Pentru a asigura o stabilitate, durabilitate și movilă minimă de precipitații ridicate feroviar și rutier, sigilate în mod necesar. Eficacitatea sigiliului depinde de tipul și gradul. umiditatea solului, cum ar fi mijloace de etanșare, grosimea stratului sigilabil, și condițiile de temperatură.
Compactate terasamente speciale mașini de stabilizare a solului: role, Maiuri si masini vibratoare si vehicule de transport in sol pentru o movilă de stabilire (camioane cu basculante, raclete).
Distinge mașină gruntouplotnitelnye statică, șoc și acțiunea vibrațiilor.
mașini cu efect statice (role) de sol compactat (după trecerea repetată) role cilindrice (cam netede) sau roți cu anvelope pneumatice.
Mașină de percuție (diesel de burat cu greutate care se încadrează și al.) este folosit pentru a sufla compactarea solului membru care lucrează direct pe suprafața solului sau placa suport.
vibratoare mașină de acțiune (role vibratoare și compactoare) în timpul compactării transmite particule neconectate (vrac) murdărește mișcare oscilatorie continuă, generată prin vibrarea unui corp de mașină de lucru. Ca urmare a acestor oscilații este atenuat considerabil forțele de frecare interne între particulele de sol care se deplasează reciproc, spori densitatea de sol.
Conform metodei de mașini gruntouplotnitelnye de circulație sunt împărțite în remorcă, tractate și autopropulsate.
mașini cu efect statice
mașini cu efect statice (role) utilizat pentru îndiguiri layerwise etanșare construite din lut și soluri nisipoase.
Cele mai frecvente în construcția rolelor de transport cu came remorcă și a remorcilor cu o singură osie și tractat role pe roți cu anvelope pneumatice, precum și role autopropulsate.
Cuplajul role cu came sunt disponibile în două tipuri: de control de lumină 26 Greutate 9000 kg și grele DU-32 și DU-3 Greutate 18 000-28 000 kg.
Componentele principale ale remorcii rolei de camă sunt sudate cadru cu două bară de tracțiune - cuplarea cu o față și spate, neted tubulare tambur cilindric, bretele detașabile purtate pe tambur. Bandajele pe came fixe.
Pentru a crește greutatea rolei, și, prin urmare, presiunea specifică pe sol în cavitatea interioară a cilindrului tubular prin hașuri în pereții de capăt încărcate cu balast. Scutește-l să se deplaseze cu rola îndepărtată din capacele gurilor de vizitare.
role cu came ușoare care rulează în plasă cu o capacitate tractor pe șenile de 75 de litri. e și grele. - cu tractoare 100 la 180 CP. a. (În funcție de gradul de încărcare al balastul).
role de performanță cu opt treceri într-un singur loc 160-600 m3 / h. Grosimea stratului compactat de 20-60 cm.
Cuplarea role cu came tip de lumină de la un site de muncă la altul este transportat la platforma de camion sau remorcă, fără a îndepărta rolele cu came și tipul greu - pe remorcile cu came eliminate.
role de cuplare cu roți cu anvelope pneumatice fabricate cu suspensie roata rigidă sau independentă (secțiune).
Pnevmokatki suspensie roata rigidă DU-4 (D-263) și A-263A sunt proiectate în același model și constau în principal dintr-un cadru cu o roată de vehicul, corpul balast (RC-4) sau o platformă pentru produse din beton (D-263A) și cuplare dispozitive pentru deplasarea tractorului.
Pnevmokatok DSC -1 cu roți cu anvelope pneumatice prevăzute cu șase secțiuni din beton armat monolit. Două secțiuni de capăt formează grinzile de cadru transversale față și spate. Medie, patru secțiuni de către un lagăr de suspensie este atașat pivotant la cadru frontal, permițând aceste secțiuni să se miște liber în sus sau în jos, în funcție de topografia compactat benzii. O astfel de suspendare secțiuni creează o sarcină constantă pe roți și facilitează compactarea uniformă pe toată lățimea benzii movilă compactat.
Pereții laterali servesc pentru a fixa roțile în transferul secțiunilor de beton și de masă prin aceste secțiuni pe axul roții.
Spre sfârșitul cadrului frontal este atașat de cuplare cu bară de tracțiune pentru fixare pe tractor. Bara de tracțiune este echipat cu un suport pliabil pentru montarea rolei în parcare când tractor necuplat. Pe grinda din spate este întărită pentru roata de rezervă.
Fig. 1. Trageți rola cu came DU-26
Fig. 2. Trageți rola DSC -1 cu roți cu anvelope pneumatice
Creșterea greutatea rolei se realizează prin instalarea de șase blocuri de beton. Grosimea stratului compactat 20 -50 cm, capacitate - 2-3 mii m3 / h ..
role tractate sunt agregate formate din tractor auto și puțurile asociate role uniaxiale monoaxiale cu roți cu anvelope pneumatice propulsate.
