zgâriat ușor bara de protecție, acolo casco cel mai bine cum să procedeze?
Remarcat bara de protecție ușor deteriorat (a se vedea. Fotografia atașată) Paint (mult mai târziu după achiziționarea lor), se pare că a primit de la sucursale, sârmă sau bordură. Alte daune, accidentul nu a fost.
În conformitate cu termenii de asigurare așa cum am înțeles că pot face apel pe această temă la asigurare.
Prima mea masina, asigurarea prima dată, de asigurare nu a fost niciodată abordat, și experiența relevantă a avut.
În principiu, zgârieturi nu sunt puternice, și mă refer calm la ei :).
În anul următor am de gând să fie prelungi contractul în aceleași condiții, sau aproximativ aceeași (acum maxim programul de asigurare), dar cu franciza.
întrebări:
- De obicei, în acest caz, se va face de asigurare? - va trimite pentru reparații la OD în „Garage“ va plăti bani?
- Repararea implica revopsirea intreaga bara de protecție? - N-am vrea să o facă (mă îndoiesc foarte mult că, în aceste leziuni înlocui complet bara de protecție :)), dar cele mai multe nu doresc să țină departe de străini „Curbe mâini“ la mașina lui.
- cineva care poate consilia cu privire la experiența dumneavoastră?
- Recurs pe această temă ar putea afecta negativ valoarea primei de asigurare următoarea asigurare?
Contactați sau nu?
Cere bani sau reparații?
Aceasta va fi mai profitabil?
Am, de asemenea, un urme de lovituri și zgârieturi barei de protecție din pietre de sub vtrechek roți. Identitatea mașinii în corpul navei. Dar eu nu văd sens pentru a le elimina. Nu purtați. barei de protecție din plastic, nu putrezeste. Puteți acoperi ușor până la vopsea și toate. Ei bine, desigur, puteți, și de a face totul pe corpul navei, dacă aveți timp, dar mai devreme sau mai târziu partes potsarapaetsya.Ne - această operațiune. Am un pahar de pietre ciobite. De asemenea, m-am gândit la o schimbare. Și apoi m-am gândit - dintr-o dată a pus un strâmbă, și chiar și un built-in perii de încălzire, și un pahar.
Am, de asemenea, o zgârietură sub bara de protecție din față, deformarea barei de protecție din plastic.
Dacă nu uiți atent, nu este vizibil. Cu toate acestea, cei care sunt angajate profesional în activitatea de inspecție - punctul detectat.
Am condus la magazin corpul pentru a înlocui pe parbriz. Ei iau mașina și notați daunele pe care atunci ei nu sunt blamate.
Câteva secunde și un ocol în jurul valorii de masina mea, el a subliniat imediat cazul și se notează în foaia sa de acceptare.
Aceasta este întrebarea, face ceva sau să nu facă. Nu poți face, dacă nu este evidentă, dar nu sperăm că va fi imperceptibil la sondajul special pe povrezhdiniya.
Din moment ce am schimbat bara de protecție spate, atunci nu a sări la partea din față. Și așa a întins încât târăște până la sfârșitul perioadei de asigurare.
Am agitati si au decis să se gândească imediat la ceva. Am sunat agent de asigurare (fata) și mă invită să se extindă de asigurare.
Printre altele, el a spus că, dacă am ajuns să semneze contractul înainte de expirarea asigurare, contractul va fi prelungit fără mașini de inspecție.
Ceea ce am decis să profite de. Pe drum, în cadrul reuniunii a constatat că, în general, mulți au venit dacă daune invizibile, apoi așteptați până la sfârșitul perioadei de asigurare (și apoi dintr-o dată, înlocuiți bara de protecție pe lucrurile mici, și mâine va zbura cu noi într-un mod serios și au primit deja 2 de înlocuire) și apoi cheme poliția de trafic și afirmația conform căreia numai că bara de protecție deteriorat (dar aici este necesar să se gândească peste tot). Sau să extindă polița de asigurare în timp să renunțe la mașina de inspecție.
Prin urmare, în cazul în care mai târziu decide traficul de poliție spun că mai bine nu atinge în sus, și lăsați-l la asta.
