Test drive opel astra TwinTop 2018

Test drive opel astra TwinTop 2007

Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo

OPEL ASTRA TWIN TOP la dealeri.

Aspectul elegant, interior modern, noul motor Opel Astra Twin Top / Opel Astra Twin Top, iar realizarea că acest concert pentru România. Un aspect - și sunteți gata să cumpere.

În general, acestea sunt cabriolete, bucurându-se de la posesia, care nu este numai în acoperișul gazdele lor merge. " Cu toate acestea, ea a „merge“ peste tot în jurul, dar au doar invidie. Și pe bună dreptate. Ei bine, cum să nu ne invidiem frumos macho blond și tăbăcite stând într-o mașină de lux, fără un top?

Opel Astra Twin Top / Opel Astra Twin Top este același efect. Aceasta masina este gata de a decora orice, de „orice“ nu trebuie să fie un star pop, TV sau un film, pentru că modul în care să evalueze în primul rând va fi masina, iar apoi călăreț. Rapid și puternic Opel Astra Twin Top / Opel Astra Twin Top a avut un loc demn printre cabriolete, „cip“, care este nu numai un design luminos. Și tare acoperiș rabatabil. La Astra Twin Top / Astra Twin Top este compus din trei secțiuni care se potrivesc cu mintea într-un portbagaj foarte modestă. Apropo, după „de stivuire“ este încă un loc într-o pungă mică. Și pentru a facilita încărcarea proprietarului și a bagajelor de descărcare, pe marginea portbagajului există un buton special prin care un mecanism de încărcare ușor de viclean ridică ușor îngrijorare pus cu capota mașinii de 25 cm.

Pe acoperiș Opel Astra Twin Top / Opel Astra Twin Top mai puțin arătos, dar nu mai puțin atractivă și, de asemenea, atrage priviri de trecatori cu formele lor dinamice. Uneori se pare că totul este în căutarea în mod exclusiv la „el“, și nu acorde atenție conducătorului auto. Aceasta este „sărac“, proprietarul Twin Top / Twin Top, lipsa de atenția publicului la propria sa persoană, pentru a studia interiorul mașinii. Austeră interioare, linii drepte, un control simplu și intuitiv algoritmul de radio și de sistemul de climatizare. În general, toate foarte demn și exact la fel ca conventional interior Opel Astra / Opel Astra. Am găsit nimic în interior, care ar provoca iritații sau nu-i plăcea. Cu excepția, poate, de plantare. O ședere mai precisă. Ei nu păreau prea confortabil, și de fiecare dată, încă o dată așezat în spatele volanului Asrta Twin Top / Astra Twin Top, am păstrat podnastraival fiind în căutarea veșnică pentru o poziție confortabilă.

În mișcare, care, întâmplător, Twin Top / Twin Top este un foarte bun, un alt vine negativ. Și acesta este conectat direct la miracolul ingineriei întruchipat în acest concert - acoperișul său. Pe bumps și neregulile la care suspendarea mașinii nu există nici un caz special, acoperișul Twin Top'a scârțâie.

Și încă mai trebuie să fie atent și urmăriți-vă mâinile pentru, uitând el însuși în picioare într-un blocaj în trafic, nu pentru a le împinge în spațiul dintre acoperiș și uși, care poate fi văzut o mulțime de diferite bucată de fier, inclusiv o destul de acută.

Cu toate acestea, toate negativitatea dispare atunci când apăsați butonul prețuite, iar acoperișul devine bagaje. Pentru a peisajului de zi cu zi, care poate fi văzut din orice altă mașină adaugă: arome florale (desigur, daca cursa undeva departe de oras), cerul și briza caldă de vară (foarte slab, din cauza speciale grila anti-vartej). Complement intervalul de stare de bine și de bună manipulare puterea motorului turbo de doi litri.

ÎNREGISTRAREA ÎNTREȚINERE OPEL ASTRA TWIN TOP.

Opel Astra Twin Top / Opel Astra Twin Top - izbitoare masina, cu toate acestea, par să nu au avut încă timp să se familiarizeze la stațiile de benzină oficiale - „cel cu un acoperiș rabatabil“ în timpul apelurilor efectuate acum și apoi a trebuit să explice că este Acest serviciu auto nu este diferită de Opel Astra / Opel Astra - toate același 15 000 km mezhservisnogo termen, a permis o reluare de 500 km, aceeași modificare de ulei este pe primul TR. Cu toate acestea, în grupul auto Unite și KM / H a atras atenția asupra faptului că motorul de pe coupe-cabriolet nu este ușor, și un doi litri turbo de 170 de cai putere, și, în acest sens, au sugerat aceleași lumânări de schimbare. Răspândirea prețurilor pentru servicii devine o traditie pentru automobile General Motors / General Motors. Deci, în km / h rata minimă (pentru a fi fără a înlocui lumânări) - 3500 ruble, iar în Auto Gema același lucru va costa 6350 de ruble: diferența - aproape de două ori. Pe durata serviciului are o medie de 2-3 ore, iar înregistrarea de întreținere este de 2-3 zile (excepție - STS Motors a fost în cazul în care toată săptămâna.).

articole similare