Capacitatea de tranzit a pistei de gheață depinde viețile a milioane de Leningrad.
Ieri a marcat 65 de ani de la începutul războiului cel mai teribil din istoria România. Cu toate acestea, există încă multe mistere ale luptei a rămas nerezolvată. Una dintre ele este legată de blocada Leningradului. Mai exact - legendarul numărul militar autostrada 101. Sau, „Viața mea dragă.“ Ea a încercat să dezvăluie misterele corespondentului nostru cu programul TV al primului canal „The Searchers“.
În „cercul rupt“
Toți turiștii care doresc să se familiarizeze cu „Drumul Vieții“, este luată în satul Kokoreva pe malul cel mai mare din Europa Ladoga Lake. Aici se află un monument "Broken Bow". Și apoi pe hartă a pus traseul oficial al liniei de gheață - Kokoreva de cealaltă parte a lacului Ladoga, în Kobona - singurul fir care leagă Leningrad cu patria. Deci, este scris în manualele școlare de istorie.
Cu toate acestea, există mituri asociate cu faptul că „drumul vieții“ a avut loc, nu în cazul în care este specificat. Sau că astfel de drumuri spre Lacul Ladoga de gheață, au existat mai multe. De exemplu, într-un mediu de „Pathfinders negre“ pentru o lungă perioadă de timp, există legende despre unele depozite uitate secrete cu arme și alimente în oraș asediat. Ei spun că acestea sunt situate nu în Kobona și punctele oficiale „Drumul Vieții“ și nordul îndepărtat.
Pe de o parte, ideea existenței mai multor „drumul vieții“ arată fantastic. Dar, pe de altă parte. Dacă vom compara toate faptele cunoscute, se pare că traseul, care este scris în cărți și broșuri turistice, nu a putut face față cu tot fluxul de mărfuri care provin de pe continent și înapoi la Leningrad.
Foto: În primul rând pe aceste avioane a trebuit să zboare peste lacul Ladoga, pentru a găsi locuri camion scufundată.
Pe pista de gheață a lucrat în principal celebru camion - GAZ-AA. Cu o capacitate de ridicare, astfel cum reiese din porecla, doar un an și jumătate de tone. Plus o jumătate de tonă poate fi încărcat pe spate podtseplennye sanie-racleta. Total: două tone per zbor. Se pare că lacul a trebuit să treacă în fiecare zi (nu uita, acolo și înapoi) 1200 mașini!
Nu de mult acolo pentru ruta, pus pe lac înghețat? Și aceasta în ciuda faptului că:
- la prima masina a mers numai pe timp de noapte, de teama de aer german;
- în toamna târziu 41 și arcul 42-lea pe mașină de gheață subțire nu este complet încărcat - zboruri necesare pentru a face mai mult;
- cu excepția polutorok, ne-am plimbat de-a lungul drum de gheață autobuze, Leningrad exportul pe continent. In timpul primei ierni în camioane și autobuze mai mult de o jumatate de milion de persoane au fost evacuate;
Foto: Apoi, asigurați-vă că partea de jos a aparatului sunt Marele Război pentru Apărarea Patriei.
- cu fabrica Putilov Ladoga a aruncat tancuri pentru partea din față. masini grele au plecat, dar pentru pierderea in greutate cu armele lor împușcat turn.
O astfel de sarcină pentru o lungă perioadă de timp nu ar fi supraviețuit fără gheață.
Camioane sa scufundat departe de drum
Este cunoscut faptul că patru mii de mașini au fost implicate în timpul blocadei pe drum de gheață. Unul din patru, și o mie de mașini, „nu au returnat dintr-o călătorie“ - a căzut prin gheață sau au fost împușcați de avioane germane. Și până în prezent, marinarii și aviatorii, care zboară peste lac, a raportat că, în vreme calma în apa limpede se poate vedea scheletele acestor mașini. Dar, în mod interesant, ele pot fi văzute departe de calea oficială a drumului. Cum au ajuns acolo?
O explicație este: există documente care nu toate driverele de pe drum de gheață îndeplinite cinstit datoria. Au fost eroi, dar au existat și cei care, după ce sa mutat pe drum, rupt deschide sacii de alimente, de dormit în afara produsului. Aici sunt personaje negative ale mașinii și cade prin gheață nu este pe drumul principal. Cu toate acestea, cazuri de furt au fost rare. Și congelate Lacul Ladoga - nu loc de joaca asfalt, în cazul în care vă puteți orienta în orice direcție. Pe lângă mașină scufundată este în zeci de kilometri de drumul principal. Și prin ei în sute. Deci, versiunea „hoț“, nu trece.
Foto: Lanțuri s-au înecat mașinile au dus la bazele numărului rutier 101 pe uscat. Gazdă de „The Searchers“ Andrei și se află pe calea ferată în timpul asediului din satul Ledneva.
