Demontați pompa, în principiu, este simplu. este la fel de simplu și de a asambla, dar este întotdeauna mâncărime ca idee, sunt de acord:
„Și ce despre presiunea ceea ce sa întâmplat Va funcționa - cum utilizez?“.
Toate acestea pot fi găsite după pompa de test preliminar „presiune“.
După ce sa „reînviat“, colectate și gata pentru a instala pe motor.
Tehnica este simpla si totul poate fi perfect înțeleasă din următoarele imagini:
1 fotografie fotografie 2 fotografie 3
Instalați pompa asamblat într-o menghină, fixă. Da, noi nu descriu procedura de „manipulator“, adică așa cum este descris în „manual“, pentru că există, desigur, nevoie de „echipamente de testare speciale“, - dar nu va bloca capul, nu? O astfel de „adaptare“, în principiu, nu este necesar (mai mult, cât de mult costă în dolari?!), Perfect posibil să se facă Menghina „obișnuită“ (foto, dreapta, un viciu „curat“ de la compania SNAP-ON, aceasta dar deja pe cineva acolo.).
Deci, ne-am asigurat pompa de înaltă presiune într-o menghină și adaptor de pre-a făcut combina „tensiunii arteriale“, care este, de ieșire la duze de intrare (foto 1).
După aceea, începe să umple combustibil (benzină), în „intrare“ de joasă presiune (fotografie 2, săgeată) în timp ce defilare arborele pompei de carburant. Și puteți defila printre degete, și pot fi făcute special pentru a „adapta“ (foto 5), care este un cap modernizat pic „24“.
Umpleți combustibil și pompa scroll până la până bule (foto 3), adică fără aer în interiorul pompei.
Și apoi - uita-te la conexiunea și gabaritul.
Pe fotografia (foto 4), este clar că, în acest caz „comună“ curățarea pompei nu funcționează, presiunea de 25 kg.
A trebuie să fie de cel puțin 50.
Așa că va trebui să re toate în afară și uita-te mai atent și atent.
După cum puteți vedea, procedura de mai sus este destul de simplu, ar trebui să facă doar câteva „adaptează“, fără de care pur și simplu nu se poate face.