Mâinile mele de aur, mulțumesc lui Dumnezeu că mi-a dat recompensa lor. repararea de a face acest lucru el însuși. Încerc să folosesc piese de schimb originale. Prețul este într-o jumătate de mai sus, dar mai calm. într-un cerc pe raftul metalic schimbat. hidro. articulații sferice, îmbinări CV, reykku, sfaturi. oase. cabluri. frâna de mână. și mai mult pe drum, toate originale. In turbina motorului este modificat (geometrie l), după intermitent 135 stativ pentru cinci konyashek. tobe. Winter luat vechi. solar. care sunt vândute sub masca de iarnă, din această ceară (pană) supapă de reducere a presiunii și începe să joace pe combustibil înapoi în rezervor. Se obțin unul. fenit. pompă, și apoi începe calm motorul. Funcția. kickdown. pe masina anului acolo. Dar când am ucis USR, lovit de catalizator și a schimbat DMRV la 037 (în original, prin intermediul unor astfel de costuri pe VAZ2110,2114) forța de tracțiune a crescut semnificativ. Oamenii încearcă DMRV nu schimbă, uneori suficient să se spele într-un alcool (propil, izopropil, etil, metil), în timp ce. Wet. a pus în aplicare și porni motorul. Fluxul de aer să se usuce. Și veți vedea diferența pe. BACE. valoare. aer. grup nu-mi amintesc, și se simt cel mai important, pentru tracțiune. A cincea ușă nu mai este închisă, a fost fire rupte. pachet. în apropierea balamalei. plisat dezasamblat, unde erau pe sârmă 10t la tîn capete, lipire, termoretractabil și izolate. totul a lucrat și ștergătoarele și întregul corpuri de iluminat. Poti spune multe, dar luchshepodhodite pe Skype - mabus66661 »
transmisie automată
2792 cm³
stânga
117000 km
135000 km