Pentru încălzirea habitaclului 2107 corespunde sistemului de încălzire utilizând căldura lichidului de răcire. Acest sistem, recunoscut ca fiind optim pentru mașinile cu motoare cu ardere internă au fost utilizate în mașini de la mijlocul secolului al 20-lea.
Ca orice unitate de masina, aragaz 2107 să nu mai funcționeze. În timpul iernii, acest accident face imposibilă operarea automată: sudoare de sticlă sau acoperite cu îngheț, din cauza a ceea ce se deteriorează revizuirea. Pentru reparații eficiente trebuie să fie familiarizați cu sistemul de încălzire interioară dispozitiv.
Proiectarea și exploatarea sistemelor de încălzire 2107
Sistemul include următoarele componente:
- Încălzitorul 2107, a cărui sarcină - pentru a încălzi aerul. Principalul element încălzitor - un radiator prin care circulă lichidul de răcire.
- Fan direcționarea aerului încălzit în cabină. Este montat în carcasă prin intermediul pernei elastice, amortizarea vibrațiilor.
- sistem de control de încălzire, care include butonul ventilatorului, sistemul de mâner și supapă de control al modului de încălzire.
Sistemul de încălzire funcționează astfel:
Prin grătarul în aer a capotei intră în cutia vozduhopritoka dispus în compartimentul motorului în apropierea parbrizului.
In caz de ploaie sau duș cu apă este separată de aer și curge în găurile din cutie. Acest lucru vă permite să folosiți cuptorul în orice vreme, dar atâta timp cât radiatorul nu se încălzește, care se încadrează în ploaie în aer este de interior umed.
Fluxul de aer este direcționat către încălzitorul 2107 și este încălzită prin trecerea prin radiator. Încălzirea este reglată de o macara, care reglează cantitatea de lichid de răcire care trece. macara este controlat prin intermediul unei tije flexibile atașat la brațul de control.
În timpul mișcării fluxului de aer intră în compartimentul motorului și aerul intră în încălzitorul tine. În timpul opririi sau utilizați comutatorul suflantei controlat cu trei poziții la o viteză redusă, „OFF“, „viteză maximă“ și „viteză mică“. Viteza redusă se realizează prin motor prin rezistor, care reduce tensiunea peste înfășurarea motorului.
După aerul intră în conductele de aer de radiator și în afară prin orificiile de ventilație, care permit schimbarea direcției de curgere. Aerul cald poate fi direcționat către parbriz și geamurile laterale, sub picioarele șoferului și pasagerului din față.
Controlul debitului de aer de la elementele de încălzire 2107:
- capacul ventilatorului de evacuare a aerului de reglare a fluxului de aer.
- Pârghii și butoane, schimbarea poziției capacelor de admisie a aerului și a supapelor, care reglementează fluxul de aer.
Înainte de a repara soba 2107 este necesară pentru a înțelege cauzele eșecului.
defecțiune aragaz 2107 și workarounds
În cazul în care încălzitorul 2107 nu este pornit și se încălzește aeroterma, lăsând deflectorul, este rece, cauzele pot fi:
- Aerisirea sistem de răcire. Acest lucru se poate produce atunci când înlocuirea sau repararea componentelor sistemului de răcire antigel. Pentru a restabili încălzirea pentru a șterge ecluză.
- supapă încălzitor în poziția deschisă continuă să blocheze șoseaua. Motivul pentru acest robinet este înfundat sau formarea zgurii datorită utilizării sale în sistemul de apă în loc de antigel. Pentru a restabili eficiența de încălzire, este necesar să se demonteze macaraua și apoi curățat sau înlocuit.
- Cuptor rămâne rece la robinet deschis. Motivul pentru acest fenomen poate fi pompa de mers în gol. Acest eșec face rapid în sine cunoscut prin supraîncălzire rapidă a motorului, este imposibil să nu observi. Dacă motorul este la temperatura de funcționare, iar tuburile care se extind la un sistem de încălzire 2107 rămâne rece, necesită repararea pompei. Unul dintre motivele pentru care pompa nu va funcționa, este alunecarea sau curea alternator rupt.