- Desigur, „oficial“ Kokoreva traseu - Kobona existat - spune gazda „The Searchers“, Andrew I. - Există mai multe amintiri ale participanților la aceste evenimente - șoferii de refugiați. Cu toate acestea, colectarea de informații despre motoarele scufundate, ne-am înțeles în mod clar: pe Lacul Ladoga au fost alte drumuri. Am început să caute hărți și documente de război. Și sa dovedit lucru uimitor. Toate aceste documente, în cazul în care nu sunt clasificate, acesta este stocat în arhivele, disponibile doar câțiva „aleși“ experți. Ca și cum din timpurile sovietice nimeni nu a vrut să dezvăluie toate secretele „Road of Life“. Poate că, în cazul unui alt război, în cazul în Leningrad a fost din nou sub asediu.
Nu este hub-ul de transport rutier și!
Găsiți dovezi că „drumul vieții“, au existat mai multe, poate fi doar o singură cale, topografie Ladoga. În suburbiile din Sankt-Petersburg într-un club de zbor privat încărcate în două miniatură Yak-18. Iar aceste aeronave sunt zboară peste Lacul Ladoga.
- Aici mașina, există un alt. - prezinta pilot.
Foto: După Lacul Ladoga „drumul vieții“, a trecut prin păduri și mlaștini. Și fragmentele sale au supraviețuit.
În partea de jos a lacului este cu adevărat văzut niște pete întunecate. Dar să recunosc mai mult de 60 de ani în urmă camioane este foarte dificil de a le distruge. Pilot, de asemenea, spune că acest lucru este exact masina din anii de război. Ca urmare, și după cum se pare. Câteva zile mai târziu, scafandri coborî la partea de jos a câteva dintre aceste puncte și de a face fotografii ale polutorok noastre. Se aplică toate obiectele detectate pe hartă. Se pare că toate mașinile au fost în mișcare de-a lungul unor trasee, care încep și se termină în așezările reale de-a lungul malul lacului Ladoga: satele Lacul Ladoga și Maurya în Cisiordania și Ledneva - la est. Presupunerea că a existat odată trasee uitate cu Congresul, lăsând lac, strălucit a confirmat - în pădure de compensare drumurile sunt încă vizibile. În Ledneva. Apropo, s-au găsit urme ale unei cale ferată abandonate. Acesta nu ascunde faptele, dar din anumite motive, și nu fac publicitate.
rute cu gheata a avut încă câteva. Și există motive serioase.
avioane germane Temut
În prima iarnă a asediului superioritatea aviației germane a fost copleșitoare. Cunoscând coordonatele „drumul vieții“, germanii ar putea bombă în mod regulat. Așa că au pus în secret tot timpul noi moduri.
Primele piese au fost puse aproape de țărm, dar pe măsură ce gheața a crescut puternic, drumuri noi așezată pe centrul lacului.
Potrivit martorilor oculari, pe de o pistă pe pista ar putea trece nu mai mult de 6-70 mașini. După aceea, a fost de gheață pierde puterea și a trebuit să închidă drumul - la un moment dat, până când gheața se ridică din nou.
A construit o cale ferată în secret
Pentru o aprovizionare mai fiabilă a orașului asediat la începutul anului 1942, calea ferata a fost efectuat pe malul estic al Lacului Ladoga. Volumul mărfurilor transportate a crescut. Și pe coasta am decis să facem câteva mai multe stații - depozite de suprasarcină alimentare a mașinilor în mașină. De exemplu, în satul Ledneva. Și de acolo, și a fost pus alta, cel mai nordic, cunoscut în prezent traseul „Road of Life“. Ceea ce a fost de fapt un născocit ingenios un hub de transport imens. Pista este în continuă schimbare. Unele zone închise timp de săptămâni și luni, ukatyvaya altele în acest moment. Tractoare, movile greblat, compensare trasee noi. Starea tronsoanele de drum existente, urmate de mii de oameni care au trebuit să trăiască pe gheață. Ei au stabilit obiective turistice în locuri periculoase, au construit punți din lemn, fisuri pline. În general, întreținerea și exploatarea „rutier de gheață“ angajate aproximativ 300.000 de oameni. Și, în realitate, ele sunt mult mai impresionante decât feat poate fi reprezentat de mai multe linii de manuale.
În toamna anului 1941, în timpul discutării proiectelor de drumuri profesorul A. N. Butnikov oferit pentru a pune pe Ladoga. cărucior:
“. Este posibil linie de dispozitiv de troleibuz, hrănite curent de la stația hidraulică Volkhovskaya transformator, care poate fi folosit pentru toate mașinile de oraș troleu, canapele eliminarea. Stalpi pentru cablare ușoară vmorozit gheață. "
Ca un drum de gheață care aspiră
pistă de gheață a câștigat!
Foamei - arme de distrugere în masă
În timpul asediului de foame au murit 1,2 milioane de cetățeni din Leningrad și au sosit în orașul refugiați din regiunile vestice ale URSS. După război de la Nürnberg procurorul șef al țării noastre Roman Rudenko a cerut să-i pedepsească comandantul armatei germane Grupul „Nord“, asediul Leningradului, von Leeb. pentru acțiuni „a provocat moartea în masă a civililor nevinovați.“ Dar pe acest element general german justificată. Deoarece protocolul adițional la Convenția de la Geneva, care interzice „înfometarea civililor ca metodă de război“, a fost adoptată abia în 1977. Și în timpul foametei În al doilea rând Mondiale muri de foame oameni, se pare, a fost posibil.
a se vedea, de asemenea,
„Acești oameni sunt ne-au indrumat, si le-am ales“
Câștigătorii concursului cântece și poezii despre podul din Crimeea
Părțile au convenit: revansa lupta va avea loc în conformitate cu regulile de box
Shurin Lujkov acuzat sora lui de îmbogățire ilicită
La spectacol biciclete Crimeea „Lupii de noapte“ va sosi de americani
Iosif Kobzon: Aga după ce focul a fost restaurat rapid datsan. Ea - de asemenea, un semn de toleranță de alegătorii mei
Marele cântăreț și om politic a spus acest lucru în aer de radio „Komsomolskaia Pravda“ [Audio]
Yunna Moritz. „Pogromuri monumente plina de misticism va acoperi toți cei care au luat monumente“
Aceste linii sunt un mare poet a scris câteva ore înainte de declarația ciudată a șefului Ministerului polonez al Afacerilor Externe
Vizavi de regizorul de studio „Matilda“ atârnat un banner cu Nicolae al II-lea
Acest lucru sa întâmplat după solicitarea de a interzice filmul în St. Petersburg
„Omsk Mimino“: marshrutchiki săteni vozivshego liber la biroul procurorului orașului va verifica
Reptilienii care trăiesc printre noi și a capturat deja peste tot în lume.
Matilda și Cassandra
Expediția „KP“: nimeni nu ar trebui să plece de la Ples, mai ales dacă el încă mai au bani pentru un taxi!
În acest capitol, jurnaliștii „KP“, ajuns la cea mai scumpă stațiune profund provinciale România. Șocat de prețurile, ei încă dezvăluie secretele comerciale ale orașului Ples
Atunci când este piața dumneavoastră tot eviscerat că nu ne-am simți victimele trișat
Cronici moscovită supărat (de data aceasta - de la Chita)
Vladimir Resin: Renovarea clădirii de cinci etaje din Moscova nu va fi limitat. Această experiență merge peste tot în România
Această declarație a fost făcută cea mai veche maistrul țării în ajunul zilei de constructor în aer de radio „Komsomolskaia Pravda“ [Audio]
Piesa nu rămâne cu un om
De ce rock and roll este mort în fața noastră și nu există nimic pentru a pune pe copii să audă?
Ce arme sunt acordate în România
Nu numai ofițerii, dar, de asemenea, politicienii și chiar jurnaliștii pot obține o recompensă, „Makarov“ sau dirk [Infografic]
Ultimii tați sovietici și copii
adolescenti Romania - revolta din ultimii copii sovietici împotriva ultimilor adulți sovietici
Teritoriul Krasnoyarsk Guvernatorul a propus o „înjunghiere de autobuz“ ofensatoare automobiliști
Deci, șeful regiunii a fost glumind, inspecta podul, de călătorie în care este permisă numai cu mijloacele de transport speciale
Mushroomer a trimis un urs furios knock-out cu o singură mână
Uralets spune că mâinile goale au făcut față cu mumia maro, care a fost protejarea puilor ei
Vladimir Vinokur despre premiera „Matilda“: Deja au existat amenințări pe care le-ar arde cinematografe, iar acest lucru ar trebui să fie manipulate de către Ministerul de Interne
Actor și producător, pe ideea că a făcut filmul, a declarat că „KP“, ca un model de PR nu este nevoie de creatori
Scrisori fără răspuns lângă Nijni Novgorod găsi o groapa descoperit parcele
Stritreysersha Mara Baghdasaryan stabilește în Tver: autoturisme care le-a pus deja pe cont în poliția rutieră locală
Jurnaliștii de la fata si prietenul ei fugă
În Rostov-pe-Don a comemorat victimele nazismului
evenimente comemorative din acest an a sprijinit FADH România
Stanislav Govorukhin - scandalul din jurul „Matilda“: În cazul în care fac aceste țipete? Această urâciune este ridicat în mod artificial
Celebrul regizor la Radio „Komsomolskaia Pravda“ a protejat Maestrul și filmul său [Audio]
Experți și arheologi: CRR salva suburbiile peisajului istoric
Directorul Pașaport Kirill Serebrennikov va verifica autenticitatea
Directorul artistic al „Gogol-centru“ nu se întorc documentele care a dispărut în străinătate
Gennady Onishchenko: SUA ne-a impus un medicament care ucide 100 de americani in fiecare zi
Deci, Duma adjunct răspuns la declarația lui Donald Trump privind introducerea stării de urgență în Statele Unite [Audio]
„Ne întâlnim pe Golgota“: parașutist fals care a atacat corespondentul NTV, a acceptat provocarea de jurnalist
Moscova bătăuș Alexander Orlov și corespondent Perm Roman Cetin sunt de acord cu privire la locul și ora meciului