Construcția de transport folosit cu role tractat DU-16 cu un tractor MAZ -529E și DU-16B cu un tractor Moaz-546P. Aceste role ATV cu o singură axă. Lățimea benzii de etanșare, atunci când grosimea stratului de sol 2,18m compactat la 450mm. Cele 25 de role de greutate t (fără tractor).
role propulsate pe roți cu anvelope pneumatice sunt împărțite în lumină-massoy'Yu 18 tone, mediu - 20-35 tone, și grele - 40-50 de tone de patinoare au două axe. - spate, de regulă, conducerea și ghidajul frontal.
role grele sunt disponibile cu unele tipuri de ambele axe de acționare.
role ușoare echipate cu transmisie de putere mecanică de tip elice, și medii și grele - transmisii atât mecanice și hidromecanice.
Fig. 3. valțul semiremorcă DU-16 roți cu anvelope pneumatice ua
Fig. 4. Trageți patinoarul gratar
role Cage sunt folosite pentru a sigila movilă pavat solul înghețat.
rola grilă Pull (Fig. 170) este proiectat sub forma a două tobe de etanșare dispuse pe un cadru comun cu la sarcină a blocurilor de beton.
tobe de etanșare sunt cilindri tubulari dispuse orizontal, a cărui suprafață longitudinală exterioară este realizat ca un grilaj de tije sudate circulară din oțel. Un perete lateral al cilindrului solid, iar celălalt cu orificii pentru ieșirea din sol care se încadrează prin etanșarea sa din interiorul cilindrului.
Fig. 5. Auto-control-role 29, cu roți cu anvelope pneumatice
Fundurile cadrului longitudinal grinzi rulmenți cu role fixe sub axa cilindrului.
Pentru a crește greutatea porțiunii rolei a cavității interioare a tamburului sub forma unui con este umplut cu beton. Baza conului este adiacent la peretele lateral continuu al tamburului, iar partea de sus - pe perete cu o fantă.
Conduși de masa spalier role cu patru greutăți de beton 25t. Seals benzi lățime de 3000 mm.
Propulsate de lumină cu role biaxial DU-29 constă într-o capacitate de cadru, carcasă, motor de AM-01A de 100 de litri. e. Hodo-reductor, cutii de viteze, invers, pinionului, jugul osiei din față și trei roți ale osiei din spate, cu patru roți, sistemul hidraulic cu cilindru hidraulic și o forță de control reverser frontal pe osie, direcției, frânelor și dispozitivele de remorcare de transmisie.
Pedalelor și ghidonul, rezervorul de combustibil și motor de dispozitive amplasate în interiorul cabinelor.
masa cu role este reglată de 120 de sarcină de fier pentru a fi plasate în buncăr pe fiecare parte a cadrului cu role.
Mașină de performanță 2400-3100 m3 / h.
mașini de percuție
Gruntouplotnitelnye mașini de percuție sunt proiectate pentru stratificarea de etanșare soluri coezive sau vrac. Principalele tipuri de mașini de sol de compactare folosite în construcția de transport, sunt burat diesel mașini UMTS 2 și burat mașină D-471A și R-471B.
UMTS-mașină de burat diesel -2 descărcat pe bază de tractor gidrofitcirovannogo 3 T-100 IHP. în cazul în care echipamente navesheno buldozer față cu placa poduplotnitelnoy și echipamente de ingrasare din spate.
Tractorului cutii de viteze montate pe excavator rotative ER-4, care permite masinii sa se deplaseze la o viteză de la 91.5 la până la 300 m / h.
Placă Poduplotnitelnaya concepute pentru a pregăti strat de sol CBE-zheotsypannogo la trambovkami diesel compactare atașate articulat la planul inferior al lamei. Este ridicată și coborâtă de către cilindrii hidraulici montate pe lama de buldozer.
Echipament Rams constă dintr-un rame rotative și mobile, patru elemente de lucru (tampers diesel), mecanismul de cadru pivotant rotativ, un mecanism de mișcare și de fixare a cadrului mobil, a hidromecanice de pornire a sistemului și de răcire cu apă tampers sistem diesel.
grinzi longitudinale cadru pivotant sunt conectate pivotant la papuci sudate la cadrul tractorului omida lonjeroane. Cadrul mobil este atârnat pe un cadru rotativ și poate fi deplasat cu 1 m în spatele urmele tractorului.
Fig. 6. UMTS mașină-burat Diesel -2
Fiecare sistem de suspensie independent diesel de burat care asigură deplasarea lor în sus și în jos din poziția neutră de 250 mm. Suspensie exterioară conectează pivotabil rammer diesel cu centura superioară a cadrului mobil, suspensia inferioară asigură placa tasat articulată la consola, fixat pe cureaua inferioară a cadrului mobil.
tamper diesel Chabauty cu plăci de burat sunt conectate cu posibilitate de pivotare, plăcile care permite burat contactul permanent sigilabil cu solul la capătul său neuniforme și precipitarea inegală de până la 250 mm.
