Pasagerii care au sosit la aeroport, sunt împărțite pe pasagerii de curs, de tranzit și de transfer.
Terminați pasagerii care sosesc la aeroportul de destinație, în afara planului prin poduri de autobuz sau de îmbarcare intră în sala de sosiri.
La sosirea pasagerilor sala de trecere control sanitar-carantină, care se realizează pe rafturi respective. După pasagerii de control sanitar-carantină prin pașaport (imigrație) de control și de a intra în sala de bagaje pe care-gradina (fig. 1). În timp ce așteaptă descărcarea și livrarea bagajelor, pasagerii să completeze declarații vamale.
Bagajele pasagerilor din aeronavă cu avionul pe cărucioare sau mașini electrice livrate în camera de bagaje, înfrângerea în transportoarelor pentru bagaje buclate-zhaetsya. Bagaje pe transportorul intră în sala de sosiri. Pasagerii per-Bireh bagajele de pe transportor și plasarea vămuirea-picior. Pentru comoditatea pasagerilor în toate aeroporturile internaționale au-guvernamentale cărucioare pentru bagaje de mână, care pentru o taxă sau gratuit sunt disponibile pentru pasageri.
Controlul vamal se efectuează pe un suport special-TAMO conjugat. După ce a trecut prin contoare de control vamal, pasagerii cu bagaje se încadrează în sala de ansamblu sosiri. În sala de sosiri, de regulă, există BA-gips-carton de depozitare pentru bagaje, magazine de cadouri, cafenele și alte servicii.
Pasagerii sala de sosire a intra în pătrat stație pentru a transporta pentru livrare în oraș.
Pasagerii în tranzit și de transfer călătoresc prin aeroport, sunt împărțite în patru fluxuri:
1) pasagerii aflați în tranzit directă;
Fig. 1. Schema de serviciu a pasagerilor care au ajuns la destinație,
2) pasageri de transfer cu oprire scurtă (până la AF);
3) pasageri de transfer cu stop prelungit ( "stop-over");
4) de transfer de pasageri care călătoresc fără viză.
Pasagerii în tranzit direct. prin punctele de control de pasageri de tranzit care călătoresc către pasagerii de tranzit aeroportuar sală de așteptare a taxei-conducere Accom pentru întâlnire și de aterizare. Pasagerii punctelor de control este atribuit un card de tranzit. Pasagerii în formă de locația de magazine de suveniruri, cafenele, restaurante și alte servicii.
Transferul n și cu un tren și o p e cu o oprire scurtă, însoțită de taxa de tranzit a pro-mers pe jos în sala de așteptare generală. Ei au posibilitatea de a utiliza Sun-restaurant, să efectueze o achiziție în magazin, vizitați cinema, și așa mai departe. D.
Manager pentru pasagerii de tranzit face bilet de înregistrare (de a emite bilete) și care prezintă îmbarcare, bagajele controlează re-expedierea sala de sosire la sala pe care-vară și designul său pe un zbor de legătură. depozitele Odată decorate de pasageri de transfer obține bilete în mainstream cu pasagerii originale care pleacă de zbor, care are loc în zona de siguranță de control, unități, și introduceți aeronava prin jetways sau livrate la auto-veri autobuze.
Bagaj de pasageri de tranzit continua zborul lor pe un alt plan, este transportat împreună cu bagajele altor pasageri cu avionul în camera de bagaje, după soiurile Rovkov transbordate pe transportorul corespunzător voiaj Vyle-topire, sau livrate direct la tine, pentru a acoperi aeronava, în funcție de timpul de rey- andocare cos (Fig. 2).
Pentru a asigura timpul minim andocare AVIACOM panii pregătite în avans pentru a primi un transfer trece-grasimi. La primirea unei telegrame privind transferul (RTM) în port Aero este necesar pentru a determina cât de mult timp disponibil pentru etsya IME personalului pentru a asigura transferul pasagerilor și a bagajelor pe baza timpului de zbor de aterizare
Fig. 2. Schema serviciului de transfer de pasageri, cu o scurtă oprire
transmiterea transportator și de plecare-take conductor de transport.
