Principiul de funcționare a senzorilor de parcare este foarte simplu. Vehiculul senzori care sunt activate în timpul abordării cu alte autoturisme integrate. Atunci când senzorul este declanșat, șoferul este notificat imediat cu privire la acest semnal sonor, care crește în funcție de distanța dintre obiecte, și o imagine grafică pe ecran. În acest fel, conducătorul auto are posibilitatea de a potențialelor pericole înainte cu obiectul de a opri la timp pentru a schimba direcția.
Design parktronikov
În prezent, utilizate pe scară largă cu ultrasunete și electromagnetice Parktronic, care diferă în principiu de funcționare a acestora. În România și CSI sunt mai multe variante comune de sisteme cu ultrasunete, care pot fi de două tipuri - cu fir și fără fir.
Trebuie remarcat faptul că sistemul de parcare cu ultrasunete poate fi fie cu fir, adică, interacțiunea dintre elementele sistemului are loc în mod direct, prin intermediul fir sau fără fir. Versiunea cablată a mai comune și de încredere.
Notă: Recent, parktronikov de dezvoltare făcu un pas înainte. Acum, de multe ori radarele de parcare fac parte din revizuirea auto circulare. care permite șoferului să monitorizeze mai bine prezența obiectelor străine în jurul mașinii atunci când parcare.
De ce nu ajută la parcare
După cum se poate observa din construcția PDC descris mai sus, un astfel de radar - este un dispozitiv foarte simplu, care constă dintr-un număr minim de componente. Prin urmare, motivele de eșec PDC nu poate fi prea mult. Puteți apela următoarele principalele motive pentru care nu Parktronic de lucru:
- Ciupit sau fire rupte. După cum sa menționat mai sus, pot interacționa parktronics cu fir sau fără fir mod. Când sistemul prin fire, un risc ridicat de ruptură sau de prindere, care este motivul pentru care există probleme în sistemul de sănătate;
- Senzor de montare incorecte. O altă problemă comună - este un senzor liber sau bandă metalizată. Dacă senzorii nu sunt îndreptate către obstacole, senzori de parcare funcționează în mod corespunzător, nu se poate. Este important de remarcat faptul că senzorii nu trebuie să se clatine în timpul conducerii autovehiculului, în caz contrar acestea vor distorsiona rezultatele;
- Căsătoria. Nici unul dintre dispozitivul electronic nu este protejat împotriva defectelor de fabricație. Deoarece partktronike implicate mai multe elemente, una dintre ele din impact ordine asupra funcționării sistemului în ansamblul său. Este demn de remarcat faptul că „creierul“ sistemului este cel mai adesea vina lor proprie avertizează șoferul în timp ce pe eșecul senzorului mult mai dificil de a învăța;
- Murdăria și umezeala. Dacă luăm în considerare motivele pentru care senzorii de parcare nu funcționează, să nu mai vorbim, cum ar fi senzorii de contaminare sau stropiri. În cazul în care senzorii sunt murdare sau au fost expuse la apă, acestea pot începe să nu funcționeze corect. Prin urmare, se recomandă să se aleagă cu atenție locul de fixare senzori Parktronic atunci când conduceți o mașină în care nu „a sosit“ piatră la întâmplare, în ploaie sau nu sunt expuse la apă și în timpul deplasării prin bălți care nu sunt decontate murdărie;
- Scurtcircuitarea „creierul“ sistemului. De la probleme electrice banale, senzori de parcare, de asemenea, nu împrejmuită. Există întotdeauna posibilitatea ca, în PCB „creierul“ sistemului are loc un scurt-circuit, de exemplu, cauza care poate servi ca un consiliu de poluare sau de lucru la temperaturi ridicate. Se determină eșecul „creierul“ PDC nu este dificil.
Cele de mai sus sunt principalele motive pentru care nu funcționează senzorii de parcare. După cum puteți vedea, ele sunt destul de banale și nu foarte diferite de cauzele funcționarea defectuoasă a altor echipamente electronice a masinii.
Cum pentru a determina cauza defecțiunii Parktronic
Sarcina de senzori de parcare - detectează prezența unor obstacole în fața sau în spatele mașinii și informează șoferul cu privire la aceasta. În cazul în care sistemul nu face acest lucru, sau face acest lucru din greșeală, ar trebui să înțeleagă motivul pentru care să continue să-l folosească pe deplin.
În cazul în care senzorii de parcare a fost recent instalat pe mașină, și o dată nu funcționează corect, cea mai probabilă cauză este o căsătorie fabrică sau elemente de fixare și conexiune necorespunzătoare ale sistemului pe care doriți să îl verificați.
Senzor parktronika Diagnostic
În situațiile în care nu mai funcționează senzorii de parcare operate anterior, prima lelom ar trebui să acorde o atenție, nu dacă acesta este conectat cu senzori de poluare, care este o problemă foarte frecvente. Verificați dacă senzorii pentru prezența prafului sau a murdăriei. Mai bine doar atunci când este văzut le curăța, pentru a evita posibilitatea de funcționare defectuoasă din cauza contaminării.
Important: Când curățați senzorii, să acorde o atenție nu numai să direcționeze senzorii lor, dar, de asemenea, site-uri de atașare, și urmăriți cu atenție ce dispozitive sunt bine fixate.
