In fiecare an, din cauza condițiilor precare de drumuri mii de proprietari de automobile afectate. Servicii de drumuri și utilități inacțiune înfuriat nu numai conducătorii auto, dar, de asemenea, asigurătorii care trebuie să plătească pentru reparații auto, a aterizat într-o gaură pe drum.
Fotografie din obozrevatel.ua, thehindu.com, torange.us și caradvice.com.au
P retsedenty ultimii ani au dat speranța proprietarilor de automobile și societățile de asigurare a faptului că constructorii de drumuri pot și ar trebui să lupte. Acest precedent a fost recent proces, în care conducătorul auto Ural dat în judecată pentru serviciile de drumuri la 100 de mii de ruble pentru a repara masina.
precedente
Lipsa controlului organic asupra stării carosabilului, construcția necontrolată a drumurilor conduce la faptul că, în câteva luni, pentru ei există fisuri, gropi și gropi. Și în timpul iernii, totul este agravată și mai mult de condițiile meteorologice, în special, lapoviță și gheață, în unele zone. În plus, drumul a pus în funcțiune cu mult timp în urmă, aproape că nu fac obiectul unor reparații, care le-a condus la de fapt, complet inutil.
Și asta pentru că în fiecare an suferă mii de proprietari de automobile în întreaga țară. reparații auto literalmente le devine o mulțime de bani. Obosit de această situație și de asigurare companii, care sunt din vina serviciilor de drumuri și utilități pierd venitul lor anual. Dacă înainte de acestea au fost cazuri izolate, iar proprietarii de automobile preferă să înregistreze în procesul-verbal al poliției rutiere „pierdut controlul“, acum ei se gândesc la faptul că este timpul să aducă în fața justiției organizația responsabilă de starea carosabilului.
Un e sa dovedit, în practică, pentru a atrage serviciul de trafic poate fi responsabil. Dacă aranjați în mod corespunzător protocolul, să se înroleze sprijinul martorilor, fac imaginile corespunzătoare de la locul accidentului, instanța de judecată recunoaște Road vina. Acest lucru este confirmat de exemple de astfel de acțiuni.
T ak, conducător auto Ural dat în judecată pentru servicii de transport rutier de 100 de mii de ruble pentru a repara masina, care a căzut pe tronsonul de drum de gheață cu o pistă de 10 cm, după care a emis într-un șanț. Mașina rostogolit și a suferit răni grave. Pe drum, nu a existat nici un semn „alunecoasă“ și limita de viteză și distanța. Instanța a satisfăcut cererea victimei, deoarece martorii au confirmat că în ziua accidentului drumul era înghețat și pista.
E un slit precedent a avut loc în Republica Komi. Fata, care conducea mașina, a lovit pista, astfel încât mașina a fost aruncat dintr-o parte în alta și în cele din urmă a emis într-un șanț. Mașina se rostogoli și a primit daune mecanice. Ea a scăpat ușor.
E d, de asemenea, a reușit să profite de la Road 30 de mii de ruble pentru a repara vehiculul imediat ce a provocat un accident ea la serviciul de scena de salvare, pompieri, poliție de trafic, precum și martori. Imagini de la locul accidentului, iar martorii au ajutat avtovladelitse în instanța de judecată, care a dispus drumul de serviciu să plătească despăgubirea victimelor în valoare de 30 de mii de ruble, și, de asemenea pentru a repara periculoase porțiune de drum pe ruta Syktyvkar-Ukhta.
Și este un caz unic, în cazul în care lupta împotriva constructorilor de drumuri si utilitati au intrat în compania de asigurări, care a reușit să profite de ele 41.500 de ruble. masina de client a condus într-o băltoacă, care a fost o groapă adâncă în mijlocul drumului. Proprietarul masinii a decis să facă un efort suplimentar și a cerut companiei de asigurări pentru a obține fonduri pentru repararea mașinilor. În timp ce mașina este restaurat, asigurătorii a apelat la instanța de judecată, care a fost pe deplin satisfăcută.
Ce trebuie să faci pentru a da în judecată bani rutier pe reparații auto?
P irst tuturor, expertii recomanda nu trebuie să lase lucrurile să ia cursul lor. Mulți proprietari de automobile sunt de vina pentru faptul că nu preferă să aștepte pentru poliția rutieră, și să se întoarcă la compania de asigurări sau de a repara masina pe cont propriu. În plus, este important să ne amintim că în cazul în care autovehiculul a fost deteriorat din cauza eșecului sau groapă, atunci este un accident.
