Pe panoul de bord în compartimentul pentru pasageri al oricăror becuri pentru vehicule situate, al căror scop - să semnaleze conducătorului auto cu privire la prezența celor sau a altor probleme. Fiecare dintre luminile de control asociate cu senzor, care transmite date atunci când o problemă sau eșec. Astfel, există informarea conducătorului auto de apariție a eșecurilor și defalcări în diferitele sisteme ale vehiculului. Pentru lubrifierea frecarea pieselor din blocul motor răspunde senzorului de presiune a uleiului. Cu toate acestea, indiferent de motiv, se poate aprinde lumina de avertizare a presiunii uleiului și ce să facă într-un anumit caz, el nu știa fiecare șofer.
De ce lumina de avertizare a presiunii uleiului într-o mașină
Fiecare senzor de presiune a uleiului vegetal de producție auto este montat. Scopul său este de a se asigura de a trece pe tabloul de bord semnalează o lipsă de ulei în unitatea motorului (pictograma apare sub formă de ulei roșu poate). În cazul în care, după aprinderea sau atunci când conduceți brusc aprins lumina de presiune a uleiului, starea motorului ar trebui să deranjeze cu o mașină. Deși aspectul ecranului nu este încă un motiv pentru a contacta imediat stația de service sau reparații auto.
În cele mai multe cazuri, proprietarul mașinii poate determina ea însăși cauza apariției unui astfel de semnal, și să ia măsuri pentru a rezolva problema.
Apariția lămpii roșii a presiunii uleiului din panoul de bord - este un semnal de la senzorul de presiune, ceea ce indică prezența a cel puțin una dintre aceste probleme:
lipsa de lubrifiere în motor;
o cantitate excesivă de ulei în unitatea de motor;
insuficientă pentru presiunea uleiului;
pierderea proprietăților fluidelor de lucru.
Planta se intenționează că funcționarea senzorului va fi posibilă atunci când presiunea sistemului scade sub valoarea de 0,4 kg / cm.
Prin urmare, de îndată ce panoul se aprinde lumina de presiune a uleiului, trebuie să ia imediat măsuri pentru a opri funcționarea agregatului motor și să încerce să identifice cauza răspunsului senzorului.
Ce se întâmplă dacă aprins lumina de avertizare a presiunii uleiului într-o mașină
Pentru fiecare model, cauzele interne de automobile va fi la fel, dar pașii pot varia. Principalele motive care pot declanșa senzorul și semnalul pe tabloul de bord, puteți specifica următoarele:
nivelul uleiului în unitatea motorului este sub Min;
a existat un decalaj mare între arborele cotit manșon și tijele de legătură;
serios înfundate receptor de ulei de motor a ochiurilor de plasă;
defecțiune a pompei de ulei;
defecțiune a senzorului de presiune a uleiului sau cablajul acestuia.
Acțiunile care ar trebui să facă șoferul atunci când un nipluri de ungere de pe panoul pictograma
După ce șoferul a văzut semnalul roșu al indicatorului de presiune a uleiului, mișcarea suplimentară a vehiculului trebuie să se oprească. Cel mai bine este de a parca în spațiul de pe marginea drumului sau parcare pentru a nu deveni un obstacol în calea celorlalți participanți la trafic.
Primul lucru pe care trebuie să verificați nivelul uleiului în motor - această operațiune sub forța oricărui conducător auto.
Dacă nivelul uleiului este la punctul critic, este necesar să se adauge un lichid, cu toate acestea, astfel încât nivelul acesteia să nu depășească valoarea maximă.
În cazul în care indicatorul de presiune a uleiului încă mai continuă să ardă, trebuie să înlocuiți uleiul și filtrul. În cele mai multe cazuri, este din cauza resurselor sale de petrol uzat și filtrul defect poate cauza probleme cu motorul.
În toate celelalte cazuri, va necesita ajutor profesional. Pentru a livra masina la statia de serviciu, nu este recomandat să înceapă, deoarece componentele de frecare ale unității de putere poate bloca. Este mai ușor să se folosească serviciile unui camion de remorcare.
