M-am dus pentru al doilea an de la data vânzării Saturn. Dar nu dau odihnă pentru foștii mei mașini. Am venit fiscale. O scurtă istorie a vânzărilor. Din moment ce am achiziționat-o a doua mașină -Kia Madzhentis și garaj, Saturn după un an de inactivitate a fost încă condamnat la o vânzare. Vânzările sunt mai multe motive. În primul rând - nu au stăpâni adecvate pe masina, nimeni, cu excepția oficial, nu se angajează reparații complexe de motoare, precum și cele de după negocieri lungi. Al doilea - un antigel plecare ciudat și ulei de evacuare prin ștuțul de umplere (găsit mai târziu cauza). Al treilea - o așteptare foarte lungă pentru piese. M-am gândit că, atâta timp cât mă duc la Maggio, curat renovat Saturn, dar ceva care nu a avut timp, doar leneș, banii îmi pare rău.
Puncte forte:- Noi nu fura,
- mare,
- moderat confortabil,
- ieftin la cumpărare.
- Nelikivid în secundar,
- probleme de întreținere,
- așteptați lung de fier, în plus, este mult mai scump.
După impact, a existat un zăngănit straniu, gândire rupt automat sau deteriora unitatea. Se opri, se uită în jur. roata din față stânga este presată pe arcul posterior al aripii. întregi de cauciuc, discul turnat este ușor ezitat, margine. M-am gândit că o astfel de rectificare produce anvelope care T a corpului. Am decis să ajung la birou cu un Urletul teribil. Am ajuns. Seara, am decis să schimbe roata de pe dokatku - diametrul său este mai mic, probabil, nu ar strica la corp. Torment timp de aproape o oră, a schimbat roata. Am văzut că brațul este îndoit. Mai multe daune nu este văzut. Pentru a începe așezat, am încercat să merg la - nu s-au oprit urlând. Foarte speriat acest fapt. Trei zile masina a stat în parcare, a luat camionul de tractare auto adus în inspecție de serviciu a arătat că a publicat scrâșnind arborele de antrenare frecare pe ciot de bare.
A comandat ansamblul manetei, o săptămână sa schimbat, pentru a regla convergența colapsului a arătat că Ciolan îndoit, dar autoritatea de reglementare ar putea stabili unghiurile în limitele de toleranță. În același timp, a schimbat amortizoarele. Comportamentul automobilelor sa îmbunătățit semnificativ - rulajul la sol, viraje, călduri. Ea nu devine „buzunare de aer“, în timp ce conduceți pe autostradă.
Puncte forte:- Multe masina pentru bani putini
- „Fiara rare“
- lichiditate
Astfel, acum sună clopoțelul săptămână
- suferiți de compania de asigurări ... vă expiră CTP ...
Opa! Timp de un an, știu datele mașinii. Timpul pentru a trage câteva concluzii. Masina pentru anul nu a ratat. Există unele probleme, dar absolut nu tulpina. Singurul prejudiciu care era previzibil, dar am fost prea leneș pentru a avansa de avertizare în avans și, desigur, problema a ieșit la momentul nepotrivit. In 37 grade termostat căldură blocată. Trei zile a mers la aragaz inclus)) 3,0 V6 încălzește interiorul este foarte bine gândit ... că bahnet accident vascular cerebral.
Puncte forte:- Neugonyaemost
- încredere
- garda la sol
- Tracțiune integrală
- „Fiara rare“
- „Fiara rare“, nu toate sunt luate pentru reparații. Lronburg în principal, sub comanda
Așa că am cumpărat, chiar nu a stat în spatele roții. Să mergem. Aterizare la volan este destul de confortabil, au cotiere, pedale sub picioare, roata de pe o parte (în cazul în care într-un fel de moduri nici măcar nu știu reglementate). Există: un senzor de lumină, aer condiționat, el.regulirovka oglinzi, radio cu CD (audio la clasa C, cu un plus), două airbag-uri, cruise control, cum ar fi o transmisie automată cu 5 trepte (de la Aisin, dacă nu mă înșel, la fel pune pe Volvo XC90, în funcție de profilul site-ului), el. trapa, automat toate tracțiune integrală, estompare a oglinzii retrovizoare cu un pointer la direcția de deplasare, și temperatura aerului exterior.
Ce-i lipsește: de control al climei, reglare și de spălare a farurilor, calculator de bord, de asistență la parcare, oglinzi încălzite și zone de ștergătoare de ABS.
Puncte forte:- dinamică
- Garda la sol
- transmisie automată
- Neugonyaemost
- Tracțiune integrală
- Nr de control al climei, încălzirea oglinzilor
- etanșeitate interioară slabă
- Înțeles în reparații prost auto
- lichiditate scăzută
Aici este timpul pentru a scrie un comentariu complete despre Saturn Vue.
Masina pentru perioada de proprietate poate fi fericit numai. O mulțime de timp a fost estimat că un interior foarte spatios. Când este pliată, rândul din spate de scaune - doar un camion. Când încărcați 5 persoane si o bila alba, la partea de sus, compartimentul pentru bagaje, aparatul nu tulpina absolut, asa cum este scris anterior - cutie cu caracter de marfă. La un debit nu are aproape nici un efect. Dupa cum am scris mai înainte, pe drumul de la 90 kmh poate fi rulat în 7.5. În orașul de 9,5-10 litri de benzină 92-octan.
Conform motorului fără probleme și nu apare, numai eu ulei. Foarte mulțumit cu circuitul de la motor si resurse de milioane. Plante în minus 30 fără probleme și squeals. Cu toate acestea, cu setul de lansare semnalizării, copii congela, și nu foarte de dorit. Aragaz - Tashkent. Probabil din cauza partile din plastic ale corpului și nu este atât de repede se răcește. Electrice schimbat 1 plic lampă spate.
Puncte forte:- consum
- roominess
- repairability
- Neugonyaemost
- Prea mulți oameni cred că acest lucru este industria auto din China
Pentru o lungă perioadă de timp am avut nici o idee despre ce fel de animal, în general, ...
Sarcina a fost de a cumpăra niște vagoane venoobrazny pentru bani puțini. MAZDA MPV vizualizat, DODGE CARAVAN - acești ani încolțite fier vechi. corpul putred Mazda a caravanei doar tocit, jumătate din unități non-performante. Horror mai scurt! Apoi, el a început să urce pe dzhipoobraznym scăzut și a constatat că există o grămadă de clone însuma aproximativ de bază. Itsuzu Rodeo, Opel Frontera, Chevrolet Captiva ... și Saturn Vue. Citiți despre asta lung si greu. Saturn are un club în plasă. Pe scurt, pentru a afla:
1. opelevskie Motor 2.2-145 CP
Puncte forte:- mare
- Cel mai ieftin în clasă, cu excepția chinezi
- economic
- Ușor de reparat
- shumnovaty
- aspru
Atuuri: Ușor de utilizat, design neobișnuit, upravlyamost excelent și previzibilitatea pe drum, nu să stea și să se apropie de un viraj ascuțit, în sensul de autoturisme.
Alegeți o mașină