E ksperty sfătuiți să sune la locul de ofițeri de poliție de trafic și de a face fotografii de deteriorare a drumului și a vehiculului. agențiile de aplicare a legii trebuie să știe în a cărui administrare este o parte a drumului, în scopul de a intenta un proces pe companie și cere despăgubiri pentru daune.
În azhno cunosc unele persoane. Astfel, GOST 50597-93 precizează că valoarea gropii pe drum nu ar trebui să fie mai mare de 15 cm lungime, latime 60 cm si 5 cm adâncime. există, de asemenea, a spus că devierea capacului gurii de magazie pe nivelul de acoperire nu trebuie să depășească 2 cm. Dacă cireasa de pe drumuri, acestea trebuie eliminate în termen de 4-6 ore de la momentul detectării.
E dimensiuni de fuziune ale gropi pe drumuri, și alte deteriorări ale carosabilului depășesc aceste standarde, porțiunea periculoase trebuie să fie etichetate cu semne de avertizare sau împrejmuită. Cu toate acestea, în scopul de a câștiga cazul în instanță, proprietarul mașinii însuși trebuie să fie atent să nu se rupă regulile de circulație și să nu depășească limita de viteză.
Și astfel transgresa direct la modul în care să profite de bani de la drumul pe reparații auto. Dacă sunteți implicat într-un accident din vina carosabilului, opriți imediat și porniți banda de urgență. Este important să nu conducă departe de scena un centimetru și este de dorit să plece în aceeași formă în care se află, adică, blocat într-o gaură sau gură de vizitare. Configurarea unui triunghi de avertizare și de apel poliția rutieră.
Dovada sosirea polițiștilor de trafic cere martorilor să depună mărturie, să înregistreze datele lor. Cereți-le să depună mărturie în scris mărturia lui despre starea suprafeței drumului, în prezența ofițerilor de aplicare a legii. Asigurați-vă că datele au fost în protocol. Imaginile luate de la locul accidentului ar trebui să fie cusute la protocolul. Imaginile trebuie să fie locația și dimensiunea de găuri sau alte deteriorări ale carosabilului în mod clar vizibile.
Un upă ajunge la locul unui accident de trafic ofițeri de poliție asigurați-vă că protocolul a fost proiectat în mod corect. Nu acceptați că există prezentat expresia „pierdut controlul“, în caz contrar instanța nu va câștiga. Este inteligent și corectitudinea protocolului oferă o șansă de a profita de bani de la serviciile de drumuri. Procesul-verbal trebuie să conțină dimensiunea găuri sau alte daune la drum și lipsa indicatoarelor rutiere și a barierelor. ofițeri de poliție de trafic sunt obligați să vă perdostavit o copie a protocolului. Personal scrie la toate circumstanțele cazului și atașați la protocolul.
N Dacă este necesar, se referă la camera de urgență pentru a exclude prezența leziunilor ascunse. Dacă aveți un prejudiciu grav, nu renunta concediu medical, ca și cum ați fost în spital mai mult de 21 de zile, acesta poate fi un dosar penal împotriva celor responsabili de accident. De asemenea, încercați să învețe despre locul și ora cazul în grupul de analiză. Încercați să meargă acolo în persoană sau trimite un reprezentant.
Piese de schimb H necesară pentru a clarifica dacă entitatea vinovat de partid. În cazul în care pârâtul este doar o subdiviziune teritorială, cererea trebuie să fie prezentate organizației superioare. Asigurați-vă că pentru a comanda o companie specializată de evaluare a daunelor auto. După notificarea telegramei inculpatului pentru examinare. În telegramă, specificați locul și momentul punerii sale în aplicare. Nu uitați să salvați o copie a telegramei la instanța de judecată.
Upă acest lucru este necesar pentru a trimite cererea inculpatului cu privire la compensație voluntară, anexând copii ale tuturor documentelor referitoare la accident. Dacă în termen de o lună de la data cerințelor de expediere, vinovatul nu va da un răspuns sau refuză să plătească despăgubiri, puteți să-l supună unui proces. Înainte de proces, este de dorit să nu se repare masina, deoarece procesul va fi re-evaluare a prejudiciului și expertiza tehnică de deteriorare a vehiculului.