Audio auto pentru Dummies. Partea întâi. secretele de audio auto
Pentru a începe, ia în considerare caracteristicile de care sunt specificate în pașaport.
Sensibilitate intrare - cea mai mare sensibilitate, cu atât mai bine dinamica va fi jucat fără un amplificator.
Frecventa - banda de frecvență, care redă acustica sunetului. Există în bandă largă (pentru sisteme fără Crossover), de înaltă frecvență, mid-range și bas.
Impedanță - rezistența electrică a difuzorului.
energie electrică nominală - putere care poate juca un timp îndelungat, fără distorsiuni difuzor. Este această putere este esențială.
Putere la vârf electrice (PMPO) - «srednepotolochny indicator“, care crește foarte mult puterea electrică nominală. Pentru acest indicator, nu poți trage concluzii cu privire la putere. Această putere este de multe ori un indicator al difuzoarelor ieftine pentru a crește atractivitatea. Atunci când alegeți ghidat numai de puterea electrică nominală și ignorați acest indicator.
Rezonant frecvență (Fs) - cea mai mică este, cu atât mai mult va fi capabil de a reproduce difuzorul de bas profund. Factorul complet Q (Qts) - difuzor pentru a fi montat în spațiul închis (ușa), această cifră ar trebui să fie cât mai mare posibil. În cazul în care QTS 0,4 - 0,6, muzica de sunet va fi rău.
Subwoofer - un dispozitiv care reproduce frecvențe foarte joase. Plasarea subwoofer-ul va face sunet mai profund și mai moale. Mai ales recomandat pentru fanii de rap si rock. Subwoofer - un element de voluminos, foarte consumatoare de timp pentru fabricarea și ustanavke. De multe ori, fără un specialist este indispensabilă.
Când cumpărați difuzoarele, să acorde o atenție la diametrul lor. Cu cât diametrul, mai joasa frecventa va fi capabil de a reproduce. Mai ales adevărat dacă nu intenționați să instalați un subwoofer. difuzoare regulate (de obicei 4 - 5 inch (10 - 13 cm)) va fi insuficientă pentru reproducerea basului. Se recomandă să se pună dinamica de 16 - 17 cm (6 - de 6.5 inch). Vă rugăm să rețineți că difuzoarele mai mari nu pot sta până la găuri regulate, și apoi trebuie să fie încorporate, motiv pentru care costul crește de lucru.
Puritatea sunetului depinde nu numai de pe difuzoare și receptor, dar, de asemenea, cu privire la integritatea celor care efectuează instalarea acustică. Cu cât mai puternică va fi setat basul, cu atât mai bine. Excesul de el vibrații la nimic! În cazul în care difuzoarele sunt instalate în ușă, nu iau bani pentru zgomotul lor și de izolare a vibrațiilor (ușile). Apoi, ușa de la volum mare nu va zuruitoare, iar bass-ul va suna mult mai bine. Dacă decideți să instalați difuzoarele din spate, amintiți-vă că între ele și subwoofer-ul (dacă l-ați pus) trebuie să aibă suficient spațiu liber. Cel mai bun pariu în acest caz: dinamica - în ușile din spate, subwoofer - în portbagaj.
Ori de câte ori este posibil, „Energize“ receptor și amplificator direct de la baterie, pentru a evita interferențele și strănutul distorsiunii sunetului atunci când motorul este pornit. Dar firele care merg de la „cap“ la difuzoare, contrar credintei populare impact deosebit asupra calității sunetului nu a avut. Observați diferența de sunet poate doar ventilatorul de muzică reală, și numai în acest caz, dacă este instalat în echipamentul audio auto de calitate foarte înaltă. Prin urmare, sens pentru a înlocui firul furnizat „obișnuit“ „de aur“ speciale nr. Un set special de fire este necesară numai atunci când sunt echipate cu amplificator audio auto. Dar, în acest caz, pentru a cumpăra foarte scump „de bază“ nu este în valoare de ea.
În cazul în care „inel“? Setare medie și tweeterele de preferință în fața cabinei. Așa-numitele difuzoarele din spate în mașină nu ar trebui să fie. Pune-acustica acum - este ca asculta o orchestră, cu spatele la scena! Pentru sunetul din dreapta în mașină boxe frontale și „tweetere“ destul de bun în A-pilon. Conectați-le de preferință cât mai aproape de „basul“. Cu toate acestea, este adesea foarte dificilă și necesită un nivel mondial modificari ale pielii salon. De aceea, a pus „vysokochastotniki“ în apropierea oglinzii în partea inferioară a pilonului frontal.
