Schimbarea uleiului în transmisie automată. pas cu pas procesul. Deșurubați dopul de scurgere de pe transmisie automată. 17. Cheia avansului este necesară pentru a pregăti un bazin sau tigaie. În orice caz, nu a turna ulei pe sol. Merge ulei, în plus învârti înapoi dop. Apoi, uleiul este deversată în transparent se toarnă canistrei pentru a înțelege cât de mult ulei și au fuzionat, respectiv ca umplutură (aproximativ 2,5 litri). Nu uitați să strângeți mașina de spălat. Advance cumpărat pentru a deschide ulei.
Dezactivarea automată dop
Un pas cu pas procesul de înlocuire a uleiului în transmisie automată
Apoi trageți sonda (tija de metal pentru a măsura nivelul uleiului) ia pâlnie și să înceapă transfuzie ulei. Se toarnă undeva în jurul valorii de 2,2 litri, astfel încât să nu fractura, deoarece aceasta este critică. Acesta este urmat pentru a porni motorul și-l conduce în asistă, oprindu-se la fiecare 5-15 secunde. La verificarea nivelului de ulei al mașinii trebuie să fie de nivel. În cazul în care aparatul va fi la un unghi, atunci nivelul de ulei va fi inexacte. Verificați nivelul uleiului: uleiul pe joja de ulei trebuie să fie între cele două puncte (nu mai este necesară completarea). Următoarea Mașina obkatat 2-300 km, apoi se scurge din nou uleiul. Apoi se toarnă uleiul din nou, din nou, Chase pentru transmisii automate.
După ce vor fi efectuate următoarele lucrări: în a treia oară, se scurge uleiul, se scoate tava de ulei, schimbați filtrul, colecta toate înapoi.
ulei deșurubează de scurgere dop, dop filetat (nu strâns).
A se vedea, de asemenea: aer condiționat auto, precum și eliminarea problemei
Apoi, deșurubați șuruburile din carter (pliat într-un loc vizibil). Carter este blocat pe materialul de etanșare, așa că va trebui să vină off. Pentru a face acest lucru, să ia o șurubelniță și ușor deschisă. Tot uleiul deversând din carter pentru a colecta, în scopul de a ști cât de multe.
Scoateți baia de ulei
În continuare, se spală capacul carterului. După aceea, filtrul de ulei deșurubați șuruburile de 3, cheia 10. Scoateți filtrul de ulei ar trebui să fie atent, deoarece nu va curge, de asemenea, uleiul. Apoi, îndepărtați filtrul. Carcasa filtrului și pe cutie ar trebui să fie magneți. Acest magneți în timpul demontării trebuie spălată. Pe lângă materialul de etanșare de acoperire carterului frecarea (se îndepărtează destul de dificil). După ce materialul de etanșare este deplasat, se amestecă combustibil diesel și benzină în tigaie și îndepărtați orice murdărie din capacul carter, iar apoi trebuie șters cu o cârpă. grăsimea de acoperire carterului următor curat (curat de frână poate fi utilizat). În continuare, aveți nevoie de un sigilant special pentru transmisia automată. Sigilează carcasa caseta pe perimetrul, merge în jurul valorii în cercuri găuri pentru șuruburi. Apoi, ia un nou filtru de pre-preparate, instalat în locul potrivit și să înceapă să se răsucească fără a rupe firul. Pune magneți cojit, apoi se sump, se potrivesc șuruburile de culoare. Etanșantul usuca 1 oră uscare completă de 24 de ore.
În continuare, se toarnă uleiul scurs din motor și pentru a calcula cât de mult ulei este necesar. După ce a terminat numărarea uleiul necesar să toarne la fel de mult ca ulei a fost fuzionat (undeva trebuie să fie de 3 litri). Următoarele pornirea motorului, în scopul de a conduce afară din ulei cutie (pentru transmisii de 3-5 sec). Nivelul uleiului este verificat pe cutie încălzită (conduce 3-5 km pe drum). După înlocuirea filtrului trebuie verificată periodic de etanșare, deoarece există o posibilitate de scurgere.
A se vedea, de asemenea: ceara de masina de auto-lustruire
Care sunt motivele evidente, care este necesară înlocuirea uleiului în transmisie automată: comutatorul de transfer nu este lin.
Recomandări pentru schimbarea uleiului: stick la masa serviciului de inspecție.