toate au și perii și relereg separate. și o punte de diode
nu ar shibitsya alternator singur
__________________
Tracker 01G. J20 automată DuraTrac la 29 „, în Raptor negru / uneori Suzuki XL7 01G. H27. Transmisia automată a AT 225-70-16 / Spike, bej. Statele Unite ale Americii
Am de gând să fac un generator de audit (de viață extinsă): perii, rulmenți.
Este deja stabilit că lagărele urle.
A existat o întrebare pentru schimbarea lagărelor sau pot elimina într-un fel de o parte a proteja și a lubrifia rulmentul, chiar și fără a scoate generatorul de ancora.
Am citit undeva că forum poate fi îndepărtat de protecție laterală, apoi a pus înapoi. cum ??
Sau de foraj și umple seringa de ungere?
Sau a pus câteva zile care poartă baie de ulei ??
El a servit în mod repetat rulmenți. Metal-protecție. Tip glandei. Hock sau metal, dar de multe ori sub gingie. Aveti nevoie sau un cuțit subțire sau o sulă, dar că era posibil să cârlig o banda de cauciuc nu este piercing (prin tăiere) ea. Eliminat fără deformare. Colivia lagărului pentru a vedea canelura sub protecție (epiplon). Pune-l înapoi în locul său ușor până când se fixează. Ajunge glanda în canalul său. Clătiți lagărele de la vechea lubrifiantul. Suflați la fel. Principalul lucru - pentru a pune lubrifierea necesară. Există multă căldură.
De asemenea, am întreb, dar nu la fel de grăsime și grăsime CE? Ce fel de grăsime recomanda? Având în vedere că temperatura din compartimentul motorului este mai mare de 60 de grade.
PS. Am experimentat cu unsoare la scripetele. Nimic bun nu sa întâmplat. Toate litolosoderzhaschie grăsime foarte repede (la doar câteva zile) îngroșat într-o „șurubelniță abia otkovyryat“. Am încercat de motorină (nu-mi amintesc de brand, dar poate fi specificat) - rezultatul este puțin mai bună, dar nu de mult. În general, toate unsoarea pentru rulmenți care au fost în magazin, nu a venit. Temperatura de centură nu este cu mult mai puțin temperatură ICE încălzit. De aici și o întrebare. Lubrifiate?
CIATIM 201 temperaturv kapleotdeleniya 160 de grade
CIATIM 202 de mai sus. Posibil sub 200. Puteți specifica
Trebuie să privim mai modern.
Da, este numele comercial nu am încercat. Pentru bacșișul găsit CIATIM-221, cu o temperatură de lucru de până la 160 de grade. Naidu încercați.
Această grăsime este, în instrumentul comun, vine complet cu instrumente. De exemplu: potantsiometry (înregistratoare). Ei au fost în întregime în cazan. Umplut în flacoane de sub pinitsilina.
CIATIM Prin urmare, 222, cu o temperatură mai mare.
Generatoare de industria internă de automobile a servit Fiol grăsime, dacă nu mă înșel.
Am pus dispozitivul de tensionare poartă toamna ceea ce este american. Tubă 400 de grame, de culoare albastră, unsoarea de zinc, pentru toate ocaziile. temperatura de 160. Numele nu-mi amintesc. cum nu a cumpărat nashol CIATIM acasă. În magazinul de astfel uitate. Judeca rezultatele devreme.