Direcția Tweeter (în cabina sau parbriz) este determinată prin ascultarea cu conexiunea prealabilă. În cazul în care scaunul auto regulat nu vă permite să instalați un difuzor de 6 inci, puteți cumpăra de-a gata „podium“ (de regulă, sunt disponibile în comerț pentru a / m „VAZ“), instalați difuzorul pe inelul de tranziție sau un ordin de podium placaj într-un studio specializat.
Singurele difuzoare care pot fi plasate în spatele, - un subwoofer. Direcția de sunet de frecvență joasă, în contrast cu cea mai mare nu este prins de ureche, un astfel de aranjament nu ar afecta calitatea sunetului subwoofer. Cum de a alege un subwoofer pentru o mașină, dacă sunteți hotărâți pentru a obține cel mai bun sunet în mașină, nu se poate face fără un subwoofer. Subwoofer realizează bas profund, puternic, ceea ce face designul acustic al vehiculului complet și fără cusur.
Și nu contează cât de opus cunoscatorii audio masina buna - punctul de plecare ar trebui să fie acea mașină. Este greu de necesar să cumpere scump subwoofer puternic să sune deja cântând părți ale produsului din interior intern. Prin urmare, se recomandă utilizarea acestui standard pentru multe din sistemul de calcul al costului de instalare a echipamentului: daca masina costa aproximativ 1.500 $, pentru acompaniament muzical nu ar trebui să cheltuiască mai mult de $ 300 de - aceeași 20%.
Subwoofere sunt de două tipuri: active și pasive. Subwoofer activ, spre deosebire de pasiv, au un amplificator încorporat. În același timp, vinde un set de „fast-food c gata pentru consum“, adică trebuie doar să conectați două contacte de la unitatea de cap, iar sistemul este gata de funcționare. Astfel, nu este nevoie de o coordonare a componentelor (unitate cap - amplificator - subwoofer).
Cu toate acestea, subwooferul activ are dezavantajele sale, și anume în fabricarea lor sunt folosite componente mai simple și ieftine, ceea ce afectează în mod inevitabil calitatea sunetului. Pentru a conecta un subwoofer pasiv trebuie să selecteze un amplificator care dă punte, la aceeași putere, care este indicată în pașaportul subwooferului ca nominală.
Acum, despre tipurile și caracteristicile de proiectare prezentate în subwoofere de pe piață astăzi.
Există patru tipuri de subwoofere:
Subwoofers închis tip având o carcasă sigilată (închisă);
Subwooferele reflex de tip (ventilate), caracterizat prin reflex - decalaj sau un tub care servește pentru a regla caracteristicile de frecvență la frecvențe joase;
tip subwoofers bandpass (bandpass) - difera de cele de mai sus, în care vorbitorul însuși în interiorul incintei subwoofer îndepărtat, iar sunetul este radiat printr-un inversor de fază;
Subwooferele de radiator pasiv (de radiator pasiv) au un difuzor suplimentar sau difuzor fără sistem magnetic, care servește pentru a reduce frecvența totală de rezonanță a difuzorului.
Tip subwoofer ventilată oferă mai eficient un sunet puternic și profund decât închis, dar sunt mai scumpe. Al treilea tip de subwoofere este bun pentru că ajută să facă fără trecerea, efectuarea rolul unui filtru care transmite semnale cu frecvențe într-o anumită bandă și totul copleșitoare în afara acestui interval. Dar el minus este același cu cel al tipului subwoofer ventilată - complexitatea și, în consecință, construcția mai scumpe. subwoofere C radiator pasiv destul de comune și sunt eficiente numai atunci când setarea de bijuterii in masina deasupra clasei de mijloc. Volumul de toate tipurile și tipurile de subwoofere depinde de poziția componentei în interiorul vehiculului.
vehiculele existente pentru caroserie pot fi împărțite în trei tipuri principale, pentru ușurința înțelegerii este limitată de masina românească:
sedan (aceasta include toate "clasice" vazovskaya VAZ-21099 și Volga 3110);
hatchback (vehicule mici cu două volume). Acest tip include 2108-09 VAZ, Moskvich 2141;
break Tip caroserie (mari mașini cu două volume), de exemplu, VAZ-2104.
