Munca nu este cea mai ușoară, dar nu mă plâng
A lucrat ca șofer timp de trei luni, sentimentul pozitiv a rămas practic. Nimic special, care nu este în celelalte servicii de taximetrie, este destul de normal. diferența favorabilă - o mașină bună, în care este plăcut de a conduce. Odată cu înregistrarea IP în întrebările mele au apărut, înțeleg de ce se face și am fost fericit cu toate acestea, acum, multe companii de taxi astfel de condiții invocate. Echipa este amenzi normale, lipsite de sens și cârcotași din partea autorităților de acolo. O modalitate buna de a lucra, în opinia mea.
Mediocre acolo cu un pachet social, eu cu siguranță înțeleg că noi nu suntem în Europa, dar aș dori o sală de gimnastică este gratuit, stomatologie, ei bine, asa ca totul a fost la nivelul de taxiuri europene reale. Și în raport cu clientul - Europa, în ceea ce privește angajatului - România
El a lucrat un total de mai puțin de trei luni, dar poate, în principiu, trebuie să-și exprime opinia. Nimic complicat mai ales despre șoferul de taxi, dar de fapt nu sa întâmplat. necesară Anul, acesta este un indicator, în opinia mea. Experiența de conducere ar fi fost, ei bine, acest lucru eu, de asemenea, totul este în ordine. Mai sigur cunoașterea de la Moscova, a luat testul. Ceea ce mulți nu le place - design de IP, dar pentru mine personal a fost chiar și la îndemână - mai ales că executarea și gestionarea pe cheltuiala companiei. El a demisionat din cauza unei oferte de muncă în specialitate, dar nu a avut nici o experiență de Comandor taxi. ZP plătit la timp, echipă bună, condiții bune de lucru - toate Priora nu a condus, și o mare Mears.
Mulți oameni nu doresc să comunice cu SP,
pentru multe lipsa unui permis de ședere - o problemă
Comandantul a fost aproape în mod neașteptat, caută de lucru, și a decis să încerce se întâmplă dintr-o dată. Moscova, știu bine, conducătorul auto cu o experiență bună, și nu există încălcări. Am trecut de interviu, examen, și că a lucrat timp de șase luni deja. Condițiile, așa cum am acum cunoscut mult mai bine decât în cele mai multe dintre companiile din Moscova. Tot astfel încât publicul să aibă un comandant mai bun decât un taxi convențional, prin urmare, salariul diferit. Puteți câștiga, dacă este bun și o mulțime de muncă, bani foarte decente. Băieții lucrează bine, conflictele din colectiv niciodată, astfel încât în acest sens, de asemenea, totul este în ordine. Nimic nu să se plângă pe termen lung.
nici nu a fost încă găsit
Vadim A. Zubov
Plată garantată stabil pentru accesul la trecerea - 1000R, cel puțin unele plasă de siguranță. Autoturismele sunt in stare excelenta, toate costurile masinii, desigur, de la firma. Ei bine, acest plan în ceea ce privește veniturile nu, nu trebuie să expectoreze recente puterea, cu atât mai mult că ordinea oferi stabilă, munca poate fi o mulțime, în cazul în care obiectivul este de a câștiga mai mult, dacă doriți să - să lucreze la programul dvs., cum convenabil.
Perspectivele de carieră nu sunt respectate.
Ea a lucrat timp de șapte luni într-un comandant dispecer taxi. lucru simplu nu poate fi numit, a doua zi poate fi obositoare bine, dar vă puteți un program astfel încât să nu peretruzhdaetsya speciale fac. De fapt, să se obișnuiască cu acest ritm de lucru - și nu se mai obosesc ca prima sau a doua saptamana. Salariul nu este deținut, cu penalități nu este plutit, așa cum se face în alte companii să plătească mai puțin. În cazul în care o abordare responsabilă față de locul de muncă, nu întârzia, atunci totul este în regulă. relații normale în echipă, lucru.
Negativismul nu rămâne, în principiu, lucra ca locul de muncă. Am renuntat atunci când un post vacant în specialitate.
Bună treabă, dacă vă luați responsabilitatea pentru punerea sa în aplicare. Acest lucru nu poate fi Levachev, nu poate fi încălzit la un client, chiar și pentru 200 de ruble - toate controlate și este imediat expulzat. Aceasta este, de lucru în care comandantul poate fi doar onest. Nu fuma în cabină, acesta este, de asemenea, un punct important pe care mulți încordate. Dar puteți câștiga destul de bine. Ordinele asigura stabil. colectiv adecvată, de orientare, de asemenea. moment placut poate fi numit o mașină de stat, Mercedes controlat cu ușurință și confortabil.
Un taxi - nu ușor, ce se poate spune. In masina, nu fuma -, de asemenea, un minus pentru mine.
Managerul care lucrează în comandant. Lucrarea nu este complicat, am învățat totul, totul este explicat. Deja în a doua lună de muncă am primit un salariu integral, iar în a treia lună a fost în creștere. Dacă faci totul cu atenție și cu concentrare - atunci totul se va dovedi. Echipa este bun, aproape totul aici pentru o lungă perioadă de timp de lucru, prietenos, am fost bine primit. Sesiunea a promis să elibereze, concediu medical și sărbători - toate plătite. Foarte bine de locuri de muncă.
Se întâmplă, retardare calculatoare, dar acest lucru este rar și nu este deosebit de enervant.
la fel ca în orice companie de taxi
Am ajuns într-un comandant de taxi în București în urmă cu aproximativ șase luni. În acest timp, am devenit obișnuiți cu munca, pentru a înțelege complexitatea. Compania mi-a emis un IP și toate preocupările legate de comportamentul său care le-au întreprins. Înainte de asta am lucrat într-un taxi, la încheierea contractului de muncă a trebuit să întocmească documente într-o mașină de închiriere - și această responsabilitate în plus. Comandantul nu este, nici de închiriat sau planuri zilnice pentru veniturile. Uneori, desigur, există probleme minore, dar ele reușesc să rezolve imediat. Apropo, salariul meu - aproximativ 60, bine, având în vedere că graficul nu este foarte greu.
clienții majoră prins, nerușinat și îndrăznețe.
Scrie un comentariu despre comandantul taxi
Comentariile de pe site-ul angajatorilor