Ride pe trenurile elvețiene - este rapid, frumos, confortabil și aproape întotdeauna la timp.
Astăzi, să vorbim despre trenurile din Elveția. Sunt un mare fan al cailor ferate, pentru mine, stații, platforme și motoare să se dezvolte în romantism copilarie de călătorie, care nu este capabil să reproducă orice transport aerian. Uneori, din cauza acestei dragoste, am recurs la aventuri ciudate - cum a fost cazul și voi clătina toată noaptea în mașină veche din Asia în loc de un zbor de jumătate de oră. Dar mersul pe trenurile elvețiene - o plăcere, este rapid, frumos și confortabil.
Ca o locomotivă? La sfârșitul imagini post ale diferitelor trenuri ale țării
Si cel mai important - este aproape întotdeauna în grafic, în contrast cu țările învecinate, Germania, ale căror căi ferate m-au dezamăgit.
Cititorii fideli ai blogului meu, fără îndoială, mi-a observat admirație nesănătoasă constantă pentru sistemul feroviar japonez. Eu încă mai cred că problema a șinei japoneze înainte de restul, cu toate acestea, elvețienii nu sunt atât de mult în urmă. Întreaga țară este bine acoperit cu o rețea de linii de cale ferată:
Liniile galbene indică traseele de autobuz pe această hartă. Un roșu marcat căile ferate. Cele mai multe dintre trenurile din țară aparțin statului w / o companie cu un nume frumos ...
«SBB CFF FFS», nouă consoane care pot fi găsite în întreaga țară. Acesta este un acronim, care înseamnă „Swiss Federal Căile Ferate“ la cele trei mari limbi oficiale: germană, franceză și italiană. La fiecare trei litere sunt o abreviere pentru același cuvânt pe o limbă separată. (A patra limbă oficială, retoromană, nu este utilizat într-un nume oficial sau altfel inscripțiile ar trebui să adăugați un alt «VFS».)
Toate inscripțiile de pe sistemul este, de asemenea, duplicate în cele trei limbi majore, chiar și în limba engleză. Deci, nu putem fi frică de ceva pentru a înțelege și pierde autobuzul. Cele mai vizitate orașe a anunțat, de asemenea, inclusiv limba engleză.
În cazul în care trenurile elvețiene, și există cel puțin o eroare, este costul lor ridicat. Bilet între orașe nu atât de îndepărtate poate costa aproximativ 50 $. Este necesar de a conduce întreaga țară? Asta ar fi de 100 $ sau mai mult.
Din fericire pentru noi, turiștii, țara are o șină (și numai) bilet de sezon, numit elvețian Travel Pass. Acesta este vândut pentru 3, 4, 8 și 15 zile, și acoperă cea mai mare parte a călătoriei pe tot parcursul transportului Elveția. Puteți să-l cumpere în primul sau al doilea grad. bilet pentru adulți din clasa a doua este de la 216 franci (trei zile) la 458 (15 zile). După cum puteți vedea, este mai profitabil dacă luați-o pe mai mult timp. Abonament pot fi achiziționate de la casa de bilete de cale ferată (inclusiv aeroporturile din Zurich și Geneva), el dă dreptul de liberă circulație pe trenuri, sistemul de transport public urban.
Cel mai important, dacă ați cumpărat un permis de călătorie de clasa a doua, să nu se confunde și să nu se așeze pe prima eroare. Clase distinge simplu: fiecare mașină de la intrare pictat numeralul alb „1“ sau „2“.
La fel ca germanii, vecinii din Elveția, cele mai multe trenuri intercity etajate. Roșu și alb gamma - o identitate corporativă pentru compozițiile deținute de SBB CFF FFS.
Scaun de lux de primă clasă, și sunt la primul și al doilea etaj. Se pare ca acest lucru:
Sunt în prima clasă nu a mers, și nu-l recomanda, fără bilet. Și toate acestea fără bilet este mai bine să nu merge - aproape în fiecare călătorie, în această săptămână am dat peste supraveghetor, care a verificat cu atenție toate biletele. Aici se luptă în mod activ cu iepurilor.
Dar clasa a doua este, de asemenea, foarte confortabil - confortabil scaune moi aici, și au posibilitatea de a lucra în timpul călătoriilor de lungă durată.
Tabelul extins, a fost convenabil să se așeze și să se ridice, dar este posibil să se mărească suprafața sa pentru a pune calculatorul dacă se dorește.
Chiar și în vagoane de clasa a doua au posibilitatea de a reîncărca, deși aici mufa este situat pe drumul spiritual elvețian.
În general, acest lucru este foarte bun în aceste trenuri, este o varietate de configurații de relaxare. Elvețienii sunt conștienți de faptul că pasagerii diferite au nevoi diferite. Cineva vrea să lucreze în liniște, cineva se uită pe fereastră singur, și o persoană la chat companie prietenos. Trenurile elvețiene pentru toți acești oameni își vor găsi locul. Iată un exemplu de mașină potrivită pentru adunări mari (aceasta este, de asemenea, al 2-lea clasa):
Am privit de multe ori un amuzant a luat un grup de adolescenți care, de altfel, plimbare liniștită, în jurul valorii de la un oraș la altul, fără supravegherea unui adult. Acești tipi se uită să fie de 13 ani.
Pentru pasagerii mai tineri, trenurile au zone speciale de joacă. Părinții pot lua copiii lor acolo, astfel încât să nu se plictisească în timpul călătoriilor lungi. Acest lucru este bun pentru toată lumea: copil distractiv, părinții nu trebuie să inventeze, indiferent pe care le iau, iar restul pasagerilor autoturisme în condiții de siguranță.
Mărturisesc că am văzut într-un tren în urmă cu câțiva ani, pentru un motiv oarecare, în această călătorie pentru mine aceste vagoane site-ul nu a venit peste. Sper că nu au anulat - un lucru foarte cool.
Și chiar și în trenuri (dar nu toate) au încuietori speciale de aer pentru biciclete.
În interior au făcut un atașament special, care se poate atașa o mare schi și multe altele.