În cazul în care acest timp este atât de mică încât să asigure transferul normală nu este posibilă, aceasta ar trebui să informeze autoritățile corespunzătoare care, pe baza oportunism (numărul de pasageri de transfer, timpul estimat de întârziere, posibilitatea de a trimite pasagerilor alte zboruri, etc. ), trebuie să decidă cu privire la zborul de plecare este întârziată cu purtătorul.
Pentru a asigura o rapidă trecere grăsimi transplant de transfer și supraîncărcare cu bagajele pe zborul de gazdă re-trebuie luate Carter pentru a le identifica cât mai curând posibil.
Angajații aeroportului de transfer implicate în re-înregistrarea este în procesul de înregistrare a pasagerilor pentru transportul pe gâturile lungi ar trebui să verifice corectitudinea destinației pe eticheta bagajelor și, dacă este necesar punte de legătură, pentru a reînnoi eticheta de bagaje și verificați plata este excesul de bagaj corect, dacă orice, și eliminați codul pentru această parte a chitanței de plată a excesului de bagaj. Livrarea bagajelor de transfer de la aeronavă este necesar, în primul rând. În cazul în care timpul de conectare este mai mică decât conexiunea minimă VRE Meni necesară pentru transferul în aeroport, dar încă mai există posibilitatea de manipulare a bagajelor pentru zbor transportatorul ia-conductor, este necesar să se asigure livrarea bagajelor nu-mediocră de la aeronavă la aeronavă, în conformitate cu reglementările locale și reglementări.
În prezent, un număr de companii aeriene, nu se produc la punctele de transfer de separare partea detașabilă a bagajelor de la care transporta la zborul, livrarea bagajelor la acest punct, astfel încât manipularea bagajelor, având o etichetă de transfer, o-go efectua sortarea, acordând o atenție atenție numerele de zbor specificate în tag-ul. În cazul în care în timpul transferului serviciului bagajelor se constată că bagajul este deteriorat, este necesar să se ia măsuri pentru a evita aplicarea bagajelor si mai multe daune în timpul transportului în continuare.
Bagajul de transfer de transport este responsabil pentru transferul bagajelor de lângă transportatorului în acel moment, și în acest moment, care au fost convenite în scris
între părțile interesate, cu excepția, cu toate acestea, răspunsul este stvennost pentru daune (pierderi de profit), care apar în legătură cu pierderea de conexiuni. Primirea la primirea transportului bagajelor Chica luând bagajele la transportul în continuare, transportatorul cu eliberat numai la cererea sa.
Se transferă pasagerii cu o lungă Ost-Novki ( „cu tone de p-aproximativ în EXEMPLUL“) sunt livrate împreună cu alte sazhirami trece în sala de sosiri, du-te prin tot felul de control: carantinei ambalate sania și pașaport și, după ridicare bagaje, vamale .
După finalizarea tuturor formalităților, pasagerii în co-activitate de serviciu pe tranzitul trimis în sala de tranzit-TION, în cazul în care rezervarea unui loc pe zbor.
Apoi, livrate pasagerii la hotel sau să urmeze orașul pe cont propriu. Bagaje, pasagerii duc la meciul de co-featured, sau lăsat în camera de depozitare.
Pasagerii care pleacă călătoresc cu un „stop-over“ pro-go toate procedurile ca pasagerii originale obișnuite.
Taxa privind tranzitul ajută pasagerii să treacă cu un depozit de bagaje, schimb valutar, scrie pe-pit set și direcția hotelului lor, verifica rezerve sau rezerva un loc la zborul în continuare, informează pasagerii cu privire la drepturile de cristale de constatare a bezviznyh de pasageri pe teritoriul acestui stat, este o listă de bezviznyh DECLARAȚII șef de pasageri nerevendicare schimbare PPC. După efectuarea re-numerice Formalitati pasagerilor, însoțite de taxa de tranzit livrate la hotel pentru o sazhirov pass-bezviznyh în cazul în care transportatorul poate organiza excursii în jurul orașului, însoțite de taxa de tranzit.
Pasagerii care pleacă bezviznye livrat unui living-tzu în terminal, însoțit de însoțitor și du-te prin toate formalitățile legate de zbor.