Motorul electric - este un dispozitiv electric pentru transformarea energiei electrice în energie mecanică. Astăzi motoare electrice sunt utilizate pe scară largă în industrie pentru conducere diverse masini si mecanisme.
În gospodărie sunt instalate în mașina de spălat, un frigider, un storcător, un procesor de alimente, ventilatoare, aparate de ras electrice și m. P. electrice conduse, dispozitive și mecanisme conectate.
In acest articol voi vorbi despre cele mai frecvente tipuri și principiile de motoare de curent alternativ electrice sunt utilizate pe scară largă în garaj, in casa sau atelier.
Cum funcționează un motor electric
Dacă un câmp magnetic uniform este aranjată într-o poziție verticală a cadrului și se trece un curent prin ea, apoi în jurul conductorului există un câmp electromagnetic care interacționează cu poli magnetici. De la un cadru va fi respins și atras de o alta. Ca urmare a cadrului se va roti într-o poziție orizontală în care un zero, va afecta câmpul magnetic asupra conductorului. Pentru a fi continuată rotație este necesar să se adauge un alt cadru la un anumit unghi sau schimba direcția curentului în cutie la momentul potrivit. În figura aceasta se face prin intermediul a două jumătăți de inele, care sunt de bateriile alăturate placa de contact. Ca urmare, după o jumătate de tură schimbă polaritatea și rotirea continuă.
La motoarele de curent în loc de magneți permanenți pentru a crea câmpul magnetic inductori sau electromagneți utilizate. Dacă dezasambla orice motor, veți vedea bobinele întortocheate din sârmă acoperite cu un lac izolator. Aceste spire și are un electromagnet sau ca acestea sunt numite câmpul de lichidare.
În viața de zi cu zi, magneții permanenți utilizate în jucării pe baterii.
În alte motoare mai puternice sunt folosite numai electromagneți sau bobine. Partea rotativă dintre ele se numește rotorul și un nepodvizhnaya- stator.
tipuri de motoare
Astăzi, există destul de multe motoare electrice de diferite modele si tipuri. Acestea pot fi împărțite în funcție de tipul de alimentare cu energie:
- AC. care lucrează direct de la rețea.
- DC. care rulează pe baterii, baterie, surse de alimentare sau alte surse de curent continuu.
- Sincronă. în cazul în care există înfășurarea pe rotor și angrenajul periei pentru alimentarea curentului electric pentru a le.
- Asincronă. cel mai simplu și cel mai frecvent tip de motor de. Ei nu au perii și înfășurărilor de pe rotor.
Motorul sincron este rotit în sincronism cu câmpul magnetic care se rotește, în timp ce rotorul se rotește lent de inducție rotativ câmp magnetic în stator.
Principiul de funcționare al dispozitivului și a motorului de inducție
Stivuite statorul motorului de inducție a corpului de înfășurare (380 V le este 3), care creează un câmp magnetic rotativ. Capetele lor de conectare sunt afișate pe blocul terminal special. înfășurări răciți datorită ventilator montat pe arborele de la capătul motorului.
Rotor. sunt într-o singură bucată cu arborele este realizat din bare metalice, care sunt închise una de alta din ambele părți, astfel că se numește un scurt-circuitat.
Prin această structură elimină necesitatea de frecvente de întreținere și înlocuire a periilor care furnizează curent a crescut în mod repetat fiabilitate, longevitate și fiabilitate periodică.
În general, cauza principală a spargerii motorului asincron este la uzura lagărelor, în care se rotește arborele.
Principiul de funcționare. Pentru a fi lucrat cu motor asincron este necesar ca rotorul se rotește încet câmpul electromagnetic al statorului, prin care (are loc curentul electric) tensiunea indusă în rotor. emf Aici, o condiție importantă, în cazul în care rotorul este rotit cu aceeași viteză ca și câmpul magnetic în ea conform legii inducției electromagnetice este indusă nu ar fi, și astfel, nu va exista nici o rotație. Dar, în realitate, datorită rulmenților sau sarcinii pe arbore, rotorul se va roti întotdeauna mai lent.
