Primul mod de a măsura grosimea discului de ambreiaj - ecartament special de măsurare. Această metodă nu necesită demontarea ambreiajului se face pe coloană. Cu toate acestea, este puțin probabil să-l folosească.
A doua metodă este mai simplă în execuție, și pentru a determina uzura pe discul de ambreiaj pentru a produce înlocuirea acestuia. Înlocuirea discului de ambreiaj - o procedură prevăzută de producător, deoarece discul de ambreiaj - detaliu al cheltuielilor. Verificați după cum urmează: atunci când motorul este pornit pentru a include o mai mare de viteze, progazovat și, în cazul în care autovehiculul nu este blocat, aceasta înseamnă că discul de ambreiaj este uzat și trebuie înlocuit. Trebuie amintit că o astfel de verificare a grosimii discului de ambreiaj nu este corectă punct de vedere tehnic, dar este eficient, și permite foarte stabili cu exactitate starea discului.
După cum sa menționat deja, orice resursă ambreiaj determinată de condițiile de funcționare. Fără a intra în detalii tehnice ale interacțiunii dintre componentele ambreiajului, trebuie să înțeleagă că cea mai mare parte a resursei și rata de uzura discului de ambreiaj depinde numai de conducătorul auto.
Cuplarea aceeași calitate și producătorul, un conducător auto poate dura 5000 km. și un alt 100 de mii de participare la tragere -. curse, trage de timp frecvente, bruscă începând de la viteze mari, penetrarea obiectelor și lichidelor străine, instalare improprie și reglare de tracțiune - toate acestea reduce operațiune ambreiaj de resurse.
Cum să verificați ambreiajul?
Cuplarea check-in de producție pentru o metode populare mature și de încredere, și numai de ei. Desigur, în plus față de demontare a ambreiajului. Este vorba despre modul în care puteți verifica manual ambreiajul mașinii, și apoi decide dacă aveți nevoie de un diagnostic mai profundă a dezmembrării mecanismul ambreiajului.
Deci, să verificați ambreiajul pe principalele puncte.
Alunecarea ambreiaj. Ie încă o dată că vorbim despre uzura discului de ambreiaj atunci când el nu este complet apăsat volantei, ceea ce înseamnă - prindere pe deplin disponibile.
Vehiculele frâna de mână și porni motorul;
includ o treaptă de viteză mai mare: 3 sau 4;
încet ambreiaj și „da“ gaz;
atunci când motorul mașinii ajustate pentru frâna de mână ar trebui să stagneze. Dacă nu, atunci este timpul să se gândească la înlocuirea discului de ambreiaj.
„Conduce“ ambreiaj, adică nu este complet oprit. Această eroare este însoțită de deplasarea dificilă sau zgomote străine și sunete atunci când schimbarea vitezelor. Și cutia de viteze este greu de vina. Verificați ambreiaj.
- motorul la ralanti;
- Apăsați pedala de ambreiaj complet și include un prim sau treapta marșarier;
- În cazul în care unealta este angajată cu o forță neobișnuită, și, în același timp, puteți auzi alte sunete, atunci unitatea slave nu este complet se îndepărtează de la volantă, și anume Ambreiaj „conduce“;
- Trebuie să sângereze sistemul hidraulic, și reglați cursa liberă a pedalei de ambreiaj;
- fi verificat din nou, în cazul în care nimic nu sa schimbat, este timpul pentru a merge la stația de service pentru un ambreiaj diagnostic mai profund.
Aceste metode fără complicații, puteți efectua în mod independent, în testul de adeziune, chiar înainte de a nu la momentul cel mai nepotrivit. diagnostic în timp util, și chiar mai bine - funcționarea corectă, ambreiajul va crește resursa sau timpul pentru a lua măsuri pentru rezolvarea problemelor.
Mult noroc pe drumuri.