Noi difuzor sedan și portul îndreptat direct în bancheta din spate, și se recomandă să lase o ușoară diferență de până la 8 cm între subwoofer și spătarul scaunului din spate. In multe masini (VAZ 2106-2107) în scaunul de reglare a spătarului din spate acolo. În mod ideal, aș dori să trimită un subwoofer vorbitor în această parte a scaunului, deoarece acest lucru este realizat de penetrare maximă în cabina de sunet, fără tăieturi vizibile în spectrul de frecvență (efectul de „Mute și boominess“ inerente în incinte mari subwoofer).
La autovehiculele cu rezultate maxime hatchback de presiune acustică sunt realizate la direcția difuzorului subwoofer și bas portul reflex în partea din spate a ușii sau în jos. Rezultatul este un sunet de reflexie este necesar, în care sunetul nu trece prin bancheta din spate din spate, și prin raftul de sus.
În al treilea caz (break) difuzor subwoofer și este trimis înapoi inversor de fază. Ar trebui să menționăm, de asemenea, subwoofere compacte. Ele sunt interesante, deoarece acestea fac modificări minore în interiorul mașinii, stabilindu-se mai ales în ascuns de locuri de vedere din România modernă este foarte importantă în legătură cu furtul avtoaudioapparatury prosperă.
Modelele mici subwoofer pot fi ușor plasate sub scaunele din față sau în cavitatea torpilei pe nișa pentru față picioarelor pasagerului. Susținători și fanii în acest tip special de subwoofere set. Ei sunt atrași de numeroasele avantaje, și anume ușurința de instalare, imperceptibil, dimensiunea relativ ieftin, mic, în scopul de a economisi o cantitate utilă de bagaje, etc. Dar este demn de remarcat și este caracteristic subwoofere compact negativ - utilizați difuzorul de diametru mai mic (12 -13 cm) decât. subwoofere convenționale.
Pentru a realiza necesar „mârșăvie“ vorbitor de frecvență fără a crește dimensiunea sa, designerii folosesc o varietate de dezvoltări tehnologice, noi forme de locuințe, de umplere volumul interior de vată minerală, extins de lucru dinamica de curs de difuzie etc. În concluzie, este de remarcat faptul că alegerea subwoofer-ului va depinde de ceea ce doriți să doneze - bani, timp sau spațiu intern al autovehiculului.
Orice sistem auto începe cu schema de aspect, care poate include nu numai radio și două perechi de difuzoare, dar, de asemenea, amplificatoare, subwoofer, schimbător de CD-uri, o varietate de sârmă și hardware-ul de montare
1. Este mai bine pentru a pune puternic acustica acum nu stati cu spatele la orchestra? Deci, dacă v-ați decis să pună două coloane - mai bine decât partea din față, deși imaginea de sunet format fără utilizarea radiatorului din spate este incompletă, dar scopul lor principal - crearea de „efect Hall“, prin simularea reflectate de sunet.
2.Chem mai mare capacitate de magnetofon și acustică, mai clar și mai tare se va juca volumul și puritatea sunetului depind de alți parametri. Iar pentru un sunet mai bun poate fi folosit ca difuzoarele frontale cu orice componentă de redare separată a frecvențelor înalte și medii.
Schemele Hi-Fi si Hi-End, în cazul în care este linia?
Schema 1. Unitatea de cap, componenta difuzorului frontal conectat printr-un amplificator cu două canale, difuzoarele din spate conectate prin radio. Avantajul incontestabil al acestui sistem - abilitatea de a asculta muzică la volum maxim cu investiții minime. Un dezavantaj semnificativ - incapacitatea de a reproduce întreaga gamă de frecvențe. Nu trebuie ratat bas. Cerința principală pentru radio - să aibă cel puțin o linie de-out.
Figura 2. Acesta conține unitatea frontală, difuzoarele componente frontale și amplificator cu subwoofer. Diferența principală a acestui sistem este faptul că este mai flexibil și poate atinge un nivel mai ridicat de sunet. Principalul dezavantaj - vârful de volum (ca acustica vor fi conectate prin radio) - apariția „grunt“. Acest sistem este mai potrivit pentru cei care doresc cel puțin investiții pentru a realiza o gamă completă de răspuns în frecvență, cu un volum mediu.
3. Circuitul conține un dispozitiv de cap și amplificatoare de putere conectate (sau 2 cu două canale sau patru canale 1st) componenta difuzoare frontale și un subwoofer. Unitatea de control trebuie să aibă cel puțin 2 ieșiri liniare - pentru conectarea amplificator. Schema cel mai frecvent utilizat. Singurul dezavantaj este, în mod paradoxal, capacitatea dumneavoastră de a aduce sistemul de până la mintea prin investiții în înaltă calitate și de instalare profesională, care include: - selectarea setului optim conceptul de componente - de reglaj fin elemente de interioare și echipamente electrice pentru proprietățile acustice necesare și cerințele pentru alimentarea cu energie - Ajustare post-instalare parametrii audio acustice.
