Front spline elice-reparare

Bună ziua tuturor!
După cum știm cu toții de creșterea kilometraj mașini începe să poarte tot felul de detalii în trimiterea, inclusiv elicea din față.
Păianjenul cardan purta de obicei și compus shlitsivoe.
Dacă vom trece purtat ele tind să se schimbe nimic nou și complicat în acest nr.
Dar atunci când este purtat conexiunea shlitsivoe, ieșirea avem unul, cumpărați un nou Cardan.
Dar nu am fost mulțumit de această opțiune în acest moment inutil bugetul familial nu permite să-și petreacă 3.550 de ruble. un nou Cardan. O plimbare la Cardan mort a devenit de nesuportat în mod inutil în timp ce de echitatie o unitate de patru roți de la un început în picioare a început volan cârnați și puntea din față nu este copilăresc + la viteze activate hub-uri și de pe partea din față a unui fior neplăcut pe un corp.
Ca rezultat, am început să caute modalități de a vindeca shlitsivoe pe Internet. Variante cu pulverizare catodica crom sau atingând noi sloturi pentru a suda de fier nu se potrivi cu mine în mod inutil de scump și casa în sine nu este sdelaesh, aceste opțiuni vor cei care Cardan mii în valoare de 30 de ruble.
Și am început să caute un mod mai accesibil și a găsit-o!
Și totul este o simplă extensie a metalului și a contracției sale la răcire, iar sudura este cunoscută pentru metale întotdeauna trase.
Metoda nu este nou l-a găsit în mod inutil pe UAZbuke.
Ia priza de putere cu spline uzată, adică demontați-l cu un capac cu filet shlitsivogo și a pus un semn pe fantă și acolo unde este inclus, astfel încât atunci când ansamblul nu este perturbat echilibrul.
Atunci o jumătate de cardanică (mama) si l-am curățat de murdărie pe șmirghel și vopsele, pentru a fi capabil de a găti de sudură. Un gătit are nevoie de trei fire cusătură inelar la un al doilea în mijloc, iar al treilea bit departe de acesta din urmă.
Oparesc cusături subțiri Am verificat shlitsivoe reacție și backlash nu a dispărut, și am fost sudură în mod inutil vzal în mână, pentru prima dată a fost frică să ardă spline, așa că a trebuit să facă mai mult de un inel de sudură, în cele din urmă, atunci când am fost în stare să facă o cusătură de sudură larg, după montarea Cardan întâlnit cu puțin efort.
Sa decis ca suficient pentru a găti, și este timpul pentru șmirghel pentru a pisa cusături pentru încă echilibrat.
Toate macina si de colectare si proshpritsivav ne-am adunat driveshaft fără o reacție foarte mare în canelurile.
Setarea pe masina si de conducere a fost încheiat la modul în care bate și vibratoare transportorul este complet plecat!
electrod de sudura cu electrod convențional gătită de 3 mm.
PS cum merge eu nu știu, dar cred că voi avea timp depanat bani și să cumpere noi driveshaft! Trenurile văd.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

articole similare