Pentru a înțelege pe deplin natura vehiculelor care aparțin unui anumit brand, este necesar să se urmărească întreaga istorie a companiei. Istoria Renault oferă o indicație măreția acestui gigant auto și explică popularitatea de mașini de acest brand în rândul pasionaților de automobile din întreaga lume.
Modern Renault Sandero
Până în prezent, Renault are statutul de una dintre cele mai mari companii de automobile care aparțin Franței. La instalațiile sale, produce o mare varietate de clase de vehicule și modele: autoturisme sport, camioane, autoturisme. Sediul central al celebrului Reno este situat într-un oraș mic la periferia Parisului - Boulogne-Billancourt.
Primul pas pe drumul spre succes
Renault asamblat masina in propria sa linie de primele povestiri Lui Reno în 1898. A fost o capacitate de 0,75 vuatyuretka ușor de litri. a. Apoi, designerul a lansat o nouă mașină, care este acum numit „modelul A». Echipat cu motor său constructor De Dion pe un cadru tubular, a cărui capacitate a fost de 1,75 litri. a. Acest „cal de fier“ a început să se bucure de o mare cerere, care a fost motivul pentru care Lui Reno a decis să deschidă împreună cu frații compania Renault Freres. Popularitatea acestei mașini dovedește volumul de vânzări: în 1899, au lansat și vândute 15 de astfel de mașini.
Renault «modelul A» 1898
La începutul activității frații a jucat un rol important de producție de mașini sport și mașini de curse, deoarece acestea au fost fani înfocați ai acestora.
O trăsătură distinctivă a fost prezența lui Louis masina proiectat propria transmisie. În ea, în loc de un cuplu de lanț transmisă roților din spate cu articulațiile universale ale arborelui. Acest principiu este utilizat pentru această zi în transmiterea cuplului în mașinile cu tracțiune pe spate.
Realizări înainte de a doua lume
Masina de mare putere și dimensiune, Renault începe să producă în masă în 1900. Primul model a fost AG1, care a părăsit linia de asamblare cu diferite tipuri de organisme. Landau, Capucinilor, dublu-Phaeton, limuzina privata.
Renault AG1 1900
O realizare importantă și un pas în viitor a fost concepția despre lume în 1906, primul autobuz al brandului de la Berlin Motor Show. Fondatorii frații au fost, de asemenea, la fabricarea vehiculelor de taxi. care mai târziu a primit porecla de „Browning“ din cauza culorii negru și forma. Cele mai populare în armata franceză în timpul primului război mondial. Cu ajutorul lor la râul Marne transportat 5000 de soldați. În amintirea acestui eveniment, acest automobil a fost construit piedestal.
În timpul războiului, Renault a furnizat aeronava armata franceză, motoare de nave și alte echipamente. Placul francezilor, de asemenea, a venit și dezvoltat de rezervor Lui Reno.
Chiar înainte de primele masini din lume ale acestui brand cererii în România. Că există doar faptul că împăratul însuși a călătorit într-o limuzină-landole. În ciuda legăturii cu familia regală, automobile Renault a cumparat, de asemenea, liderii socialiști. La centrul de instalații și echipamente AZLK este tehnologia Renault.
În anii '30 ai secolului trecut masina marca Renault sunt din ce în ce pot fi găsite la un eveniment sportiv. După moartea fratelui său Lui Reno nu sta în spatele volanului, dar care câștigă curse nu devin mai mici.
O realizare importantă este prima traversare a Saharei, care a avut loc pe prototip shestikolosnom în 1923.
timpuri grele
Istoria Renault în timpul grele și lungi de-al doilea război mondial, aproape peste. Bombers a bombardat fabrici în Boulogne-Billancourt, și neîntrecută Lui Reno a fost pus în închisoare, acuzându-l de a avea legături cu Germania nazistă. In 1945, compania a primit numele actual și a devenit proprietatea statului francez.
Noile modele, noi plante
În 1946, lumea a făcut cunoștință cu modelul 4SV, care a devenit destul de popular în rândul cetățenilor din Franța. În 1949, reconstrucția fabrici distruse a ajuns la o strânsă, și 1954 au fost publicate mai mult de 500 de mii de noi 4SV.
Renault 4CV 1947
In 1958 a lansat o nouă fabrică în Cleon. care a produs motoarele Renault. În același timp, unul dintre modelele de companie numita „masina poporului“, a din cauza popularitatii sale printre francezi. Această onoare a fost acordat un mic fata-drive Renault 4. Volumul producției sale au totalizat aproximativ 8 milioane de unități. Împreună cu Renault 16 în 1965, lumea a văzut prima dată când un nou tip de corp - un hatchback. Aceasta masina savurat cetățenilor din clasa de mijloc, din cauza sale de confort, versatilitate, suspensie moale, practic și eleganță externă.
Hatchback Renault 16
Un an mai târziu, conducerea Renault a semnat un acord în care a fost de a fuziona resursele tehnice impreuna cu Peugeot si Volvo.
Deja la începutul anilor '70 compania a început să se dezvolte într-un ritm rapid, noile centrale sunt construite, și două modele de mașini de acest brand au devenit cea mai bine vanduta masina franceza din lume. La sfârșitul acestui deceniu, Renault va cuceri piața americană și de a câștiga dragostea americanilor. Pentru acest ghid face o afacere cu „American Motors Corporation“.
Deja în 1982, unul dintre modelele Renault devine Masina Anului in Statele Unite. Astfel, este firesc ca masina a reușit să se aprindă în film despre celebrul spion James Bond.
În 1984, compania a introdus minivan sale Renault Espace, la Bruxelles. În 1988, lumea a văzut all-wheel model de unitate Quadra.
Renault Espace 1984
Un loc important în producția de vehicule Renault ocupă camioane. Compania a intrat în departamentul de camioane grele firma Citroen.
În 1986, venind de pe linia de asamblare următoare generație nouă de automobile de acest brand - Renault 21, iar în 1988 apare Renault 19. Masina a devenit pe bună dreptate, una dintre cele mai populare masini C-Class din Europa.
Victory așteaptă mașini Renault și pistele de curse. Istoria lumii sportului cu motor la mai săracă fără ele. Datorită masina Renault pe podium a ridicat mai mult de un pilot de curse celebru.
Poate că secretul popularității vehiculelor Renault într-o abordare inovatoare, dorința de a experimenta și de a crea în mod constant mașini mai sofisticate? Lui Reno stabilit bara de mare pentru contemporani mari, care sunt obligați să-l păstrați. Istoria Renault este nici o alta marca de automobile, plin de victorii, premii și recunoaștere a automobiliștilor din întreaga lume. Urca pe un piedestal nu împiedică nici un război, nici fuziune sau distrugerea, sau chiar acuzat de trădare.
Prin achiziționarea orice masina marca Renault, va fi întotdeauna sigur că este în sine! Aceasta este o alegere excelentă pentru cei care cunosc o mulțime de mașini franceze.