Dacă lampa de presiune a uleiului se aprinde pe VAZ-2114
Este nevoie în primul rând pentru a diagnostica cauza semnalului. Ca regulă generală, tot din cauza nivelului scăzut de ulei sau uitarea a conducătorului auto, în timp pentru a schimba uleiul și filtrul.
Dacă lampa de presiune a uleiului se aprinde pe VAZ-2110
Zeci au mai mult „caracter capricios“ decât mașinile VAZ modelul 14-lea. Prin urmare, este posibil ca nu de a face cu apariția unui simplu comutator de presiune a uleiului verificarea nivelului uleiului. Acesta ar trebui să caute în toate cauzele posibile de avarii - poluare receptor ulei de rețea, defectarea senzorului de presiune sau o instalare defectuoasa a filtrului la schimbarea uleiului.
Dacă toate aceste elemente sunt în stare bună de funcționare, este probabil ca uzura de linie arborele cotit - atunci necesită reparații majore cu motor unitate complexă.
Dacă lampa de presiune a uleiului se aprinde pe clasic VAZ-2106, VAZ-2107
Structural, senzorul de presiune ulei pe clasici VAZ diferă de cele mai avansate modele. Acesta arată numai prezența presiunii uleiului în sistem, sau lipsa acestora. Cu alte cuvinte, conducătorul auto va fi notificat numai în situațiile cele mai critice ale motorului atunci când există orice rupere.
Nu se înece imediat motorul și să încerce să înțeleagă situația: care este nivelul de ulei, dacă picure lichid au sub capotă? De obicei, apariția unei conserve ulei roșu pentru VAZ-2106 VAZ-2107 indică funcționarea defectuoasă sau defectarea senzorului de presiune a uleiului, care este plasat pe motor, pompă sau fără ulei în carter.
De ce lampa de presiune a uleiului este aprins la ralanti atunci când motorul este complet încălzit
Foarte des șoferii uluite observă un semnal sub formă de nipluri de ungere de pe panoul de bord este inactiv. Motorul este complet încălzit, varianta a uleiului rece și dens este exclusă, deoarece la temperaturi scăzute uleiul se poate determina calitatea răspunsului senzorului.
În unele cazuri, indicatorul luminos de presiune a uleiului începe să clipească mai rar - pe continuu. Și, de fapt, și într-un alt caz, posibile cauze ar putea fi:
gunoi și murdăria în tuburile de aspirație;
uzură severă a pompei de ulei sau un eșec;
o defecțiune la senzorul de presiune;
un scurt-circuit în sistem;
uzura de linie arborelui cotit.
Toate aceste motive sugerează atitudinea neglijentă a proprietarului la masina lui ca uzura grea a pieselor și componentelor pot fi prevăzute și, pentru înlocuirea lor în timp util, fără să mai aștepte eșec.
După înlocuirea presiunea uleiului de lampă de ardere de ulei: motivele
Într-adevăr, în unele cazuri, imediat după ce indicatorul de schimbare a uleiului se aprinde în formă de nipluri de ungere. Pornirea pictograma roșu poate însemna probleme atât simplu cât și rezolvă și mai complexe.
În special, dacă se aprinde becul de presiune ulei imediat după contactul a fost inclus în mașină, poate indica faptul că o cantitate insuficientă de ulei turnat în motor. Aceasta ar trebui să măsoare încă o dată nivelul uleiului și a început cu cantitatea necesară de lichid hidraulic.
De asemenea, este destul de probabil cauza poate fi avută în vedere utilizarea uleiului de calitate scăzută și se filtrează. Atunci când alegeți un filtru de ulei pentru vehiculul dumneavoastră, ar trebui să acorde o atenție specială marca produsului. Cel mai bine este să folosiți filtrele care sunt recomandate de către producătorul autovehiculului. Este posibil ca atunci când schimbarea uleiului a fost instalat de slabă calitate sau pur și simplu un filtru defect, care nu poate ține uleiul. În acest caz, nu împiedică fluidul de re-înlocuire și se filtrează.
problemă mai gravă va fi din vina pompei de ulei. De regulă, în timpul spălării motorului înainte de schimbarea uleiului, se simte o presiune mai mare, și, prin urmare, în cazul în care pompa este deja într-o stare proastă, este posibil ca, după schimbarea uleiului eșuează. În mod independent, înlocuiți această piesă de schimb este destul de dificil - este necesar pentru a elimina baia de ulei a motorului, de aceea este recomandabil să apeleze la SRT.