- Aerul rece, și furtunul de alimentare la cald. Aceasta este o problemă comună, care este rezultatul celulei radiatorului înfundate. Ele pot deveni înfundate din cauza nămolului, ulei sau antigel care intră în utilizarea de „aditivi pentru a elimina scurgerile.“ În acest caz, soba 2107 trebuie să fie îndepărtate și spălate.
- furtun radiator cald, iar aerul este rece. Acest lucru se întâmplă atunci când radiatorul este deplasat septum și formează o cale directă între conductele de admisie și evacuare. Puteți recupera prin înlocuirea radiatorului.
Un alt tip de eșec - scurgeri antigel. Aceasta se manifestă în apariția condensului pe ferestre sau antigel scurgerea in cabina sub picioarele pasagerului și conducătorul auto. Motivele aici sunt:
- încălzitor antiîngheț scurgeri prin valvă. În acest caz, acesta poate fi înlocuit fără demontarea radiatorului.
- Scurgerile are loc prin spargere țeavă. Soluția - o conductă de înlocuire la următoarea.
- Picurare incalzitor radiator. În acest caz, repararea soba 2107 este înlocuirea prin lipire sau radiator.
Evadarea agentului de răcire în cazul spargerii unei reparații ale încălzitorului trebuie efectuate fără întârziere - etilenglicol conținută în antigel, este toxic și inhalarea vaporilor săi provocând daune serioase organismului.
radiator demontare 2107
Pentru a efectua lucrările necesare Phillips șurubelniță și un set de chei (roscove si fata).
- slăbiți încălzitorul cleme pentru furtun, amplasat în compartimentul motorului;
- îndepărtați furtunurile din conductele matricei de încălzire (în acest caz, ar putea exista o scurgere antigel);
- deșurubați șuruburile care fixează garnitura de cauciuc;
- să demonteze sigiliul;
- inversa panoul de înregistrator;
- deconectați cablul de la aragaz macara 2107;
- folosind o șurubelniță, demontați suportul de pe carcasa ventilatorului;
- coborât în jos a carcasei;
- îndepărtați radiatorul de încălzire.
Repararea de radiatoare de încălzire Vaze 2107
Adesea, 2107 repararea soba este de a înlocui sau repara radiatorul de încălzire. acțiuni de reparare depind de tipul si cauza problemei:
Un radiator înfundate poate fi spălat cu duș putere. Scum pe pereții celulelor pot fi îndepărtate cu ajutorul unui instrument special, se dizolvă.
O scurgere din cupru (alama) poate radiator de lipire. Cu puternica si brazare poate sigila gaura sau fisura. calorifere aluminiu Potekshie să fie înlocuit.
Important: Pentru a elimina scurgerile în sobă radiatorului sau sistemul de răcire al motorului nu trebuie să utilizeze fondurile care urmează să fie adăugate la antigel - acestea pot provoca înfundarea fagure de miere radiatorului 2107.
Build 2107 sisteme de încălzire
Repararea aragaz 2107 completează ansamblul de încălzire. Se colectează în ordinea inversă demontării. Lucrarea are un număr de caracteristici:
- garnituri din cauciuc trebuie să fie înlocuite cu altele noi și aplică silicon;
- înainte de a ansamblului de încălzire trebuie să fie atașat la conductele radiatorului și robinetul;
- nu se poate trage și fixați piulițele, astfel încât să nu pentru a zdrobi garnitura;
- înainte de a pune pe furtunuri din cauciuc, suprafața exterioară a radiatorului metalic țevilor trebuie să fie sigilate;
- după încălzirea 2107 este asamblat și conectat, este necesar să nu uitați să umple din nou sistemul de antigel și verificați dacă există scurgeri.
Important: Repararea aragaz 2107 ar trebui să fie efectuate în legătură cu verificarea bunei funcționări a componentelor sistemului de răcire a motorului. Această abordare ne permite să se stabilească cauza eșecului și se fixează în siguranță.
aragaz Tuning 2107
Îmbunătățirea de încălzire 2107 este de a instala un ventilator suplimentar pentru a îmbunătăți fluxul de aer pe sticlă. Un alt cuptor de tuning comun 2107 - înlocuirea butonului comutator ventilator.