situat în apropierea gâtului de umplere poate fi văzut dacă îndepărtați plasticul de la ușa rezervorului de gaz.
Uleiul din schimbarea treptei de viteză este foarte simplu, în centrul capacului de viteze are o deschidere de umplere, bolț închis. Mai jos este un bolț de scurgere pentru cheie 8. umplere și golire bolțuri filate care fuzionează ulei, strângere de scurgere, apoi se toarnă ulei nou din seringă fără ac și strângerea umpluturii șurub.
Totul ar trebui să fie efectuate pe unitatea de viteze este cald, acest lucru se poate face un cuplu de kilometri pentru a conduce vehicule sau de a schimba uleiul imediat după orice călătorie.
Detaliile au fost descrise în acest articol. Aflați mai multe.
OH! Mulțumesc mult. ATO ca o pauză și nu a putut găsi))) Încă o dată vă mulțumesc)
O zi buna pentru ziua! Am un scuter «Urban x 50" și există o problemă: început prost, uneori, atunci când zavedet, este foarte rău se mută de pe (mai mult va da gaz, mai rău), și foarte multe ori există labagii. Nu se poate chiar și în mod normal, merge 30 km \ h, dar când zăpada închiriat filtrul de aer, atunci toate simptomele dispar rele si creste foarte bine! Nu labagii simt, chiar dacă în mod drastic a da de gaz „tot drumul“, dar cu un tub care merge la cilindrul emite fum (de multe ori la mers în gol, în timp ce de conducere nu a observat). Și din nou, filtrul este foarte puternic și rapid la cald pentru Lumânare (rev timp suficient, și toate ...), și fără el este normal - nici un depozit. Filtru - hârtie uscată, în valoare de șase ani (scuter kilometraj
6500 km). Aici cu el (atunci când este instalat) și nachenaet întreaga Biden ... Poate că problema nu este numai în filtru, și ce altceva? Nu știu cum să: curat, sau trebuie să schimbați? Aș fi foarte recunoscător, pentru că acest comportament este deja distrus scuter meu nu este o lumânare, baterie, și o mulțime de nerv ...
Schimbul de un filtru de aer
2 valve petale
Spune-mi cum să tune scuter Honda Dio 25sr 65 cuburi plimbari 80 km 90-100 doresc să cumpere ceea ce ai nevoie
Bine ai venit! M-am dus să lucreze la un scuter, și a încetinit înainte de a porni scuter stagnat și nu va începe, există o scânteie, benzina carbohidrati primit, nu știu Che, scuter viperă F50 2 timpi.
Buna ziua, am RACER CORVUS RC50QT-9V, te rog spune-mi că am un filtru de hârtie (lipsa de experiență) prieten a sugerat clătite cu apă și se usucă și apoi se postaviti continuă să călărească (am făcut acest lucru), iar persoana care a angajat în ele (reparații) a spus arunca-l am veți comanda un nou clatiti ar fi oferit cu benzină și în continuare katatsya.Podskazhite vă rugăm cine are dreptate și cum pot continua să facă (deja spălat cu apă)? mi-ar fi foarte recunoscător.
Mersul pe scuter a urcat pe munte brusc a început glohnut.Ostanovilsya scuter stagnat și adaosurilor de la filtrul vazdushnogo poshol fum slab și picură filtru de ulei togozhe ce să nu vă rugăm să-mi spui.