„pad-uri sub roți“
Cum să utilizați sendtraki
După cum spune proverbul, cel mai bun pad în mașină - între volan și scaunul. Cu toate acestea, există un alt tip de garnituri, - o garnitură între roată și sol.Pentru roata masina este mai mică decât scufundarea în sol moale, puteți folosi orice material improvizat - crengi, busteni, panouri, dar este mai bine să aibă în arsenalul dvs. de dispozitive speciale - placă de oțel sau aluminiu profilate, care sunt numite sendtrakami doar Tracians sau, cu alte cuvinte, poduri .
Din acest nume (în limba engleză «Nisip piesa» - capcana de nisip, uneori găsit numele «Nisip Ladder» - nisip scara), scopul lor inițial - pentru a ajuta masina sa se deplaseze în jurul valorii de pe nisip, dar ele sunt perfect potrivite pentru alte moi sau vrac soluri.
Industria românească și străină produce sendtraki, care sunt aproximativ aceleași. Această lungime placă de aluminiu este de obicei 1, 1,2, sau 1,5 metri, cu o greutate de aproximativ 8-10 kg fiecare, cu nervuri longitudinale și profilare pentru creșterea rigidității și cu găuri mari, care sunt făcute pentru a îmbunătăți aderența la roțile, reducerea masei de pantofi, dar și pentru a facilita tragerea camioane din noroi. Uneori, ele sunt realizate dintr-un alt metal, dar acestea să cântărească mai mult de aluminiu, aproximativ jumătate la fel de mult.
Una dintre speciile costurilor de metal este un pantof de acoperire care pavaje piste temporare și căi de rulare pentru aeronave, - placă de oțel profilat cu găuri. Lungimea scării - aproximativ doi metri. Principalul dezavantaj al acestor benzi - o greutate monstruoasă.
De-a lungul lungimii de piese sunt selectate în așa fel încât acestea sunt mai scurte decât distanța dintre axele mașinii, în așa fel încât camionul poate trage cu ușurință de sub partea de jos, care este, pentru camion autoturisme cu ampatament lung ar trebui să fie jumătate de metru, iar pentru korotkobaznym suficient de 1,2 metru.
În depășirea spații mari au nevoie de 4 camioane, ci mai degrabă 6, pentru a le trage după trecerea mașinii și a merge mai departe. Aceasta, desigur, o lungă și obositoare, dar este posibil de a conduce prin mult mlăștinoase, și, în orice caz, mai bine decât împotmolit în primul bazin, care rulează în spatele tractorului. In off-road, precum și în medicină, este mult mai ușor de a preveni boala decât să o trateze mai târziu, astfel încât timpul petrecut pe camioane de stabilire înainte de a trece prin obstacole vor fi compensate de economii la evacuarea.
Traseele prevăzute în fața vehiculului este strict în direcția de mișcare a roții. În cazul în care roata ușor pentru a îngropa urmări doar podpihnite sub ea. Ușor pentru a apela de pe pista de trapikov și mișcă încet prin ea. Cu toate acestea, în cazul în care lungimea pantofului nu este suficient pentru a depăși toate obstacolele, este posibil și chiar necesar pentru a utiliza această distanță pentru accelerare și de călătorie obstacole la sfârșitul „progres.“
Dacă aveți doar două camion, trebuie să le anexați sub roțile din față ale mașinii, deoarece acestea sunt încărcate mai mult decât partea din spate: este în fața cea mai dificilă - motorul.
A doua utilizare camioanelor - reducerea unghiurilor de intrare și de ieșire la obstacol. Un exemplu tipic - fasciculul situată peste calea pe care roata de vehicul nu poate intra. În acest caz, trapiki servi ca o rampă.
Un alt domeniu de utilizare sendtrakov - asistență în mișcare șanțuri adânci, ci mai degrabă înguste. Traseele pus peste șanț, și este pe pod, mașina se află în mișcare. În cazul în care, după o astfel de îndoit camion în mișcare, următorul obstacol doar flip-o peste, și va recăpăta forma sa originală.
Utilizarea sendtrakov nu se termina aici: ele servesc ca suport excelent pentru un jack sau hi-jack pe teren mlăștinos. Și cel mai bun de utilizare de cale - ca un tabel defilează după o zi în afara roudnogo dur.
sendtraki aliaj
cu pictura pulbere - una dintre cele mai ieftine. Costul cuplu din aliaj sendtrakov de la 6000-7000 ruble. cu o lungime de 1 m până la 10 000 freca 9000. la o lungime de 1,5 m. Greutate metru sendtraka doar puțin peste 10 kg
sendtraki aluminiu
sunt mai scumpe: 9000-10 000 de ruble. pe pereche cu o lungime de 1,2 m și 12 000-13 000 1,5 m Greutate 1,5 metri sendtraka. - 8 kg
sendtraki din plastic
cel mai scump, dar în același timp și cel mai ușor. intervale de plastic de cost sendtrakov MaxTrax de la 17 000 la 20 000 de ruble. per pereche. Cu toate acestea, greutatea fiecărui - 3,75 kg, de 2 ori mai ușoară decât aluminiul