Turn-ul înapoi în America podurile sale ruinate și drumuri
Stare uzate din infrastructura țării bate mai mult de 3000 miliarde $. din PIB până la sfârșitul deceniului, dacă nu mai mulți bani vor fi cheltuite pentru a face upgrade drumuri, poduri, aeroporturi și porturi, potrivit unui raport recent al Societatii Americane a Inginerilor Civili (AOIGS).
Pe baza tendințelor actuale AOIGS evaluează nivelul necesar de investiții în infrastructura de 2700000000000 $. și, în același timp, au estimat că acesta va fi cheltuit numai 1600000000000 $. adică, deficitul de investiții de 1,1 trilioane $. Cel mai mare deficit în finanțarea infrastructurii de transport terestru (drumuri si poduri), care necesită o cantitate mare de 846 miliarde $. Pentru aeroporturi va fi nevoie de 39 miliarde $. În timp ce porturile și căile navigabile va necesita 16 miliarde $. Costurile necesare sunt estimate în ceea ce privește astfel de lucruri precum comunicațiile de transport nesigure și insuficient sistem fiabil de alimentare cu apă și de alimentare cu energie.
Efectul lipsei de investiții va conduce la o scădere a exporturilor până la 484 miliarde $. Și 1100000000000 $ deficit. cifra de afaceri totală de comerț. Aceasta, la rândul său, va crea 3,5 milioane. Locuri de muncă, care ar putea fi creată, a declarat raportul.
„În cazul în care banii nu investește acum, americanii vor trebui să plătească mai mult pe termen lung“, - spune președintele Societății Americane de Civile Inginerilor Gregory DiLoreto.
În unele cazuri, vrei doar mai mulți bani, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. Dacă vorbim despre utilitatea de a îmbunătăți rapid obstacolul este barierele de reglementare, spune fostul președinte al Energiei Comisia Federală de reglementare, avocat și de consilier non-profit FIRURI asociere industrie, pentru a promova investițiile în rețelele electrice Dzhim Høker.
„Ce ne împiedică? În cazul energiei electrice nu este o lipsa de fonduri publice - rețeaua noastră are finanțare privată în mare măsură. Dar, dacă doriți să construiască o linie de putere, este nevoie de o mulțime de răbdare și de bani pentru a merge prin procesul de autorizare. "
Nu este neobișnuit pentru un permis durează de un deceniu. Pentru o secțiune de 90 de mile de linii electrice, începând din Virginia de Vest, de la stadiul de proiect la transferul de energie a durat 16 de ani, pentru că a fost direcționat prin țara US Forest Service.
Cadrul de reglementare este un artefact al unui alt moment în care companiile de utilități au fost locale, și de rețea nu au fost interconectate. Dar acum ei sunt toate unite. Cu toate acestea, numeroase agenții de reglementare la nivel de stat, regionale și federale sunt implicate în acest proces, care necesită o mulțime de coordonare și de timp.