Când curățați senzorul nu funcționează, trebuie să vă asigurați că ei toate lucrările. Se determină funcționarea senzorului este foarte simplu:
- Porniți motorul este la ralanti;
- Țineți degetul la rândul său, la fiecare dintre senzorii. Senzorul de lucru trebuie să vibreze ușor sau „pop“. Dacă nu, înseamnă că senzorul este defect și trebuie să fie înlocuite sau reparate.
senzor de reparații Dificultatea depinde de cauza eșecului. Unele probleme pot fi rezolvate pe cont propriu, unii vor fi în măsură să rezolve centrele de service de master.
Notă: Costul de asistență la parcare senzori pot varia foarte mult, și va diferi de fezabilitatea repararea specialiștilor senzori. De multe ori mai profitabil pentru a înlocui pur și simplu dispozitivul cu noi.
Destul de des, senzor Parktronic eșuează datorită pătrunderii apei. Acest lucru poate fi trecut cu vederea de către dispozitivele de inspecție vizuală, astfel încât primul lucru în repararea senzorului defect trebuie să fie scos din vehicul. Apoi, uscați senzorul, reconectați firele, apoi testați. În cazul în care situația nu sa schimbat, cel mai probabil, problema este mult mai gravă. Încercați să demontați și de a inspecta senzorul montat in interiorul membranei daune. Dacă există daune, membrana trebuie să fie înlocuit. Este important de remarcat faptul că această lucrare este cel mai bine la stânga la centrele de service profesioniști.
În cazul în care PDC este defect și trebuie să-l înlocuiască cu senzor, face extrem de ușor. Este suficient să deconectați firele de la senzorul vechi și instalați unul nou, să fie aplicat pe spațiul disponibil. Dar este important să rețineți unele nuanțe:
- Senzorii sunt diferiți unul de celălalt, nu numai în dimensiune, dar și de alți parametri. Prin urmare, sonda trebuie aleasă cu aceiași parametri de înlocuire care a fost stabilit. Acest lucru de multe ori tehnicieni de service oferă pentru a comanda pentru un anumit model de senzor „de la producător“ al mașinii și instalați-l. Acest lucru nu este necesar, deoarece acești senzori sunt mult mai scumpe decât opțiunile convenționale, care pot fi achiziționate de la magazinele auto;
- Dacă ați achiziționat nu este senzor de „nativ“, acesta va fi probabil o culoare diferită și să iasă în evidență în exteriorul mașinii. Cu toate acestea, designul senzorului este de așa natură încât este foarte posibil să vopsi peste carcasa provocând un strat subțire de vopsea. Nu uita, înainte de a aplica vopseaua să-l degresa.
Diagnosticul de bandă Parktronic metalizată
Diagnosticul de „creier“ PDC
Cel mai puțin probabil să eșueze în unitatea de control asistent de parcare, dar o astfel de problemă poate apărea în continuare, ceea ce înseamnă că trebuie să ia în considerare modalități de a diagnostica dispozitivului. două metode de verificare a dispozitivului poate fi identificat - inspecția vizuală și diagnosticarea unui scurtcircuit:
- inspecția vizuală a unității de control PDC implică verificarea prezenței plăcii de circuit imprimat „folosit“ elemente. Este suficient pentru a scoate capacul din dispozitiv pentru a ajunge la placa de circuit, și apoi să examineze cu atenție toate părțile sale, în special condensatori, care, în caz de eșec sunt umflate. Trebuie remarcat faptul că de multe ori o unitate de elemente PDC controlul arderii produce o cantitate mare de praf și murdărie, înghesuiți în carcasă;
- Testarea pentru Scurtcircuitarea este realizată folosind un ohmmetru - instrument pentru a măsura rezistența. Obzavedites-le și conectați sondele la bornele unității de control al dispozitivului. În cazul în care „creierul“ de senzori de parcare este scurtcircuitat, ohmmetrul va arăta nimic, adică, mâna lui va fi la zero sau infinit.
Este important de remarcat faptul că unitatea de control PDC este practic imposibil de a restabili, și chiar mai mult pe cont propriu. În cazul în care este scurtcircuitat sau ars componente sunt susceptibile de a „creier“ trebuie să fie înlocuite în întregime.
Cum de a evita deteriorarea Parktronic
De funcționare corectă depinde probabilitatea parktronika de deteriorare a vehiculului atunci când se deplasează în spații închise. Prin urmare, este important să se urmeze regula simpla este de a fi întotdeauna sigur de performanța sistemului:
- Asigurați-vă că pentru a curăța senzorii de praf și umezeală, este deosebit de important să se facă în mod regulat în timpul precipitării în prezența noroi pe drum;
- Dacă ați instalat un senzori de parcare electromagnetice, apoi verificați banda la contaminare și defecte. Este important să rețineți că curățați murdăria de pe banda ar trebui să fie complet - în interiorul și în afara. Nu uitați-l îndepărtați periodic și să inspecteze;
- Din când în când curățați unitatea de control de praf, dar fă-o cu atenție pentru a nu deteriora componentele plăcii de circuit al dispozitivului.
Trebuie reamintit faptul că o mare parte din funcționarea corectă a senzorilor de parcare depinde de instalarea corespunzătoare a acestuia. Păstrați senzorii nu „suspendati“, iar în caz de deteriorare a barei de protecție, cu atenție diagnosticul de plasare pentru a se asigura nici un prejudiciu.