@melik prima dată - atunci când lovit de o aripă - era o adâncitură pe aripa și o zgârietură pe bara de protecție. Toate proiectate în OM. L-am adus o copie a plângerii penale și o estimare de reparare a interiorului. Pentru poliția a trebuit să facă o evaluare de către o organizație independentă (suma de două ori mai mică decât salon). Asigurări a plătit toți evaluatorii din cabină. Nu am timp să renoveze - un accident. Evaluarea a fost în evaluarea independentă. Asigurări a plătit toate în două săptămâni pentru a evalua. În cazul în care departamentul de decontare a masinii fotografiat. Am sfătuit împotriva luare a mașinii de la un dealer autorizat - o mulțime de plângeri. Sfătuiți în celelalte două servicii. Dar ei au luat în considerare într-adevăr cele mai bune din oraș. Însuși a spus că costul real al forței de muncă ori mai scumpe decât cele estimate, așa că după ce am repara documentele pot conduce până la ea, iar diferența în costul de ore standard - două și trei mii m-au compensa. Într-una din al doilea văr serviciului funcționează în pensulele. Se uită la mașină (era o adâncitură mică pe ușa cincea, și o sală de mic pe bara de protecție + colorare. Evaluare Am găsit totul un înlocuitor) a spus că schimbarea va fi doar nebun, a spus că ei vor face fără înlocuire. Am făcut pentru săptămâna. Nu sunt speciale, dar chiar nu știe unde au fost urme de lovituri - găsindu-le nu pot. ESA dar cantitatea de reparatia a fost mult mai puțin toate plățile. De aceea, nu am deranjat cu nerușinată și de compensare ora standard de;)
În general, nu au existat probleme cu asigurare. Oamenii destul de sănătos. dar din nou, cred că totul depinde de individ și oraș.
Mi-ar fi așteptat la sfârșitul anului de asigurare și numai atunci s-ar aplica) Doamne ferește, bara de protecție pentru a face de asigurare, iar apoi altceva se întâmplă ... PAH-HTP-HTP. )))
Și am întreaga partea de jos a barei de protecție pe părțile laterale zgariate în acest fel, eu sunt blonda))) Nu sunt îngrijorat cu privire la aceasta, pentru că consumabil în partea de jos a barei de protecție, am făcut-o cu atenție și dorință gruntovochkoy tentă, undeva în serviciu, și va continua să zero ... şi așa nu este KRAS KRAS în culoarea caroseriei încă ciuma zgâriat ...
Nu știu cum te Melik, am putea fi greșit, dar cred că o mașină nouă ar trebui să fie de 3 zgârieturi. Marcat ca să spunem așa. Rata nu afectează aparatul budet putrezi nu pe ei, asa ca ce prost.
În general, nu ar fi, dar pentru mine pentru a trage concluzii. Orice se poate întâmpla, și Doamne ferește că în mașinile voastre a fost prejudiciul cele mai grave.
Mult noroc pe drum!
@knek Vă mulțumesc, dar, de asemenea, cred))
Sunt doar zgarieturi capul lor, să picteze, atunci când programul complet sau cu grăsime și polernut care nu au putut fi văzut. Doar o mașină neagră și imediat prinde ochiul ... ei bine, mi se pare :)
Am fost, probabil, Albinosul blond peroxid zgâriat bara de protecție spate, în a doua zi după părăsirea salon. Predat în spate, el a daramat un mic coș de gunoi.
Dacă există Hull, este necesar să se facă referire în mod explicit - va plăti. M-am întors, a scris o declarație. Dar a trebuit să plece urgent apoi reparat la cel mai apropiat garaj service pentru 3000 p. Am marcat pe de asigurare. Apoi, o jumătate de an mai târziu, a rupt bara de protecție din față, asigurarea ei înșiși amintit despre încă meu și bara de protecție spate, apoi, în general, serviciul atât al barei de protecție reparate, repictate și din spate.
De asemenea, aș sfătui să cumpere de la un dealer și un kit de reparații pentru a se acoperi - destul de ușor să o facă, și înțeleg Kotska poziție nu foarte proeminent. Iar la sfârșitul căștii pentru a contacta de asigurare cu care orice leziuni proaspete (Tipo intimidează în curte))) ...