Astăzi reprezentantul ZAZ a venit la noi cu un nume mare Chevrolet Lanos, înlocuirea curelei de distribuție la 120.000 de kilometri de kilometraj și mică, înainte de o călătorie lungă. Pompa de schimbare necesară.
Pentru a înlocui cureaua de distribuție, avem nevoie, în plus față de instrumente standard, capete, cheie hexagonală și, de asemenea, o cheie specială pentru pompa, deoarece aceasta curea de distribuție a motorului este întinsă de acesta. Acesta poate fi fie pre-carte de pe Internet, sau profita din plin de o jumătate de milimetru de metal, acesta nu va fi foarte convenabil, dar uneori este suficient.
Deci, pentru a înlocui achiziționate, curele de transmisie și de tensionare scripete, pompă, două shawarma și cafea.
De fapt, pacientul înainte de a înlocui uitat.
Merge antigel. Scoateți filtrul de aer cu un corp, și toate conductele. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele trei șuruburi de fixare a carcasei 10 și un relaxant câteva cleme.
Nu a fost încă îndepărtat centurile de unități cu balamale, vom slăbi, dar nu scoateți cele trei șuruburi care fixează fulia pompei de alimentare de direcție.
Slăbi etanșeitatea generatorului curelei prin desurubarea piuliței pe treisprezece ani, apoi alocăm generator de mai aproape de motor.
În partea de jos a X-uri slăbirea piulițelor de roată de tensionare și rotirea șurubului de reglare slăbirea atinge centura balsam. Scoateți ambele curele.
Cu ajutorul unui asistent Opriți șurubul fuliei arborelui cotit. Procedați după cum urmează: Asistent în mașină include o a cincea de viteză și prese pe frâne, te scutura de încheietura mâinii prin tubul deșuruba un șurub din exterior.
Desfaceți cele patru șuruburi de distribuție de protecție caz capacul. Nu scoate capacul, deșurubați pompa până la Gur.
Opriți cele două șuruburi care fixează Gur pompei, după îndepărtarea roții de curea.
Desfaceți cele trei șuruburi capacul de caz de distribuție de protecție inferior.
Expuneti mort superior. Rotiți arborele cotit sensul acelor de ceasornic pentru a se potrivi marcajele de pe arborele cu came.
Precum și arborele cotit.
În continuare, deșurubați șurubul de tensionare a centurii scripetele de sincronizare și să decoleze cu el. Grajdur arborelui cu came, deșurubați șurubul și demontați-l. Sub ea ascunde două mici bolț de zece, lor uluitoare.
După îndepărtarea capacului de protecție, vom vedea un miracol, se pare, fluxurile de locuințe termostat.
Odată deschisă și înlocuiți termostatul în sine. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți carcasa termostatului.
Desfaceți cele trei șuruburi cu cap hexagonal cinci și scoateți pompa, amintiți-vă cum a fost.
Am pus o nouă pompă și termostat, periere ușor de etanșare.
Și aici este o nouă pompă cu o cheie speciala 41.
Carcasă termostat învârti bine, dar pompa doar atrag, astfel încât ar fi posibil pentru a defila. Am pus în aplicare un arbore cu came de protecție din plastic, rola de tensionare.
Verificați toate etichetele. Instalați noua curea de distribuție. În primul rând, l-am pus pe pinionul arborelui cotit de pe pinionul arborelui cu came și apoi, la o intindere, apoi rola pompei și de tensionare. În cazul în care cureaua de distribuție nu este întinsă la o rolă de tensionare, rotiți pompa de contra-sensul acelor de ceasornic. atenția Obroschaem la direcția de rotație a centurii.
Apoi continuați să se întindă.
Fotografii de la o altă mașină, astfel încât să nu acorde atenție la culoarea unei role de tensionare.
Cranking pompa până când marcajul de pe video nu se potrivesc. Acesta este prezentat în clipul video capturat.
Strângeți pompa. Derulați arborele cotit două rotații și verificați din nou și vergeturi. Dacă totul este în regulă instala toate piesele demontate în ordine inversă față de demontare. Umple antigel. Ei bine, în cazul în care nu este corect va trebui să repete procedura de încă o dată întinde.
Ei bine, asta este, întreaga procedură a luat o gustare de două ore.
Mult noroc pe drumuri. Nu cuie, nici o baghetă.