Reductorul este un mecanism de transmisie care transmite energie de rotație de la motor la componentele mașinii. În funcție de structura emit mai multe tipuri de cutii de viteze. Acestea sunt componente ale oricărui mecanism complicat, în care unitatea de putere este prezentă. Și indiferent de complexitatea dispozitivului, toate unitățile de transmisie au aceeași funcție. Există trei tipuri principale, care sunt subîmpărțite în tipuri mai specifice.
melcat are o structură foarte simplu ca un mecanism unic de funcționare și unelte de pescuit - vierme. Dar este utilizat numai într-o mașină mică, deoarece are puțină putere. unelte de lanț este format din două stele și întinse între ele în lanț. Este mai de încredere și capabil să reziste la sarcini severe. Dar cele mai puternice specii este un reductor de viteze, care constă din mai multe elemente ale zimțată rotunde conectate direct între ele. Ea are o marjă maximă de siguranță și este utilizat pentru toate nevoile industriei.
cutii de viteze monoetajate au în structura sa doar o pereche de roți dințate de lucru. Ei au o eficiență maximă, deoarece un număr mic de elemente componente reduce pierderile de energie în modul. Dar pentru munca normala de multe ori nevoie de reducere sunt prea mari, astfel încât modelul de o singură etapă este utilizat rar. Acesta poate fi instalat fie în planuri orizontale și verticale.
Reducerea are dublă, respectiv, trei viteze de operare. Acest lucru permite de a reduce considerabil dimensiunea mecanismului, dar, de asemenea, duce la o creștere a pierderii de energie în timpul transportului. Un astfel de model este aplicat în practică mai des, pentru că de dragul de a reduce dimensiunea, în unele situații pot fi neglijate eficiența scădere.
Trei trepte de viteze are două perechi de roți dințate și este folosit mai des decât cele două tipuri. Acesta permite de a realiza o corelație aproape perfectă între mărimea mecanismului de lucru și pierderile de energie intermediare. cutii de viteze cu mai multe trepte sunt utilizate în principal în mecanismul rotativ pentru scopuri diferite. Numărul de etape este de obicei 2-7 poziții. Dar există, de asemenea, unități unice, care au mai mult de 1000 de viteze. Acestea includ, de exemplu, un obiectiv rotativ turelă artilerie complex cruiser militar.
angrenaje conice sunt proiectate pentru acele situații în care trebuie să redirecționeze energia de rotație între cei doi arbori, în unghi drept una față de alta. Domeniul de aplicare al dispozitivului extrem de largă și acoperă minerit, metalurgie, inginerie mecanică, și industria alimentară.
Reductore de tip unghi fac parte din gama foarte largă de echipamente, care sunt implicate în aceste sectoare ale economiei. Unități angrenajul cotit - acesta este al doilea titlu al mecanismelor de tip unghiulare. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în cazuri rare, unghiul de rotire al arborelui poate diferi de la 90 de grade. Dar astfel de mecanisme sunt produse numai pentru comenzi speciale.
roată dințată - aceasta nu este un anumit tip de mecanism ca nume general al unui grup care este utilizat la fabricarea vehiculelor. Nu este greu de ghicit, acestea servesc pentru a transmite puterea de la motor nu este acționată roțile. Cel mai des utilizate în industria auto cutii de viteze, coaxiale, deoarece acestea sunt dimensiuni relativ mici, face perfect cu această sarcină și să aibă o marjă mare de siguranță, datorită tuturor metal corp.
La crearea de arta cu o mare cruce folosit nealinierea de unelte, deoarece acestea pot creste garda la sol și de a crește raportul de transmisie. Cele mai moderne vehicule cu tracțiune pe patru roți sunt folosite unelte de auto-blocare, care opresc automat una dintre axele motoare în timpul deplasării pe un drum plat. Când mașina ajunge de pe drum, în modul automat, conexiunea la toate unitățile. Reductore sunt, de asemenea, o parte a sistemului de distribuție a gazelor. Există două modele. Aparataj electronic permite să arunce gazele de eșapament în atmosferă imediat, iar reductorul de vid face procedura treptat.
Cutii de viteze sunt rotative aplicație principal în fabricarea de valve cu mecanism rotativ și diverse vehicule militare. Pentru bobinat viteză de rotație nu joacă un rol, astfel încât treptele de viteză medie de reducere a puterii utilizate acolo. Dar viteza este factorul determinant pentru echipamente militare. Din viteza de reacție a echipajului și posibilitatea de a implementa o armă în direcția inamicului de a face o lovitură depinde de rezultatul bătăliei. Deci, în militar aplicat reductor rotative foarte puternice, capabile de foraj în câteva secunde masiv arma în direcția dorită.
Conform unei metode de instalare distinge reductoare verticale și orizontale. Poziția lor în raport cu axele nu afectează funcțiile îndeplinite. Din aceasta depinde numai de gradul de impact asupra mecanismului diferitelor forțe de rezistență. Pentru a reduce rezistența la unități suplimentare sunt utilizate în sisteme complexe.
Gear transmis energia valurilor, prin crearea undelor de vibrație prin deformare a elementului flexibil în interiorul mecanismului. Acest tip de unități utilizate atunci când o precizie ridicată este importantă și finețea și cu zgomot redus de operare.
Angrenaj elicoidal este caracterizat prin aceea sa lucreze sute de unelte de pescuit dispuse la un unghi față de planul de rotație. Această structură ajută la îmbunătățirea rezistenței persistente și este utilizat în agățat aranjamente.
