Atunci când funcționează o motocicletă răsărit de soare-2m apar probleme simple și complexe. O mică parte din reparații de depanare.
Motorul nu va porni:
Cu aprinderea în mod corespunzător, dar nu și focare în cilindru sau acestea sunt rare la pornirea motorului. compresie slabă:
- Fragmentat sub garnitura chiulasei.
- Funcționarea motorului dă putere redusă.
- Izolarea condensului combustibil.
- înlocuiți garnitura
- uzură severă a suprafețelor de lucru ale inelelor cilindru și piston.
- Prin apăsarea manetei de declanșare nu se simte rezistența la compresiune a gazelor în cilindru.
- repararea motorului cu înlocuirea pieselor uzate.
- Inel de piston ars sau rupt.
- Comprimarea a redus, fum de motor, aruncat lumânare ulei.
- Clean piston caneluri inelare sau înlocuite.
Motorul pornește dar tarabe sau nu funcționează sub sarcină.
- Colmatate orificiu în capacul rezervorului de combustibil.
- Atunci când capacul unui motor rezervor de combustibil este în funcțiune.
- Curățați orificiul din capacul rezervorului de carburant.
- Dropped ac în camera de amestecare a carburatorului.
- Determinată prin inspecție.
- Trageți Choke setați acul în loc.
- duzele înfundate.
- Claps în carburator.
- Suflați jeturi.
- Colmatat filtrul de combustibil sau linia de combustibil.
- Deconectați conducta de combustibil din carburator și verificați dacă combustibilul curge într-un robinet deschis.
- Blow combustibil cu un robinet deschis. Dacă după care combustibilul nu curge cu jet plin, scoateți baia de ulei și curat în benzină.
Motorul pornește cu dificultate. Motor plagilor opereaza (curse).
- Defect simeringul arborelui cotit la stânga sau la nici un sigiliu între camera manivelă și cutia de viteze
- Uleiul este absorbit din cutia de viteze în camera de manivelă. În acest din urmă caz, toba de eșapament este un fum gros.
- motor de perete glanda cu schimbarea.
- Defect arborelui cotit glandă dreapta.
- Avand combustibil sub generator de condens, aerul aspirat din camera manivelă, mare de mers în gol viteză - viteza nu este reglementată.
- Scoateți alternatorul și înlocuiți garnitura de ulei.
Motorul funcționează cu defecte.
Prin apăsarea manetei de declanșare pivotanta, iar arborele motorului nu se rotește.
- Întreruperea circuitului motorului.
- Precedată de o oprire spontană a unei motociclete, cu creșterea bruscă a vitezei motorului
- Înlocuiți lanțul, asigurați-vă că pentru a găsi rămășițele de link-uri sparte și de a explora pinionul.
- Întoarse o piuliță de fixare a roților dințate de conducere înainte de viteze pe jurnalul pedalier stânga, rackwheel se rotește pe un cod PIN. Purtati sau ruperea dinții angrenajului de capăt ferestrele Kick and zdrobire se confruntă cu roata de clichet, motiv pentru care uneltele alunecă de pe roata dințată.
- Determinată prin inspecție. Când apăsați Kick maneta lovit de clic, și nu se rotește manivela.
- infasurate piulița. Lovi cu piciorul înlocui roată și clichet.
- Ruperea arcului cu clichet.
- Nici o transmisie de la motor este doar pârghia de declanșare.
- Scoateți tamburul de ambreiaj și înlocuiți piesele rupte.
Declanșatorul maneta nu se întoarce la poziția sa inițială.
- Rigidizarea uleiului din cutia de viteze.
- Determinată prin inspecție.
- Cutia de viteze se toarnă 50 de grame de benzină.
- Ruperea arcului de revenire.
- Determinată prin inspecție.
- Înlocuiți arcul, acesta incretite pre 2,5 ture.
- Reglarea necorespunzătoare.
- Absența unui Wheeling liber ambreiaj pârghie pe ghidon.
- Reglați astfel încât pârghia ambreiajului are un Wheeling liber.
- Lipirea bracket manetei ambreiajului.
- maneta de ambreiaj nu este returnat în poziția inițială.
- Ajustați ușurința mișcării.
- Înțepenirea cablului în teaca.
- Maneta nu se întoarce la poziția sa inițială.
- Ungeți sau înlocuiți cablul.
Ambreiajul nu este complet oprit - conduce
- Incomplete (o singură față), discurile de deconectare.
- Determinată prin inspecție.
- Reglați tensiunea tamburului intern ambreiajului arc prin înșurubare sau înșurubare. La înșurubare capetele proeminente ale arcuri taie capetele tamburului.
- șuruburi slăbite care dețin capacul generatorului.
- șuruburi slăbite care dețin capacul generatorului.
- Strângeți șuruburile și apoi reglați jocul liber al pârghiei ambreiajului.
Cuplarea nu este oprit.
- Reglarea necorespunzătoare a mers în gol maneta ambreiajului.
- pârghie de mare ambreiaj liber Wheeling
- Reglați maneta ambreiajului jocul liber în conformitate cu instrucțiunile.
- Cablu rupt.
- Pârghie de ambreiaj se mișcă liber.
- Înlocuiți cablul.
- Întoarse tambur centrală piuliță ambreiaj.
- maneta ambreiaj liber Wheeling mare, și nu pot fi ajustate.
- Dezasambla piulița Tuck ambreiaj (filet pe stânga), după verificarea stării rondela de blocare.
Transmisiuni pe stinge.
- Slăbit sau rupt opritor de arc.
- Nu există clicuri când este angajat de viteze
- Dezasambla transmiterea, în conformitate cu instrucțiunile din manualul.
- Mari unelte de uzură cu came.
- Determinată prin inspecție.
- Înlocuiți uneltele uzate sau reparații.
- Mecanismul de comutare defectuoasă. Perturba ajustarea transmisiei.
- Determinată prin inspecție. Verificați setarea cutiei.
- Ajustați transmisia în conformitate cu instrucțiunile specificate.
- maneta schimbătorului de viteze nu este returnat în poziția inițială.
- Slăbit sau arc de revenire rupt.
- Transmiterea off, dar după apăsarea manetei nu se întoarce în poziția inițială.
- Schimbarea de primăvară.
- Zgomotul din cutia de viteze.
- Nr ulei în cutia de viteze.
- Încălzirea cutiei de viteze.
- Se toarnă în cantitatea necesară de ulei.
Nivelul redus al uleiului din cutia de viteze.
- Omiterea ulei în compușii transmisiei principale.
- Prezența uleiului sub capacul generatorului.
- Înlocuiți garniturile.
- pass ulei în compușii capacului din stânga a carterului și prin dopul de golire.
- Prezența uleiului sub motocicleta în timp ce parcat.
- Verificați strângerea șurubului carcasei și capacul, în cazul în care șuruburile sunt slăbite, înlocuiți garnitura, verificați dopul de golire.
Generatorul asigură contactul numai în mijloc și nu funcționează la viteze mari ale motorului.
- uzura grele rulmenți cu motor indigene.
- joc radial în lagărele arborelui cotit.
- repararea motorului.
- montare dezlega pe axa rotorului.
- Nu rotor centrală înăsprit șurub.
- Fixați șurubul.
- runout rotor de asamblare incorectă.
- Bătaia polului rotor pentru pășunat.
- Elimină runout.