Despre cât de obosit să meargă

Despre cât de obosit să meargă
Am scrie acest lucru nu pentru a deveni celebru a lungul veacurilor, dar, în scopul de a lăuda. Și voi lăuda lenea. Lenea - motorul progresului. Obosit de, de exemplu, un om în cele mai vechi timpuri să meargă, și el a luat roata inventat. Obosit de vâsle Balakan în apă - el a adaptat cu barca cu motor. Și eu la zenitul vieții a devenit obosit și leneș să se miște picioarele peste vaste întinderi ale râurilor noastre înghețate în urmărirea de succes de pescuit, și care a venit în mintea mea pentru a construi un vehicul.

Cumpara echipament care este capabil să transporte un om pe gheață și zăpadă - este jumătate din bătălie, dar cum să rezolve problema cu transportul echipamentului la iaz - este o altă întrebare. Dacă este un snowmobil, ai nevoie de o masina mare, cu o remorcă mare, în cazul în care Ce este fericit - aceasta este, de asemenea, o problemă. Lui, desigur, putem încerca să împingă, l împinge în portbagaj, dar nu în fiecare mașină este îndepărtată, iar greutatea oricărui câlți distanță de 60 kg, astfel încât pescuitul va trebui să meargă împreună cu bun partener puternic pentru a încărca și descărca. Acolo a venit ideea de a te un vehicul ușor și original, compact face.

Reinvent nu a durat mult, toate inventate înaintea noastră. Deja la începutul secolului trecut s-au născut cu snowmobilul. Ei au fost la modă și popular nu numai în țara noastră, ci în întreaga lume. Aici este tocmai această idee, și a devenit piatra de temelie mea. Cel puțin părți - greutate minimă. Desigur, urmărite de vehicule mai puternice și cuplu mare, puteți tracta un elan în zăpadă, dar era prea grea. Iar ideea este de a face un mijloc ușor și compact de transport a fost principala și, amintiți-vă, nu este singurul.

După ce vestea a văzut povestea despre schiorul cu un ventilator pe spate și se întreba cum motorul de tuns iarbă trage cu ușurință schiorul pe pârtie, și a confirmat în ideea sa de a face un snowmobil.

Se fierbe sanie de locuințe, schiuri și atașați ușor roata. Chiar și face totul pliabil nu este, de asemenea, o mare problemă. Dar aici e în cazul în care pentru a obține elice - nu a fost o sarcină ușoară. Țara noastră este mare, și meșteșugari de orice lot, iar în epoca internetului pentru a găsi meșteri a fost ușor. Acum, întrebarea a apărut costul șurubului. Fiecare artizan cunoaște propria sa valoare. Și, în plus, o altă problemă a fost chiar mai acută: cum să se raporteze dimensiunea șurubului, unghiul de atac cu puterea motorului cu turația motorului și de cuplu?

M-am așezat plăți, datorită calculatoare și Internet cu panouri inteligente și circuite. Cu unele dificultăți, dar am reușit să aflu, dar dimensiunea grafică și transferate în produs real? El a trebuit să-și amintească lecțiile de muncă și scaune, pe care le-am făcut. Și astfel problema a fost rezolvată cu o mare parte a snowmobile mele. Destul versuri sunt acum pe caracteristicile tactice și tehnice.

Snowmobil „nașpa“, așa că am numit micul meu miracol, sa dovedit a fi surprinzător de foarte ușor și compact.

Compactitatea. Car „Oka“, amintiți-vă, astfel încât această „nașpa“ poate fi transportat chiar și pe ea.

Despre usurinta. Snowmobil demontat în trei părți. Cea mai grea - un motor de 13 kg, celelalte două - 1,5 kg si 7 kg. Prin adăugarea greutatea tuturor celor trei componente vor primi întreaga greutate a saniei.

Cu toate avantajele există un dezavantaj - traduce ei înșiși sanie pe acoperiș, pe trunchi. Acest lucru se datorează faptului că sania de ansamblu, și de aceea este mai convenabil. Dacă aveți o mașină, apoi cumpăra și a pus trunchiul este mult mai ieftin decât să cumpere o remorcă. Sami sanie are o greutate de 7 kg, și le-a pus pe acoperiș nu este dificilă, chiar și unul. Orice altceva este îndepărtat fără probleme în portbagaj „Lada“.

timpul de asamblare în modul de operare este de 3-4 minute, nu mai mult. Consumul de combustibil este atât de mic încât nu doriți să vorbească. rezervor de combustibil de trei litri va fi suficient pentru saptamana pentru a merge la pescuit preferat.

Dar viteza va trebui să fie discutate separat.

Rata este influențată de mai mulți factori, cum ar fi greutatea călăreț, de exemplu - am cântărește 140 kg. Pe copertă tare: Prezent, pistă Burano, doar solid, zăpada nu permite schi mai adanc, am snowmobilul se dezvolta la 50 km / h. În cazul în care zăpada este slăbit, viteza scade la 20-25 km / h. Dar, dacă se cântărește 70 kg, atunci rezultatele vor fi mult mai bine. Chiar mi se pare cu greutatea mea copilul meu destul de succes și au dreptul la viață.

Acolo unde am merge la pescuit, și anume, lacurile de acumulare Gorky și Cheboksary în cazul în care și la câțiva pași până la punctul dorit de „nu întâlnire.“ Datorită oamenilor care pe trasee de cale lor snowmobil, și deja pe ele sunt ca pe drum, poate conduce aproape la sfârșitul oricărui full-viteză. Apropo, zona taberei „Olimpic speră“ că la Gorki rezervor. de la o bancă la alta a obține șapte minute.

Desigur, există un alt dezavantaj al meu „nașpa“: este proiectat pentru un singur călăreț, cu toate acestea, testele au arătat că pentru o bună zăpadă și două norocos, dar este mai bine să regrete toate aceeași tehnică și respect.

În timp ce „nașpa“ poate fi găsit (într-o singură variantă), în locurile menționate sau pentru a vizualiza YouTube prin tastarea într-un motor de căutare anterior - „Whack“ un snowmobil pentru pescari Dacă cineva este interesat de acest subiect - voi fi bucuros să vă ajute să creați propriul dvs. de transport. Sper că snowmobilul de pescuit individuale se vor întâlni pe râurile noastre de multe ori invidia sceptici și bucuria pescarilor simpli care doresc un pic mai ușor pe tine. La urma urmei, de rău pentru a merge mult mai bine decât o plimbare lungă, în timp ce de pescuit de iarna nu este mai puțin popular decât vara. Dar de ce toată vara pe bărci cu motoare, iar în timpul iernii - transpirat și obosit? Și eu încerc să acoperi acest șurub instalat pe barca PVHashku, dacă se întâmplă ceva, voi scrie și publica. Se poate obține un hibrid de toate anotimpurile, pentru că vara am vâslesc prea leneș.

articole similare