aspect juridic> „rușine noapte“ - xenon ferma. Discutarea problemelor juridice și de altă natură asociate cu acesta.
Pentru fiecare pagină nu există întrebări și noi referințe sunt principalele documente despre xenonul non-standard:
Care este diferența xenonul și farurile cu halogen pentru XL: subiect. fotografie
GOST pentru lămpi cu descărcare de gaz: >>>
Toate întrebările pe spoturi cu halogen pe XL: >>>
Mesajele despre unitățile de cap ban multimedia (de exemplu, a) este o glumă, dar dacă doriți să le discute - necesitatea de a găsi „o altă“ temă.
Interogare pentru cei care doresc: >>>
comparație practic colhoz cu xenon de personal și halogen la drive2.ru.
- Și eu pentru versiunea cu xenon de ceva mai scump plătit. - dezamăgit compatriotul mână Esenina. Din păcate, se întâmplă astfel: pune-te dealeri xenon povygodnee încercarea de a vinde masina.
Un pic de fizica pentru versuri
La vehiculele folosesc în principal lămpi cu incandescență cu un filament de tungsten - vid convenționale sau umplut cu gaz, care include halogeni. Primul este foarte sensibil la depășirea temperaturii de funcționare a filamentului de wolfram. Din această cauză, durata de viață a tuburilor de vid este mic. În al doilea rând (halogen) cu componente suplimentare mai fiabile. Astfel, ele sunt mai eficiente: da aproximativ 17 lm / W la 11 lm / W în vid.
Dezvoltarea în continuare a capului optice asociate cu utilizarea de lămpi cu descărcare de gaz, xenon numit în oameni. Ele oferă de 2,5 ori mai flux luminos de aproape două ori mai mică decât cea a unei lămpi cu halogen. Filamentul într-o astfel de lampă nu este prezentă, lumina care radiază arc electric între doi electrozi. Declanșarea arc necesar de înaltă tensiune - aproximativ 25 kV, deci avem nevoie, de asemenea, o unitate de control.
În mod independent, să stabilească lămpi cu descărcare în loc de halogen nu - nu permit cerințele stricte de distribuție a fluxului luminos. Chiar și mici, doar 0,3 mm, variația distanței focale denaturează enorm distribuția luminii. Dar, într-o astfel de lampă și alte caracteristici ale celuilalt. Ceea ce ne putem aștepta de la farurile, după o astfel de schimbare! Pentru a merge la lămpile cu descărcare în gaz trebuie să finalizeze proiectarea farurilor și renovărilor cu lumină corectorul modernă și mașină de spălat puternic. Sarcina corectorului - pentru a ajusta direcția fasciculului în funcție de sarcina vehiculului. În halogenul lumina reflectoarelor acest anticearcan este, dar poziția conducătorului auto reglează fasciculul prin rotirea roții de pe panoul de bord, cu motor electric se schimbă numai poziția reflectorului în carcasa lămpii. Pentru faruri xenon moderne, care nivelul de receptivitate este inacceptabilă. Un flux puternic de lumină trebuie să fie reglată rapid, pentru a nu orbi conducătorii auto. În acest corp de ajutor pentru faruri senzori de poziție: de exemplu, nu merge abateri neobservate la accelerare și frânare; timpul de reacție - câteva zecimi de secundă. Această corecție se numește sistem de stabilizare dinamic. Murdăria pe funcționează ca un far reflector cu xenon și distorsionează direcția fasciculului de lumină, și, prin urmare, necesită o mașină de spălat (vezi. De referință noastră). Surprinzător, oaspeții români nu au fost considerate ca o mașină de spălat opțiune necesară!
O listă de componente suplimentare <правильного> Xenon este obținut impresionant, astfel încât prețul unui automobil nou cu astfel de lumini, de obicei, 25-35 de mii de ruble mai mult. Amator același xenon (în principal, din China-a făcut) trage doar 2-4000 PE, iar același lucru este obligat să plătească pentru instalare.
Șaibe montate în condiții nezavodskih în condiții auto-Corrector nezavodskih într-un manual scris în imprimarea nezavodskoy. Experții Super care definesc calea în întuneric și legalitatea autenticității instalării echipamentelor, o revistă uimitor.
O sută la sută de acord. Pe tazah mi-ar interzice, în general, xenon, acestea nu sunt, în general, ajustate nimic. pe drumul ce duce - ofigevaet. Dar pentru mine, am ales opțiunea de luptă. I-am cumpărat ochelari speciali!
American-out au o armă puternică împotriva xenonul colhozuri și amatori la plimbare distal. când clipește (fără comutare) de departe, arzând atât în spirală. flux luminos se transformă foarte, foarte în ferma colectivă de xenon ca prailo, nu există nici un răspuns în continuare nu este nimic, sau să sufere sau să comutați la dimensiunile.
În același RX300 probleme, strălucește aproape de corp la corp. ML ca răspuns la o plângere care reglată mecanic (far în sine). Acum clasamentul.
Articolul a scris despre Din Ryazyani, ar putea fi cu ușurință un xenon colhoz. Noi ML pune el însuși este g.mno. Întregul articol și sunt de acord pe drum pentru astfel de „agricultori“ tăiat în viitor. I halo.
Dar dacă producătorul sau distribuitorul nu poate oferi xenon ca o opțiune separată în loc să tastați într-un pachet (trapa, sub, de croazieră și xenon). Am fost în imposibilitatea de a obține pachetul cel mai complet și a trebuit să pună ceea ce numim xenon ferma. Și apoi am pus cele mai bune și mai scumpe pentru a face în așa fel încât să nu orbește făcut mai multe călătorii la instalatorii înainte de a otrugulirovali pentru ca alți membri ai mișcării nu sunt orbiti
Și eu nu sunt de acord, dacă suportul corect regla luminile, atunci nimeni nu va fi orb! Dar mai enervant este faptul că multe dintre luminile se aprind cerul și aici nu contează cu xenon sau galogenki acestea sunt.
Postat de fte:
Și eu nu sunt de acord, dacă suportul corect regla luminile, atunci nimeni nu va fi orb! Dar mai enervant este faptul că multe dintre luminile se aprind cerul și aici nu contează cu xenon sau galogenki acestea sunt.
unele lumini nu sunt reglementate ca - încă orb.
Sunt împotriva lyubogo.sam xenon nu a pus alte osuzhdayu.Nado respectă participanții la trafic
Adăugată pe site de:
Sunt împotriva lyubogo.sam xenon nu a pus alte osuzhdayu.Nado respectă participanții la trafic
Respectul pentru siguranța participanților la trafic și câteva lucruri diferite.
Eu locuiesc în suburbii, plec în fiecare zi la 06:30, la trasee iluminate 10 km, în fiecare zi mă întâlnesc în paralel cu bunicul său, care este pe jos pe marginea drumului în stația de autobuz întuneric-l poarte în mod natural fără reflectoare, de câteva ori pe drum a fugit mistreț.
Pentru o selecție făcută, xenon cu siguranta! Am Aut1 pe stocul său de xenon nu există, astfel încât setați-vă farurile reglate, și cu mare respect pentru mașinile din sens opus.