Îmi aduc aminte că Zhyul Byanki a plecat de pe drum într-un loc unde au fost prezentate steagurile galbene din cauza coborârea lui Adrian Sutil. pilot Maroussi la viteză mare sa prăbușit într-o macara, care a fost implicat în evacuarea mașinii defect Sauber.
Anterior, fiecare pilot care a văzut steagul galben a trebuit să reducă viteza de pe partea pistei unde au fost postate de pavilion galben. tablou de bord Inclus cu VSC etichetat obligă fiecare călăreț să se deplaseze în jurul pistei la o anumită viteză, sau mai degrabă nu a avut loc mai repede decât timpul stabilit pentru fiecare pista de curse separat. În cazul în care pilotul din intervalul de timp, acesta va investiga încălcarea Comisarilor Sportivi, care îl pedeapsa va face.
Noile reguli precizează că: „masina nu se poate mișca în mod inutil lent, cu accelerație variabilă sau într-un mod care ar putea fi considerate potențial periculoase pentru alți conducători auto sau pentru orice altă persoană, în orice moment, în timp ce neglijarea virtuală a procedurii de siguranță auto. Această regulă se aplică pentru toate vehiculele sunt pe drum, mă opresc în banda groapă sau care trece deja pit lane „. Masina va fi permis să cheme pe banda groapă numai în cazul în care au nevoie pentru a schimba setul de pneuri.
În cazul în care perioada de siguranță auto a acțiunii virtuale începe să curgă afară, cu scorul în timpul rămas până la sfârșitul anului va fi. Iar când voința VSC este redusă la minimum, afișajul color se va schimba în verde. VSC litere și culorile vor fi dublate de un semnal suplimentar de pe volanul masinii.