ZdravstvuytePonimayu ce să ceară în acest mic săli de întâlnire - este absurd, dar încă. Am dobândit aici pentru iarnă Niva-2121, și ca să mânuiască aceste două pârghii - Nu știu. În Internet nimic nashel..Skazhite care include pârghii mici față și din spate și în ce direcție acestea includ? Am încercat pentru a comuta între ele (UE, dar, cu ambreiajul stoarse) - N-am nimic poluchilos.S respect, Antuan
tot ceea ce trebuie să fie vopsit. Un comutator de blocare ar trebui să fie direcția de deplasare și de altfel nu votknetsya, ponizhaykoy posibilă în picioare. Toate cu condiția ca nu s-au deteriorat - spun că se întâmplă.
ne dvs. OFFu ROAD
Partea din față este blocarea (noroi atunci când este activat). Al doilea este numărul redus de cutii, utilizate atunci când este necesar mai
tracțiune pe roțile.
Pârghiile vluchayutsya tak mai întâi peste. în al doilea rând de la sine.
Ar trebui să adaug, este mai ușor de reținut. Pârghiile într-o grămadă (următoare) atunci când drum foarte rău. -)))
Deși există o placă cu simbolul.
Alex M.
konfereev Pagină pentru WP
.
Și totuși, avem un handout neutru. L-am folosit la temperaturi extrem de scăzute, cel puțin un pic să se încălzească punctul de control înainte de călătorie.
Este foarte greu de a merge la început Nyvka cu trimiterea fix. Și astfel, în timp ce motorul se încălzește și PPC ușor încălzit.
Nu sunt un slăbănog, am TĂRIE leneș.
Anatoli
Tyumen Lada-112 1,5 16v
Voi lua la bord. 85W90 ulei
În mod similar, și am făcut acest lucru. Turnat în transmisie ESSO ULEI DE TRANSMISIE GX 75W-90, precum și necesitatea de a face acest lucru nu mai este.
ESSO ULEI DE TRANSMISIE GX 75W-90
12 Și după TAJ (SAE 85W-90), practic, nu observa încărcarea motorului atunci când pedala de ambreiaj este eliberată după pornirea motorului.
konfereev Pagină pentru WP
.