Cred că cuvintele de a reduce. Unul dintre obiectivele cutiei de viteze.
verb
scădere
reducerea, scăderea, diminuarea, Abate
inferior
reduce, mai mică, scădere, tăiere, degradează, aduce în jos
scădere
reducerea, scăderea, diminuarea, mai mici, reduce, atenua
scurta
reduce, se taie, scurta, scădere, se taie în jos, prescurta
reduce
reduce, aduce împreună, plumb, aduce, elimina, un element de compensare pe o balanță
inferior
inferior, reduce, scădere, scădere, declasează, degrada ¶
Ei bine, cutia de viteze sau cu el sau fără el, dar el îl face singur nu este. ¶
Splitter - aceasta este cutia de viteze :)
Apropo, precum și multiplicatorul. Ie cuvânt reductor folosit punct de vedere istoric, dar în sensul - greșit. Reductorului - reduce cuvântul. Și dacă a crescut - ceva. încă reductor :)
Se pare, cutia de viteze - este orice unealtă de pe arborii rotativi și diferențiale - uneltele Taky care transferă în diferite părți - un timp diferit.
Ie diferential - un caz special al cutiei de viteze. ¶
Cred că vă puteți imagina Splitter ca un mecanism suplimentar în cutia de viteze, care se schimbă raportul de transmisie. Sau cutie de viteze la cutia de viteze. ¶
și anume pentru că, dacă nu etapă dumneavoastră schimbare în sensul convențional al cuvântului, și nu există nici o unealtă? ¶
dimpotrivă.
orice multiplicator și Splitter - acolo reductorul se transformă.
Și PPC - aceeași cutie de viteze. ¶
Ei bine, nu ești acolo. Ți-am spus despre modul în care ponizhaykoy Splitter. ¶
Reductor - de la reducerea - scădere,
diferential - de la diferiți - diferite.
IMHO toate clare. ¶
Vă mulțumesc, Cap!
Acum, Splitter și multiplicator - l unelte. ) ¶
Splitter - "de". și Lat. creșteri de multiplicare - multiplicator-.
Înțeleg cazul special al cutiei de viteze.
Multiplicatorul - reductor dimpotrivă se dovedește. ¶
Latină dure tine :)
Demultiplikator și cutie de viteze - același cuvânt :) primul - mai științifică, al doilea - mai ușor.
, fără teme plictisitoare noi, mi se face rău. ¶
După cum am înțeles, cutia de viteze este astfel kuynya. care stă între dviglom și pompa aka cutie de viteze, dif este yoban în pod. 4 un cuplu de viteze de la un unelte de odă la un moment dat, și în direcții diferite, în cazul în care.
xs EAI, cum funcționează, dar funcționează exact,
PS. Noch.ne dormit. ¶
Bine, acum acest lucru: de ce unele mașini în axa spate - reductor de viteză, și pe de altă parte - diferențial. ) La urma urmei, ei fac același lucru :) ¶
Nu ernichat și întrebam: ce fel de mașină, la puntea din spate, costurile diferențiale fără unelte? ¶
Spuneți „diferential spate“, dar am o mașină nu există nici un astfel de dispozitiv este „puntea din spate“. În acest caz, eu sunt destul de sigur că această diferență.
Se pare unelte (aplicat în mod eronat cuvântul) este orice mecanism care transmite din timp.
O diferență - un mecanism care transmite alt moment în câteva sisteme de rotație ușor. ¶
Nu pretinde că adevărul suprem), dar cred că în mașină, în puntea din spate și diferențial acolo. și cutia de viteze. ¶
IMHO
Reductor - abur principal de viteze principale +
Diferențiale - Sateliți
Toate acestea se află în axul din spate.
Unul nu interferează :) ¶
Ai citit o mulțime de cataloage de piese de schimb? traduce-le în coregrafi români
vorbesc Tushkanov „puntea spate“ este, din Infa ¶ același director
Diffsamoblok. vrei să spui?
si cutia de viteze nu am văzut în poduri, numai diff,
pentru mine, cutia de viteze - este 2,3,4, și așa mai departe unelte
pentru a crește. coborâre (rotații, viteza de rotație) ¶
Diferențialul este o treaptă de viteză :)
acolo 3-4 trepte, se reduce sau crește viteza :) ¶