Ce este Hi-End este chiar mai dificil să răspundă - nu există încă nici o clasificare uniformă - dacă este pus în cuvinte - se realizează atunci când efectul spațiilor primare unde se vor auzi Lennon înghite saliva, în timp ce Gilmour shake-uri în vrac de siruri de caractere de pe tocare. Cu alte cuvinte - toate de dragul de sunet și fără compromisuri.
Hai să vorbim despre componentele
Auto CD sau un DVD-receptoare - principalele diferențe pentru tine de design platite-, prezența VHF, RDS, egalizator integrat, capacitatea de a conecta CD / DVD-changer, amplificator. Alege cel mai bun în conformitate cu schema pe care doriți să instalați în vehiculul dumneavoastră - nu pentru a face o achiziție de două ori. În plus față de valorile numerice, orice difuzor are un sunet propriu „de culoare“. Criteriul principal rămâne preț-calitate.
acustică Coaxial - Tweeter construit în interiorul unui simplu în bandă largă crossover. Avantaje - preț mai mic decât cel al acusticii componentei. Dezavantaj - unele distorsiuni ale sunetului. Mai potrivite pentru aparate radio low-cost.
difuzoare componente - un difuzor de bandă largă și vysokochastotniki separat. Datorită crossovere îmbunătățite, chiar și atunci când sunt utilizate în sistemul public nu obține suficient de redare de înaltă calitate, la un volum mediu.
Incrucisari - reprezintă un filtru (în mod normal, un condensator și inductor), reglat la o anumită frecvență pentru divizarea componentei spectrului de frecvență, și, uneori, într-o acustică coaxială. Filtrele sunt primul, al doilea, al treilea și al patrulea ordin. Cu cât mai mare de ordinul a filtrului - cu atât mai repede semnalul cade în afara benzii de operare.
Amplificatoare - în cazul în care răspunsul este simplu - necesitatea de a se asigura că vă puteți asculta muzica preferată mai tare, cu mai puține distorsiuni. dispozitiv aranjate în standardul radio nu poate oferi puterea necesară, răcirea amplificarea în mod realist, și ca o consecință a caracteristicilor ridicate de ieșire.
Subwoofere. Deoarece semnalul de la 20 Hz-150 Hz nu are nici un efect practic asupra imaginii stereo, se obișnuiește să se facă distincția pe un canal care decora difuzor audio.
Kit de montare: Arterele sunet. Orice sistem este puternic la fel de mult ca și cea mai slabă verigă puternică sa. Prin urmare, utilizarea de slabă calitate, deși accesorii ieftine, montare, nu fi surprins să găsească în creația sa, de exemplu, „tragerii“ componenta de frecvență joasă a volumului mare sau chiar de pe amplificatoarele la momentul încărcare mare.
Condensator - utilizat pentru stabilizarea amplificatoare de putere (amortizare). Netezește funcționarea sistemului la momentul încărcare mare, acesta este un efect deosebit de vizibil pe timp de noapte.
Siguranțele - scop principal - protecția circuitelor electrice.
Cablu de conectare - este utilizat pentru transmiterea unui semnal de la unitatea de cap la amplificator. Ei fac cerințe ridicate privind ecranarea de interferențe electrice.
Cabluri difuzor - sunt firul de bază și destinate pentru transmiterea semnalului acustic.
Cabluri de forța - sarcina lor este dificil de a furniza energie electrică de putere kompnentov dintr-o rețea de vehicul la bord
Am nevoie de izolare? Rezolvarea problemei de reducere a zgomotului (în plus față de fabrica) poate reduce zgomotul de 4-5 dB și oferă, astfel, la un confort suplimentar în cabină, precum și creșterea eficienței sistemului acustic cu 10-20%.
Ie desigur, până la tine, dar dacă decide cu privire la Hi-Fi - ar trebui să o faci pentru bani pe care ai investit în echipamente audio. De ce am nevoie de instalare profesională în cazul în care schemele de bugetare face singur instalarea, în cel mai bun caz, trebuie doar distracție, și în cel mai rău „dormit“ echipamente de cumpărat, că în toate celelalte cazuri, puteți pierde cel mai important lucru - nu primesc acea întoarcere, pentru care ați investit atât de mulți bani în echipament audio.
Auto-traducere original (RU)