Dacă este „așa cum este“ mult, utilizarea de asigurare. În opinia mea, din ceea ce am înlocuit bara de protecție din spate în sine nu este nimic pentru mine nu este crescut (nu a fost responsabil pentru un accident, el a spus că mă doare huligani noaptea - nu știu lucrul corect sau nu)
2. Mesaj răspunsul la toate întrebările, aș adăuga, dacă ai vopsea acum bara de protecție. în cazul în care un nou caz de tratament Casco au pomuchatsya (vă sunt permise doar un singur apel), următoarele vor fi în interiorul sau cartier Gai. Mi-ar fi făcut acest lucru, rândul său, toate la fel cu o zgârietură (dacă există un element de plăți nalom), și s-ar fi făcut byuddetno. Atunci nu uitați să arate bara de protecție făcută de asigurare care ar pune marca.
Postat de Igor53
Prin scindarea unui astfel de coleg barei de protecție de iarnă se afla într-o pistă de zăpadă în curte (Tipo alunecat) și numit de urgență Comisarilor, ele sunt făcute la el daune bara de protecție, a depus actele la asigurare și a făcut reparații la corpul navei. Ideea este că acest lucru nu este un accident, apoi Casco recalcula și umfla prețul nu va fi.
O problemă similară este doar probabil, un loc mai proeminent (((aici cred că ce să fac. Am trecut pe spate și există un bolț (((Casco prea, dar pentru a vopsi întreaga bara de protecție nu este foarte de dorit, și chiar mai mult pentru anul viitor de asigurare cuprinzătoare va crește. Eu pot trece mai departe să arunce în aer și nu pentru a merge pe corpul navei? pe de altă parte, la naiba, atunci ai nevoie sa. sau cel puțin așa până când trenul, dar, de asemenea, masina este nou și cu o astfel de Scratchy nu frumos. Ce recomanda? i o întrebare mai mult, dacă pe corpul navei există o plată punct nalom cât de mult de asigurare va estima reparații cum crezi, și, în general, cum face acest proces?
Postat de Tt264
O problemă similară este doar probabil, un loc mai proeminent (((aici cred că ce să fac. Am trecut pe spate și există un bolț (((Casco prea, dar pentru a vopsi întreaga bara de protecție nu este foarte de dorit, și chiar mai mult pentru anul viitor de asigurare cuprinzătoare va crește. Eu pot trece mai departe să arunce în aer și nu pentru a merge pe corpul navei? pe de altă parte, la naiba, atunci ai nevoie sa. sau cel puțin așa până când trenul, dar, de asemenea, masina este nou și cu o astfel de Scratchy nu frumos. Ce recomanda? i o întrebare mai mult, dacă pe corpul navei există o plată punct nalom cât de mult de asigurare va estima reparații cum crezi, și, în general, cum face acest proces?
Mi-ar uns primul creion de ceară și trenuri, poate nu atât de mult vizibil. Dacă nu vă va tulpina pensula tentă și ușor zapolirovat. Casco - vopsi bara de protecție, dacă vă decideți că are sens să facă până la sfârșitul anului de asigurare acumulate și Dent Scratchy. În sine au aceeași coca, dar lucrurile mici încearcă să se curețe, sau o dată la șase luni, ar trebui să fie tratate, apoi iritanta, ea chips-uri, piatra a zburat - dent, și nicăieri pe ea nu ajunge. Un casco încă mai cred că este de la daune semnificative, a existat un caz pe o altă mașină pokotsali bara de protecție din față, în același loc, în partea de jos a vopselei este crăpat și cojit, el a transformat casco - a făcut o astfel de bun și frumos (TR 10), sa întors acasă, în curte frontieră schimbat, a devenit mai mare, eu în mod obișnuit la el și a fugit înapoi bara de protecție este ușor lovit, sparge aceste bastarzi doar a alunecat chit, în mod natural toate crăpate din nou, și o altă bucată de vopsea, împreună cu chit a căzut, a fost mai rău decât înainte de renovare. Sealed metellsetkoy barei de protecție, pictat din balonchika acest loc și polirnul (în special a fost puternic examina dacă) vânzarea cumpărătorului observat, dar chiar și o reducere nu a cerut. Și lângă mine a aruncat casca 20 TR