Înlocuirea proiectului de direcție cu propriile lor mâini
Semnele tipice de funcționare defectuoasă. vorbind despre necesitatea de a înlocui tija de legătură, sunt după cum urmează:
- Mecanismul de direcție apar în mod regulat loviri ciudate, care pot fi transmise și pe volan, determinându-l să se scurgă afară;
- crește în mod semnificativ volanul de direcție în sus sau în jos. Vă rugăm să rețineți că, dacă aveți un vehicule spațiul liber pe verticală, există o suspiciune de deteriorare a lagărului sau rulment cu bile rulment butuc. backlash orizontală indică eșecul duzei de direcție;
- Mecanismul de direcție devine dificilă;
- Conducerea o masina devine incomod ca el începe spontan să se abată de la mișcarea în linie dreaptă.
Oricare dintre aceste simptome sugerează necesitatea unei examinări rapide și în continuare repararea direcției.
În cazul în care diagnosticul vizual, este necesar să se acorde o atenție la nuanțele următoarele:
- sfaturi de direcție nu trebuie să se deplaseze de-a lungul axei, mai mult de o jumătate de milimetru. Această verificare se efectuează cu un asistent, care se transformă ușor volanul și șoferul doar prin simt, punând mâna pe minge, surprinde prezența sau absența reacție;
- Gulerul de pe manșonul de reglare se extinde la împingere laterală, ar trebui să fie cât mai strâns.
- Toate de protecție acoperă o articulație sferică nu ar trebui să aibă nici un prejudiciu.
Procedura pentru demontarea și înlocuirea cravată tijă
Tracțiune ar trebui să cumpere, împreună cu sfaturi, deoarece acest lucru în orice mod adecvat. Pentru a efectua toate lucrările, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- jack de echilibru și un cuplu de „capră“, care va asigura deplina securitate a muncii;
- Dispozitiv pentru tija de direcție de îndepărtare a materialului (în schimb, de asemenea, utilizează adesea un ciocan sau rangă);
- Clește sau plier;
- set standard de chei;
- șurubelniță;
- Impregnează lichid uleios (de exemplu, WD-40).
Etape tija de direcție de înlocuire
- Ridicați masina pe Jack, set, fixarea unei mașini, „capră“, și demontare roata din față;
- Apoi, trebuie să rasshplintovat degetul de nuci, apoi deșurubați-l;
- Mount maxim tragator trăgând piulița lui, atunci trebuie să aplicați o lovitură scurtă și ascuțită, cu un ciocan pe capsa, situat pe brațul pivotant. De multe ori degetul de la prima dată, fără salturi, atunci această manipulare se repetă;
- Dacă firul de pe vârfurile de direcție ruginite, atunci este necesar pentru a procesa „vedeshkoy“ a da un pic de suport, și apoi deșurubați;
- Scoateți antera și apoi deșurubați tija în sine, scoate-l din rack;
- Instalarea noilor tije nu începe până când îl va face la unitatea de vechi, și nu va face un marcaj special pe ea, continuă să monitorizeze respectarea strictă. Astfel, este minim necesar deget de la picior-out, ceea ce va permite pentru a ajunge la cel mai apropiat centru de service să îl prăbușească - deget de la picior ajustat temeinică.
Procedeul noului ansamblu de împingere se realizează în ordinea inversă a etapelor descrise mai sus (dar unde utilizat anterior un ciocan, acesta nu va fi aplicată). În plus, toți compușii având un fir, este de dorit să trateze același litologic care să permită orice reparații viitoare pentru a evita probleme în timpul demontării. Ar trebui, de asemenea, lubrifia și articulație sferică.
Da, și din nou amintesc: Înlocuiți tirantul, nu te uita în stația de serviciu sau de a regla alinierile. deoarece unghiurile roților, după o astfel de reparație, în orice caz, a pierdut.