mersul înapoi
Partea din spate se oprește 1 se transmit către forțele de compresie și șocuri cadru de transport. Partea din față se oprește 9 și placa rezistentă la evacuare 7 transmite tracțiune pe rama auto. priză Shock 9 cu un dispozitiv de centrare sprijină și centrele de cuplare automat de-a lungul axei longitudinale a materialului rulant. [1]
Backgauge percepe sarcini de șoc direct de la baza proiectului de roată. [2]
Backgauge - suport de tip pereche. Pentru funcționarea în condiții de siguranță pe foarfecele este prevăzută grilaj de protecție, blocat cu pedala. Pentru a echilibra fasciculul lamei furnizat uravnovepshvateli. [3]
Backgauge este o unitate autopropulsat este deplasată de-a lungul suportului de ghidare. Moving se face prin două motoare electrice prin angrenajul cu o viteză diferențial cu două rapid și lent pentru a opri cu precizie împotriva găurile de blocare. [4]
Backgauge este fixat prin intermediul a două știfturi cilindrice care sunt deplasate de două motoare și două angrenaje melcate. [5]
Backgauge este o unitate autopropulsat este deplasată de-a lungul cadrului de ghidare prin două motoare electrice prin intermediul reductorului cu un diferențial cu două viteze, rapid și lent pentru a opri cu precizie împotriva găurile de blocare. [6]
Backgauge este fixat prin intermediul a două știfturi cilindrice care sunt deplasate de două motoare și două angrenaje melcate. [7]
Partea din spate se oprește 1 se transmit către forțele de compresie și șocuri cadru de transport. Partea din față se oprește 9 și placa rezistentă la evacuare 7 transmite tracțiune pe rama auto. priză Shock 9 cu un dispozitiv de centrare sprijină și centrele de cuplare automat de-a lungul axei longitudinale a materialului rulant. În același timp, ea servește ca un opritor de siguranță pentru carcasa de cuplare cu - șocuri excesive atunci când este complet comprimat un aparat care absoarbe și protejează rama împotriva unei eventuale distrugeri. [8]
Backgauge este un bar, la care sunt atașate șuruburi de rezemare consolă și compensarea unității 18 cu o presiune de carcasă care împiedică căderea coarda. [9]
Backgauge este format din două tije cilindrice; să-i dintr-unul din volantului muta parantezele pentru a instala gard este distanța necesară de marginile lamelor. Decupare dimensională a foii este realizată folosind opritoarele reglabile. [10]
Backgauge poate fi fals sau căpușe. [11]
Înapoi oprire (Fig. 91, b) nituită pereții centrului pervaz. [13]
Stația spate pentru matriță forjare-presare orizontale (HCM), trebuie să fie bine fixate. [14]
Foarfecele de sprijin din spate configurat statie de lucru pe metru digital, cu o precizie de la 0 până la 1 mm. [15]
Pagini: 1 2 3 4