„Ce este?“ - surprins și șoferilor și pasagerilor și pietonilor pe acest drum a întâlnit un jeep imens neobișnuit. Și aproape tot rândul său, într-un gigant mecanic urmat. Mulți oameni încearcă să ajungă din urmă cu el într-o mașină sau se potrivesc mai aproape de parcare. Și toate pentru a înțelege - modul de a face aceasta masina? Dar răspunsul exact la această întrebare poate da numai proprietarul o minune uimitoare a tehnologiei. Khabarovsk antreprenor Paul Mecanicilor adunat SUV cu mâinile tale, combinând „Suzuki“, UAZ și echipamente speciale.
- Răspunsul la întrebarea: în cazul în care pentru a cumpăra acest lucru? poate fi doar un singur - am! Această piesă exemplu, este al doilea nu este în natură. Aici numai că nu este vândut, de asemenea, am făcut-o pentru sine, ci pentru comoditatea sufletului, de ce va pleca cu el? - râde Paul.
Ideea de a crea un convenabil și a călătorit prin SUV-ul a apărut în Paul Mashinistova în urmă cu aproximativ șase ani. Un pescar pasionat și vânător, el a crezut o dată despre ce ar trebui să fie o mașină care ar fi ușor de a depăși orice off-road și nu creează probleme ale proprietarului. După cum spune Pavel, „nu a fost necesar să se treacă prin noroi în spatele tractorului, trăgând un jeep blocat.“ Ușoare încă stabil, puternic, dar care nu sunt consumate prea mult combustibil, durabil, confortabil ... Și, în același timp - nu prea scump.
Cerințele relevante enumerate mai sus mașini în acel moment în natură nu există. Și apoi Pavel a decis să facă masina ta de vis propriile mâini! Din fericire, abilitățile pentru acest lucru este destul de mult. mecanic auto de formare, Paul a lucrat toată viața mea cu tehnici diferite, variind de la autoturisme la utilaje grele.
- În principal angajate în organism, a ridicat-l din cadru. Apoi am pus podul cu cutii de viteze din Oise, sistem de blocare diferențial rigid și axa îmbunătățită. Acest lucru este de a asigura că sarcina totală pe roata este redusă și la aceeași transmisie a cuplului reprezentat roata, care are o aderență mai bună pe teren. Masina are tractiune integrala permanenta patru roți. Pentru a îmbunătăți patency înlocuit „nativ“ cilindree motor de 1,6 litri de mai puternic, de doi litri, dar, de asemenea, de la „Suzuki Escudo“ si cutia de viteze. Greutate jeep doar 1900 kg, acest motor este suficient. Dar, datorită acestui consum de combustibil raport al meu vehicul de teren, în ciuda dimensiunii impresionante, aceasta nu este mare - aproximativ 13 litri la 100 km pe asfalt. Role - cauciuc măsurare 120 cu 60 cm sau 21 inch roți special comandate la Moscova. Ei costa foarte scump. De obicei, aceste roți, mai degrabă mari sunt destinate pentru mașini de construcții, drumuri destul de storming impracticabile. Cu toată munca am fost o afacere nu poate face. Ajutat de prieteni: cu corpul, și apoi cu un design aripi - Zinovy Kravtsov, cu lucrările de transmisie - Andrey Timofeev.
Înainte de „gigant“ lui Pavel a pus troliul, proiectat pentru 3 tone, cu care Jeep ar putea să se trage sau pentru a ajuta alte mașini. Cu toate acestea, mașinile mai mari decât „Nissan Terrano“ ușor de casă vehicul de teren pentru a trage nu ia, în caz contrar el conduce riscul de deteriorare. Chepeng acoperiș Pavel a făcut, dar nu doar ca un element de tuning, și pentru comoditate: în timpul activităților în aer liber de la ea este convenabil pentru a explora zona. Pentru confortul și designul aripilor este - strat impermeabil. În cazul în care acest lucru se întâmplă pe drum, într-o cutie specială atașată din spate în loc de roată de rezervă, există tot ce ai nevoie pentru a cu mâinile pentru a elimina daune pe teren.
Ca rezultat, acest automobil unic - un pătrat cu roți gigant - costa proprietarul său în valoare de 700 de mii de ruble. Comparativ cu fabrica, mai ales cu noi jeep-uri, este ieftin, dar miracol a făcut-acasă în calitate, opinia lui Pavel, înaintea tuturor opțiunilor „gata“. Omul a reușit să întruchipeze în această mașină toate ideile mele.
- Și în vara, și iarna în cazul în care mă uit înapoi și mâncare. Deși pe noroi moale, deși în zonele umede, deși troiene. Principalul lucru care nu a fost în fața copaci, și orice altceva - nu o barieră. Masina mea va trece cu ușurință, în cazul în care chiar și un tanc devine blocat. Pentru a spune adevărul, ea ar putea înota în apă, cu excepția cazului, desigur, nu prea adânc. Acesta accelerează rapid 120 kmh exact se întâmplă, și apoi nu l-am testat: nu-l am pentru curse.
de transport de casă nesupravegheate nu este chiar și în taiga, și există întotdeauna un pescar pasionat. Ce putem spune despre călătorii de oraș!
Și, uneori, Pavel a întrebat: cum să-l colecteze? Și apoi conversația, desigur, întârziate: meseriași au întotdeauna ceva pentru a vorbi despre.
Ponderea în rețelele sociale:
BIN 1032700575962
TIN 2725000403
Găsirea eroare în text, selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter