Mașini produse sub KamAZ
Kama asociație industriale pentru producția de vehicule grele prezent produce patru familii de KamAZ cu layout - triple pliere metal cabina peste motor. Toate vehiculele marca Kamaz adaptate pentru funcționarea în diferite condiții climatice, cu temperaturi variind de la -40 la +50 ° C
Prima familie de KamAZ. Această familie include vehicule rutiere, cu formula roților 6X4, având sarcina de 6 sunt axial (60 kN). Acest lucru permite sarcina pe osie să opereze mașinile pe toate drumurile cu drumuri asfaltate și neasfaltate spate ale zonelor agricole.
Modelul de bază al primei familii este o capacitate laterală vehicul-tractor-5320 kamae de 8 m, conceput pentru a tracta o remorcă capacitate-GKB 8350 de 8 tone greutate brută de 11,5 tone.
În cazul în care, în loc de platforma de încărcare pe șasiu este instalat cincea roată tractează o semiremorcă, atunci această mașină se numește cap tractor și li se atribuie un KAMAZ-5410. Dacă în loc de platforma de încărcare a corpului basculantă montat pe șasiu cu basculare dispozitiv hidraulic, un vehicul numit un camion benă și este atribuit un KAMAZ-55102. Pe Kamae-5320 șasiu poate fi, de asemenea, instalate și alte organisme speciale.
Tipper Kamaz-55102 are o sarcină de 7 tone, cu remorcă cu capacitate de 7,1 m-GKB 8551 (greutatea totală a remorcii încărcată este de 11,5 m).
Basculanta auto KAMAZ-55102 este proiectat pentru transportul de mărfuri. Dispozitiv de basculare hidraulic oferă platforma de descărcare pe trei laturi. având în vedere două seturi de patch-uri de pe placi la platforma: low - pentru a crește capacitatea platformei pentru transportul de cereale și zăbrele de mare - pentru transportul sarcini ușoare, precum și garniturile din cauciuc detașabile. Dispozitiv de basculare hidraulic asigură remorcă descărcare greutății pe două laturi. Platforma este dotată cu o marchiză adăugată placi.
Fig. 1. O unitate de roți de familie cu Kamaz vehicul de teren cu formula roților 6X6
Fiecare masina de familie de brand are un aspect frumos și culoarea următoarele: Unitățile secundare - albastru; tractoare - roșu; benă - portocaliu.
O a doua familie de KamAZ. Aceasta include toate vehiculele de teren cu formula roților 6 × 6 având axială de sarcină 6- I04 N. mașini de mare permeabilitate le permite să opereze trailerele sectorului agricol, cu acoperire tare pe toate drumurile, drumuri de pământ, teren, rutier, miriște în toamna și primăvara dezgheț și zăpadă. Modelul de bază al doilea familie este o capacitate de vehicul tractor-4310 Kamaz transportă de 6 tone, destinate tractării unei remorci 2PN-4M greutate totală de 7 tone pentru automobile acestei familii includ vehiculul de remorcare Kamaz-43105, cuplat la o remorcă GKB-8350 .; KamAZ-4510, cuplat la o remorcă AP-8527; tractor KAMAZ-4410. toate tipurile de teren de familie de vehicule este prezentată în Fig. 1.
O a treia familie de KamAZ. Această familie include toate vehiculele de teren cu formula roților 6X4 a doua generație cu sarcină axială 8-104 N. În vehicule aeriene a treia familie a crescut ampatamentul, care a permis să se stabilească pe șasiul platformei camioane de metal de mari dimensiuni, în greutate de încărcătură de 10 tone. Autovehicule -tyagachi această familie sunt proiectate pentru a tracta o remorcă de cântărire un total de 14 de tone. dimensiunile cabinei de pe vehicule a crescut cu lățimea patului, care se află în spatele șoferului și pasagerilor. Modelul de bază este o mașină-tractor Kamae-53112.
Pentru o mașină a acestei familii includ tractor KAMAZ-54112, KAMAZ-5511 camion șasiu Kamae-53213.
Cea de a patra familie de KamAZ. Aceasta include automobile, tractoare, având axial sarcină 10-104 H roată formula 4X2, destinat utilizării pe drumuri pavate. Această familie include tractor KAMAZ-5415 cu semiremorca Kamae-93862.
Modelul de bază al acestei familii este o mașină-cha-moale Kamae-5315, greutatea totală este de 16 de tone. Acesta este conceput pentru tractarea unei remorci Kamae-5354.
Principalele date tehnice ale vehiculului de bază Mai întâi de familie g din următoarele caracteristici: vehicul tractor-5320 echipat kamae metalice platforma de încărcare și o marchiză pe cadrul metalic detașabil. Cu masina montat motor diesel tip V cu opt cilindri în patru timpi Kamaz-740 putere 155 kW (210 CP. P.) La o frecvență de rotație a arborelui cotit 2600 m, dezvoltând un cuplu maxim de 650 Nm la o frecvență de rotație de 1400 1700 min „1.
vehicul de transmisie are următoarele caracteristici:
- în cutia de viteze cu cinci trepte instalat o unitate de separator în două etape acest design oferă o roată de zece atunci când conducerea vehiculului direcția înainte și două trepte de viteză - atunci când vehiculul este de mers înapoi;
- lider în axele de mijloc și spate montate două roți principale, constând dintr-o pereche de conice și angrenaje cilindrice perechi;
- diferential cross-ax are angrenaje conice convenționale;
- între axele de mijloc și spate montate conic carcasă diferential interaxial, care este atașat la carter de transfer principal pod mediu; diferential central sofer masina blocat este forțat, vă permite să obțineți de tracțiune maximă pe roțile în condiții grele de trafic zonele rurale;
- ambreiaj, cutie de viteze, splitter de viteze centru diferențial și efectua pneumatic de la distanță și sisteme hidraulice;
- controale de conducere oferă securitate fiabilă pentru ușurința de mișcare și un șofer conduce o mașină; Sistemul de direcție este prevăzut cu un amplificator hidraulic;
- fiabilitate de frânare a vehiculului asigurat de faptul că mașina are patru sisteme de frânare: de lucru, de înlocuire și de parcare a unității auxiliare și mecanisme separate de frânare pe roțile punții față și boghiului;
- suspensie vehicul independent, primăvară;
- suspensie față prevăzută cu un amortizoare telescopice; - spate - balansier, cu brațele de cuplu.
Sistemul electric de mașini electronice uzate.
Vehicul de remorcare kamae-5320 are o înaltă performanță. În funcție de mărimea raportului de transmisie al mașinii de transfer principal se poate deplasa la o viteză de 80-100 km / h. Timp de accelerare fără remorcă, cu o viteză de 20 60 km / h - nu mai mult de 45, și o remorcă - 1 min. Marja de deplasare a vehiculului fără remorcă pentru controlul debitului de combustibil 26 l / 100 km - 1040 km, dar cu o remorcă privind controlul consumului de combustibil de 35 litri / 100 km - 710 km.
Principalele date tehnice ale vehiculului de bază sec-g din următoarele familii: vehiculul de bază de tractare Kamaz-4310 echipat cu o platformă de marfă din metal cu tent pe cadrul metalic detașabil; greutatea încărcăturii - până la 6 tone; greutate brută de 15,1 m; greutatea brută a remorcii, remorcat pe toate drumurile de 7 m, iar pe drumuri, sarcina axială care permite 6 tone (60 kN) - 10 t.
Vehiculul are următoarele caracteristici structurale.
Pe vehicul tractor-4310 kamae montat motor diesel cu opt cilindri de tip V Kamaz-740.
Mașina are un ax din față. Pentru a conduce puntea față este instalat un caz de transfer în două etape. Este conectat cu o transmisie cutie de viteze cu cinci trepte. Prezența a două etape, în cazul de transfer înlocuiește angrenajul splitter care asigură traficul de vehicule pe zece viteze și două trepte de viteză se deplasează - în sens invers.
Cuplul este transmis la transmisia vehiculului de la cutia de viteze la toate cele trei poduri de conducere prin intermediul diferential central, instalat în cazul unui transfer. La deplasarea pe drumuri alunecoase și în condiții grele de trafic de conducător auto vehicul de teren agricol blochează cazul unui transfer diferențial. Ambreiaj, transmisie, transfer de caz și de blocare diferential central se realizează prin pneumatică de la distanță și elemente de acționare hidraulice.
Corpurile vehiculelor -Gestionarea oferă siguranța traficului de încredere și ușurința de a conduce șoferul mașinii. Steering este prevăzut cu un amplificator hidraulic. Sistemele de frânare au dispozitivul pneumatic de acționare 4: frâne de serviciu, frânele de parcare și frâne auxiliare supleanți.
Suspendarea osiilor de conducere la cadru cu arcuri cu foi semi-eliptic. Suspensia fata este echipat cu două amortizoare telescopice. suspensie spate Balance-legătură cu brațele de cuplu. Anvelope Kamae-4310 la nivel de model și-184-P.
La 4310 reglarea presiunii aerului montat pe vehicul sistem K.amAZ în anvelope, permițând șoferului în timpul deplasării aparatului pentru a varia presiunea în funcție de condițiile de drum în interiorul 300- 70 kPa (3,0-0,7 kg / cm2).
Vehicul de remorcare Kamaz-4310 are bune caracteristici de performanță: accelerează la 85 km / h timpul de accelerare de la locul de vehicul complet încărcat, fără o remorcă cu o viteză de 60 km / h, nu este mai mult de 35 s, și cu o remorcă complet încărcat - nu mai mult de 1 min .
Cunoașterea parametrilor de bază ale caracteristicilor tehnice ale KamAZ permite șoferilor și tehnicieni pentru a evalua corect calitatea de întreținere, repararea și înlocuirea pieselor, precum și caracteristicile distinctive ale automobilelor modele - pentru a organiza repararea unităților.
Vehicule diesel de gaz KamAZ. Kama asociație industriale pentru producția de vehicule grele din 1987 produce vehicule diesel cu gaz kamae-53208, -53218, -54118, -55118, -53217.
vehiculele Gazodizelnogo Kamaz sunt echipate suplimentar cu un echipament de gaz care să permită prepararea amestecului aer-gaz. Acesta intră în cilindrii motorului, comprimat de către piston, iar capătul cursei de compresie din camera de ardere este injectat doza strălucire diesel. Injectarea se face printr-o duză, care este instalat pe toate motoarele Kamaz-740. Doza de aprindere de motorină prin acțiunea amestecului de gaz comprimat se aprinde și se aprinde întreaga masă a amestecului de gaz.
Pentru a crea motorul de semințe de Kamazul 740 echipate suplimentar cu un mecanism special. Sistem de gaz-diesel KamAZ combină sistemele diesel și gaze naturale.
vehiculele diesel de gaz KamAZ poate funcționa în două moduri:
- un prim mod - numai combustibil diesel atunci când sistemul este oprit de gaz;
- un al doilea mod - prin utilizarea unui amestec gazos de injecție a combustibilului în camera de ardere (în amestecul de gaz comprimat) Doză glow diesel, atunci când sistemul de gaz activat.
Sistem de comutare de gaz situat pe tabloul de bord din cabina conducătorului auto.
Porniți motorul și inactiv la turația motorului diesel minimă și modul gaz-diesel se efectuează numai pe motorină. cheie de control al aprovizionării cu gaze în cabina conducătorului auto este setat în poziția „Diesel“. gaz lumina zilei alimentat numai după preîncălzirea motorului când temperatura lichidului de răcire ajunge la 50 ° C
Crearea gazodizelnyh KamAZ se datorează proprietăților pozitive ale gazelor naturale. Gazul natural - gaz combustibil este incolor și inodor. Densitatea gazelor naturale este de două ori mai mică decât cea a aerului. Temperatura de aprindere 650 ° C Componenta principală a gazului natural este metan.
Gazul natural este un combustibil motor de grad înalt pentru motoarele diesel.
gazelor naturale prevede:
- formarea amestecului combustibil omogen;
- amestec de combustibil caloric ridicat;
- absența detonarea în camerele de ardere ale motorului la un raport de compresie ridicat;
- reducerea zgomotului motorului;
- caracterul complet ridicat al arderii combustibilului și a gazelor reduse de evacuare a fumului;
- ieftinătate relativă a producției și a transportului acesteia.
Dezavantajul gazelor naturale, atunci când este utilizat ca un combustibil diesel este un număr relativ mic cetanică.
Pentru flux de lucru eficient cu amestec gazos aprindere ciclu gaz-diesel este produs prin arderea unei doze de combustibil diesel.
butelii de gaz comprimat montate pe vehicul trebuie să fie vopsită în roșu, cu un semn care să indice parametrii prevăzuți de cerințele Gosgortehnad-Zor, și inscripția albă „metan“.
Inspecția periodică a buteliilor în termenul prevăzut Gosgortechnadzor deținute pentru buteliile fabricate din oțel carbon - în 3 ani, din oțel inoxidabil - 5 ani. Nu umple buteliile de gaz, în care: a expirat inspecții periodice; nu îndeplinesc cerințele de colorare, și litere; adaptoare și valve defecte; carcasa este deteriorată (schimba în formă, coroziune); atașament slăbit.
C ATEGORY: - Repararea vehiculelor KAMAZ