Montat pe cadrul mobil și Hydrolift mobil cu un cuplaj pentru a rula tamper diesel, rezervoare de combustibil, ulei și apă și piston hidraulic hidraulic.
Mecanismul de rotație cadru de rotație este un sistem de balamale-ry chazhno format din două console, fixat pe peretele din spate al plăcii ambreiajului tractorului și doi cilindri hidraulici cu dublă acțiune.
Un mecanism pentru deplasarea cadrului mobil este montat pe cadru rotativ și cuprinde un cilindru orizontal și palan dublu. Mecanismul de fixare a cadrului mobil cuprinde două cilindru hidraulic vertical dispus montat pe cadrul mobil.
Diesel rammer este un mecanism de șoc sablare dispus vertical de acțiune, care la fiecare ciclu (creșterea și căderea pistonului) trimite o placă de burat prin pistonul și energia de impact al energiei blast la compactare. Diesel rammer funcționează pe principiul motorului în doi timpi, cu un raport de compresie ridicată și atomizare combustibil altă porțiune a pistonului la impact Chabauty.
Fig. rammer 7. Diesel: 1 - bolțul de conectare; 2 - Chabauty sticla; 3 - țeavă de eșapament; 4 - o pompă de combustibil; 5 - pistonul; 6 - ghid cilindru; con 7- pentru ridicarea piston mobil mașini de ridicare hidraulice; S - o pompă pentru alimentarea cu ulei de ungere a pistonului; 9 - filtrul de aer; 10 - cutia de supapă; 11 - duză; 12 - carcasa de răcire; 13 - cilindru de lucru; 14 - Chabauty; 15 - Placă Trumbo
Placă de burat constă dintr-un grilaj de oțel de bază și care poartă sferică.
Placa de bază este realizată din tablă de oțel de 12 mm grosime, iar exprimate zăbrele.
acțiune vibratoare Masina
Gruntouplotnitelnye acțiune mașină vibratoare utilizată pentru etanșarea deconectată (sol granular) și sunt disponibile sub formă de role (remorcă) și plăci (samoperedvizhnye, suspendate și montate).
Se trage cu role vibratoare DU-14 este format dintr-un cadru, un continuu cilindric rola de metal neted, motor D-37 capacitatea de 40 litri. e. pentru rezervorul de combustibil al barei de tracțiune și bara de tracțiune.
vibrator un singur ax este dispus în interiorul tamburului și acționat de un motor prin transmisie prin curea.
Pentru a preveni rola de vibrația cadru generată de cilindrul vibrator este conectat la cadru prin intermediul unor amortizoare de cauciuc creion.
Fig. 8. compactor vibrator Pritsepioi DU-14
Rink-controler 14 se mută terasamentelor de etanșare pe șenile sau tractor cu roți. Lățimea benzii de etanșare de 1400 mm. etanșa adancime 600 mm. Forța motrice a 8 tone.
Mașini gruntouplotnitelnyh de siguranță operațională
Atunci când se lucrează pe mașinile gruntouplotnitelnyh trebuie respectate regulile stabilite și instrucțiunile de siguranță pentru utilizarea acestora.
O atenție deosebită trebuie acordată următoarelor cerințe atunci când operați tractata role efect static:
- nu se desprinde de pe rolele tractorului pe platforme orizontale cu o pantă mai mare de 5 °. Când decupleze arborele cu role trebuie să fie îndreptată în jos și trebuie să fie sub cală este prevăzută;
- Nu schimbați DSC roți cu role -1 și verificați presiunea în anvelope ale roților tractorului atunci când decuplate, precum și pentru a monta și demonta roata role 263A-D, fără a instala pe mufe; transporterovki rata de role nu trebuie să depășească 25 km / h. Pentru mașinile de stabilizare a solului Impact Management a permis o persoană special instruit și au certificate pentru dreptul de a controla astfel de mașini.
Interzisă în timpul curat percutantă, lubrifiați, inspecta si repara masina ei și du-te în spațiul dintre tractor și organismele de lucru ale mașinii. Nu este permis să părăsească mașina rulează nesupravegheat și să lucreze în seara și noaptea, fără iluminat locul de muncă. Mai mult decât atât, nu este permis să lucreze suprafață nealiniate și pe pante transversale mai mare de 5 °.
Mașină spartă D-471 este interzis să plece cu farfuriile lor. Acestea din urmă ar trebui să fie lăsată la căptușeala de lemn, asezata pe jos.
C ATEGORY: - construcții de transport