Lumina se aprinde presiunea uleiului la viteză redusă posibil pentru a remedia problema
Vorbind de viteze reduse ale motorului, șoferii de multe ori inactiv datorită funcționării unității sau mișcarea la o viteză minimă. De obicei, turația motorului nu depășește 1000.
comutator de presiune ulei trimite un semnal de pe panoul de bord atunci când motorul la turație redusă dintr-un motiv sau altul nu au o cantitate suficientă de ulei.
Cel mai probabil, receptorul de ulei este înfundat sau uzat de linie în arborele cotit. Aceste motive sunt caracterizate de un fluid de lucru sărac în motor la turații joase.
În cazul în care problema este în prezența murdăriei și depunerilor în receptor net de petrol, șoferul poate curăța singur. Cu toate acestea, lucrarea necesită un arbore cotit special, cu chibzuință și instrumente speciale, deoarece în funcție de gradul de uzură a arborelui cotit poate fi necesar ca o revizie a motorului și arborele de înlocuire pentru unul nou.
Presiunea uleiului Lampa apare numai la viteză mare, ce să facă
viteze mari ale motorului sugerează mișcarea mașinii. Adică, dacă lumina de presiune ulei se aprinde în timpul mersului, indică o scădere a presiunii uleiului este mai mică de 0,5 kg / cm. Și această marcă este considerată a fi critică pentru sistemul de propulsie, ca ungere este insuficientă pentru funcționarea corectă a freacă fiecare alte elemente.
turația motorului de mare - o viteză mai mare de 4000 de ori pe minut. Aceasta este viteza masinii - aproximativ 145 km / h. La astfel de viteze, în cazul în care conducătorul auto funcționează mașina frecvent în acest mod, uleiul este utilizat mai rapid - motorul necesită o cantitate mare de lubrifiant pentru a lucra în condiții de utilizare maximă.
Prin urmare, dacă lumina de avertizare a presiunii uleiului se aprinde la viteze mari, atunci cel mai probabil, problema se află în cantitate insuficientă de ulei. Este nevoie să se măsoare nivelul său, și se toarnă cantitatea necesară de combustibil la motor.
În plus, din cauza tranziției ascuțite la viteză mare, se poate rupe în jos pompa de ulei. În acest caz, în cazul în care pompa este deja foarte uzată și trebuie înlocuită, de lucru la viteze mari, mai degrabă aduce de acțiune. Necesită piese de schimb la noi.
De ce se aprinde becul de presiune ulei până la frânare, ceea ce spune
Unii proprietari de vehicule observă că, atunci când frânare, și, uneori, în timp ce conduceți pe un drum accidentat, lumina de presiune ulei roșu. Acest lucru se întâmplă pentru motivul că, mai ales la frânare, din diverse motive (drum accidentat, o puternică întorsătură, și așa mai departe. D.), se încadrează în turația motorului. În acest sens, brusc redusă și presiunea uleiului în sistem. Prin urmare, dacă presiunea uleiului scade brusc, și ulei într-un mic sistem, senzorul este activat automat.
LED-ul nu este aprins pentru o mișcare lină și uniformă - este încă suficient de nivel de ulei. Dar, de îndată ce conducătorul auto face o decelerare bruscă din cauza o scădere bruscă a presiunii în motorul de sistem începe să experimenteze lipsa bruscă a fluidului de lucru.
Prin urmare, dacă lumina de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în mașină este de frânare, trebuie să verificați imediat nivelul uleiului în unitatea motorului. Cel mai probabil, problema constă tocmai în lipsa unui fluid de lucru.
Lampă presiune ulei avertizează șoferul cu privire la prezența defectelor în motor și semnalizează adoptarea imediată a măsurilor. Fiecare proprietar de masina știe că starea agregatului motorului este complet independentă și performanța mașinii, deci este important să se schimbe uleiul și filtrul în timp și verificați nivelul de ulei al statului pe toată perioada de funcționare a mașinii.