Pagina 6 din 45
Pentru a activa circuitele de alimentare și circuitele electrice de comandă folosesc diferite tipuri de contactoare și demaroare.
Contactori sunt, de obicei două grupuri de contacte: putere sau contactele principale, prin care pornirea și curentul de funcționare a unității, și contactele auxiliare sau auxiliare, prin care curentul de control.
În funcție de tipul de curent care trece prin principalele date de contact, contactoare sunt AC sau DC.
Pentru pornirea și oprirea a trei motoare asincrone trifazate folosite împinge și servomotoare magnetice.
Servomotoarele Push sunt utilizate pentru comanda motoarelor electrice 0,6-4,5 kW la o tensiune de 380 V.
actuator magnetic este un contactor cu trei poli AC electromagnetic cu contacte auxiliare și două relee termice, incluse în cele două faze.
Pentru circuite automate de alimentare cu deschidere scurtcircuitelor și suprasarcină inacceptabila aplică de aer automat switchurile din seria AP50, AV4, AV10, montarea o serie de întrerupătoare de circuit 100 A3 și altele.
întrerupătoare de circuit (mașini) pot fi folosite ca dispozitive de comutare, dar în contrast cu contactoare electromagnetice - nu numai pentru circuite de comutare frecvente și pene de curent.
Mașinile sunt construite dispozitive speciale - comunicate, prin care aparatul se deschide contactele principale atunci când un accident în circuitul de alimentare. Conform principiului comunicatelor de acțiune pot fi electromagnetice, termice și combinate, și include corpurile termice și electromagnetice. Mașini seria AV4, AV10 și A3100 sunt, de asemenea, eliberarea de șunt, care este folosit pentru a porni de la distanță de pe aparat.
declanșatoare electromagnetice pot fi eliberare supracurent sau tensiune minimă.
releu termic (Fig. 25) este utilizat pentru protejarea motoarelor electrice împotriva suprasarcinilor mici dar prelungite.
Elementul de încălzire al releului termic este comutat în serie într-un circuit de putere al motorului.
Fig. 25. Circuitul de tip PT releu termic 1
și - releul de declanșare; b - a declanșat releu; 1 - un element de încălzire; 2 - placa bimetal; 3- pârghie; 4 - date de contact circuitului de comandă auxiliar; 5 - Butonul de resetare
Când curentul curge prin ea, motorul care depășește curentul nominal cu 10-20%, căldura eliberată încălzește bimetal, care se îndoaie și eliberează maneta, ceea ce duce la deschiderea contactelor în circuitul de comandă a motorului. În poziția de funcționare inițială maneta este returnat prin apăsarea butonului de resetare.
Pentru a acționa dispozitivele electromagnetice (contactoare de forță, startere, relee, și așa mai departe. D.), și semnalul de comutație circuite ELECTRO în circuitele de comandă ale motorului utilizate comenzi, întrerupătoare, comutatoare de pachete, unități de comandă și întrerupătoare de capăt de călătorie.
Fig. 26. cama Komandokontroller
1 - benzi de izolare; 2 - contacte staționare; 3 - contacte mobile; 4 - pârghia; 5 - resort; 6 - fălci; 7 - ax; 8 - role
Fig. comutator 27. universal de tip VII
Controllers (Fig. 26), sunt proiectate pentru comutarea circuitelor de comandă a motorului.
Fig. 28. Limita de tip comutator VC-211
1 - tampoane izolante; 2 - contacte staționare; contactele 3-mobile; 4, 5 - pârghie
Prin intermediul comutatoarelor pentru a activa sau dezactiva contactorii elicoidale, relee și o varietate de elemente de acționare, precum și pentru a pluti o mică energie electrică (Figura 27.); viteza de comutare controlata a motoarelor electrice și t. d.
(28). Figura Limitatoarele sunt folosite pentru a controla mecanismul de deplasare în funcție de locația lor într-o anumită secțiune a rutei, și switch-limită - pentru a limita mecanismul de accident vascular cerebral la sfârșitul căii.
Pentru a porni un accident vascular cerebral motoare de curent continuu și motoare asincrone cu rotor bobinat adesea în circuitul lor de putere includ rezistență suplimentară de pornire - reostate sau rezistențele de cutii. Elemente de resistance box au terminale, care sunt conectate prin schema electrică necesară.