Polii magnetici sunt în mod constant prin rotație în înfășurările motorului și schimbând constant direcția curentului în rotor. La un moment dat, cum ar fi direcția curenților din înfășurările stator și rotor prezentate schematic ca cruciulițe (curentul curge de la noi) și punctele (curent ne). Câmpul magnetic rotativ este reprezentat de linia punctată.
De exemplu, cum fierăstrăul circular. Cea mai mare cifra de afaceri din ei fără sarcină. Dar, de îndată ce vom începe să taie placa, viteza este redusă și, în același timp, rotorul începe să se rotească încet în raport cu câmpul electromagnetic, și în ea legilor electrice încep să aducă o valoare mai mare a FME. Consumul de curent crește cu motor și începe să funcționeze la capacitate maximă. Dacă sarcina pe arborele este atât de mare încât a stagnat, aceasta poate provoca deteriorarea rotorului în colivie de veveriță din valoarea maximă a EMF induse în ea. De aceea, este important de a alege motorul, o putere adecvată. Dacă luăm mai mult, acesta va fi consumul de energie nerezonabil.
Viteza rotorului depinde de numărul de poli. Când doi poli este egal cu viteza de rotație a vitezei de rotație câmp magnetic egal cu un număr maxim de 3.000 rotații pe secundă în frecvență linia 50 Hz. Ceea ce ar reduce rata de jumătate, este necesar să se mărească numărul de poli în stator la patru.
Un dezavantaj semnificativ al motoarelor de inducție este că acestea sunt servite arborele de reglare a vitezei de rotație numai prin modificarea frecvenței curentului electric. Și așa că nu este posibil să se atingă o viteză de rotație constantă.
Principiul de funcționare al dispozitivului și un motor de curent alternativ sincron
Acest tip de motor este folosit în viața de zi cu zi, în cazul în care este nevoie de viteză constantă, posibilitatea ajustării sale, și, de asemenea, dacă este necesar, viteza de rotație de 3000 rotații pe minut (acest lucru este maximul de inducție).
Motoarele sincrone sunt instalate în instrumentul de putere, aspirator, mașină de spălat și așa mai departe. D.
Cele mai frecvente defalcări ale motoarelor de colector este:
- Perie uzura sau saracele de contact din cauza slăbirea arcului de presiune.
- Contaminarea colector. Curățați orice alcool sau șmirghel zero.
- rulmenți uzate.
Principiul de funcționare. Cuplul din motorul electric este generat de interacțiunea dintre curentul și fluxul de curent pentru armături în câmpul de înfășurare. Odată cu schimbarea direcției de curent alternativ se va schimba și direcția fluxului magnetic în același timp, în organism și ancora, astfel încât rotația va fi întotdeauna într-o singură direcție.
Reglarea vitezei de rotație se modifică prin modificarea valorii tensiunii aplicate. În exercițiile și aspiratoare utilizate pentru acest reostat sau rezistență variabilă.
Schimbarea direcției de rotație are loc, precum și în motoare de curent continuu, pe care le voi discuta în articolul următor.
Cel mai important lucru despre motoarele sincrone am încercat să explice, mai în detaliu, puteți să le citiți pe Wikipedia.
Moduri de funcționare a motorului în următorul articol.
- transformatoare de curent și de tensiune
- Toate metodele de măsurare puterea curentului electric.
- Watts, volți, amperi. Vei afla mai multe detalii despre valoarea energiei electrice
- Instrucțiuni privind modul de utilizare a unui multimetru.
- Instrucțiuni privind modul de utilizare a unui multimetru.
- Calculul secțiunii transversale curente purtătoare a miezului de cablu - repararea site-ul, conexiunea, instalația electrică cu propriile lor mâini!
