Benzina - volatile lichide combustibile derivate ulei distilare directă prin încălzire 35-205 ° C și scindarea cracarea catalitică a hidrocarburilor, la o temperatură de 450-500 ° C, în prezența unui catalizator.
În benzină conținut în greutate de aproximativ 85% carbon, 15% hidrogen și o cantitate mică de oxigen, azot, sulf și aditivi.
Benzina Densitate 0.72-0.77 g / cm 3. Valoarea medie calorica de 44 MJ \ kg.
1. Gama de benzină.
Într-o adresă pe teritoriul România sunt benzină fără plumb cu motor din următoarele clase și mărci de clasă corespunzătoare, reglementările tehnice relevante ale uniunii vamale emise următorii invitați:
a) în conformitate cu GOST P 51105-97 (modificat):
- benzină fără plumb AI - 80 clase K3, K4 și K5 (Normal - 80);
- benzină fără plumb AI - 92 K3 școală, K4 și K5 (Regular - 92).
- benzină fără plumb AI - 95 școală K3, K4 și K5 (Euro-95 Premium); - benzină fără plumb AI - 98 clase K3, K4 și K5 (Super Euro-98).
Primul grup: scrisorile AI indicând benzină cu cifra octanică determinare pe metoda de cercetare.
Al doilea grup: numeric număr de desemnare octanică a benzinei (80, 92, 95 și 98), determinate de cercetare.
Al treilea grup: caractere K3, K4, K5, indicând clasa de mediu a benzinei.
Ca rezultat, benzina singur, dar calitatea este semnificativ diferit.
Extras din reglementările tehnice ale uniunii vamale: „În vânzările cu amănuntul de benzină cu motor și informații de combustibil diesel pe numele, gradul de combustibil, inclusiv pe clasa de mediu, ar trebui să fie plasate în locuri accesibile consumatorilor pentru echipament de distribuire a combustibilului, și este de asemenea reflectată în încasări în numerar. "
2. Rezistența la detonare.
rezistență la detonație - capacitatea de benzină normală arde în cilindrii motorului, fără a provoca detonare.
Detonarea - bat de metal ascuțite în butelii, supraîncălzirea motorului, emisia de fum negru de la țeava de eșapament.
Motivul bat este formarea și apoi descompunerea la sfârșitul procesului de ardere compuși instabili conținând oxigen (peroxizi).
Stabilitatea Detonarea estimată benzină cu cifra octanică. care pot fi determinate prin cercetare sau cu motor.
Knocking de ardere, în majoritatea cazurilor, se produce atunci când discrepanța dintre motor și gradul de compresiune aplicată bat rezistență de benzină. exploatarea mașinii pe benzină cu o cifră octanică mai mică decât cea furnizată de producător, cauzând detonare. Detonarea provoacă uzura prematură a cilindrului - grupul piston.
3. fizicochimice și funcționare parametrii de benzină cu motor AI-80 și AI-92, fabricate în conformitate cu GOST 51105-97 (revizuit).
AI-80 (Normal-80) / AI-92 (Regular-92)