Un pic de istorie
Chiar și în 1817 inginerul german Carl von Dresen a proiectat primul scuter cu două roți. numit mai târziu căruciorul. Ani mai târziu, în 1878, inventatorul Lawson a fost brevetat de acționare cu lanț. Ambele aceste idei materializat în 1884, când lumea a văzut prima bicicleta, care a devenit prototipul moderne biciclete unelte de pescuit fixe.
Scopul lor principal a fost cursa în rândul profesioniștilor. Organizatorul cursei de renume mondial „Tour de France“ Henri Desgrange credea că sportivii ar putea obține rezultate înalte și prezența doar o singură viteză, prin puterea propriilor muschi. După moartea sa, există noi tendințe în velostroenii, iar fiecare model a avut cel puțin zece pase decisive.
Dar ideea de a folosi remedierile a fost preluat de către curieri. Pentru a crește veniturile lor, au început să-l folosească cu biciclete unelte fixe, deoarece acestea ar putea ajunge la viteze de aproximativ 70 km / h. Și există firma de curierat, care rămâne fidel vechilor tradiții până în ziua de azi.
Cine stabilește nu sunt utilizate numai pentru îndeplinirea sarcinilor profesionale. Este un mod de auto-exprimare a tinerilor, vehicul elegant și la modă, completate de cultura urbană modernă. Pretul unui model de biciclete poate repara până la 20 de mii de ruble.
Caracteristici fix-biciclete
unelte fixie - o bicicletă care nu are nici o roată liberă din cauza uneltelor de pescuit fixe. Dacă sunteți pedalarea o bicicletă convențională, roata de tors, iar el merge, dacă oprire - rotație a roților este încă în curs de desfășurare. Acest lucru se datorează prezenței tamburului pe butuc. În cazul bicicletelor cu un astfel de element de transmisie fix lipsește, astfel încât mecanismul este oarecum diferit. Pedala de filare numai atunci când roata se rotește, și în ambele direcții.
Efectul este creat, deoarece steaua se înșurubează direct pe bucșă, astfel încât atunci când este rotit pentru a muta pedale vin. Pentru a produce frânarea, biciclistul ar trebui să înceapă doar pedalarea în direcția opusă mișcării. Acest design vă permite să mergeți și înapoi în față.
bicicleta Tuklipsy
Pentru ușurința de a călări în acest tip de biciclete utilizate clipsuri - fixare picioarele pe pedale. Biciclete tuklipsy preveni picioarele de la alunecarea și a ajuta la un control mai bun al mișcării.
avantaje
Ce este ca în lumea acestor biciclete minunate?
- controlul frânării. Într-o roți de bicicletă convenționale în mișcare de inerție, în timp ce bicicletele fixe toate în mâini, sau mai degrabă, la picioarele călărețului.
- Reverse. Pentru a efectua trucuri, sau pur și simplu pentru divertisment există posibilitatea acestei metode de echitatie. Când încercați să schieze pe bicicleta clasica, astfel, se poate deteriora în lanț.
- Versatilitate. Acesta combină funcțiile atât de curse si bicicleta urbane. Mulți sportivi l utilizați pentru antrenament.
- Securitate. Pe o manevrabilitate drum alunecos fixează mai bine decât orice alt tip.
- Sarcina pe mușchii. Dacă doriți să aveți coapse frumoase și viței, apoi repara biciclete ajuta mai rapid obține rezultatele dorite, ca și pedala de biciclete răsucire va avea nevoie de 1,5 - 2 ori mai repede.
- Minimalism și luminozitate. În construcția de biciclete nu este nimic de prisos, nu se simte greoaie, care afectează greutatea sa.
- Ușor de întreținere. Nu este nevoie să configurați nimic, dar trebuie doar să verificați integritatea circuitului și du-te la o plimbare.
Unelte de pescuit fixe mâinile proprii
biciclete Corecție foto
biciclete Fix au o structură foarte simplă, astfel încât orice persoană cu abilități mai minime, să fie în măsură să mă colecteze o bicicletă cu mâinile ei.
Pentru a repara motocicleta pentru a colecta cel mai ușor de a construi pe volan și cadrul pentru transportul dintr-o bicicletă de drum vechi, de exemplu, Harkov fabrica de biciclete (HVZ). Primul pas este o vopsea cu spray și vopsea acrilică, deoarece fabrica este deja crăpat și a pierdut prezentarea acesteia. Elementele cromate, închideți banda.
Roțile pot cumpăra fie un gata făcute, sau să transpire și să le facă singur. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de: RIM, hub, spițe, pinion. Legare este mai bine pentru a alege o tangențială decât radială. Introduceți prima conducere a vorbit în out hub capacul. În plus, spițele de conducere va trece printr-o gaură. Când acestea sunt pline, puteți începe să instalați spițele de frânare. Primul dintre acestea ar trebui să fie introduse după primele trei, cu capacul în jos. Se trece peste două superioară, iar al treilea are o legătură. Spițele sunt fixate printr-un știft. Atunci când o parte este terminat, rotiți roata, și repetați aceleași operații. glisează în continuare de echilibrare prin strângerea spițele. pentru a corecta curbura a Grupului celor Opt. Alegeți anvelopele de la 28 mm în lățime.
Găsiți cele două porțiuni de pe hub-ul care are un fir. Primul - pentru stelele, iar al doilea - pentru a lokringa firul nu se rotește în timpul frânării. Strângeți elementele necesare pentru a le. Obține toate detaliile de la același producător.
Căruciorul trebuie să fie adecvat pentru tipul și diametrul firului la tija de conectare, astfel încât prima a afla dacă datele. Dacă este un pătrat, apoi se pedalează la nevoile ei cu o gaură pătrată. Construcția este fixat prin șuruburi. Hang lanț de nichel pe pinion.
Frânele pot fi utilizate, disc și jantă. Costul recente mult mai ieftin. Vă rugăm să rețineți că este mai scurt cablu, cu atât mai mult va dura.
Ați putea dori să schimbe roata pe un alt factor de formă, cum ar fi „coarne de berbec“ pe verticală ridicată.