CADOU: înregistrare, inspecție, cerințe, reguli.
Toate bărcile sau bărci cu puterea principală a motorului mai mică de 55 kW (75 CP), sau motoare exterioare, indiferent de capacitate;
vâsle capacitate de 100 kg sau mai mult care transportă;
zbaturi capacitate de 150 kg sau mai mult care transportă;
bărci gonflabile capacitate de 225 kg sau mai mult de transport.
Gestionarea ambarcațiuni mici este permisă numai în cazul în care înregistrarea de stat în (bilet navei) GIMS, marchează trecerea inspecției tehnice anuale în bilete și cupon examinării tehnice navei. Aceasta este, proprietarii de bărci și iahturi cu motor, în primul rând, trebuie să vă înregistrați barca în modul prescris pentru organismele de GIMS, precum și pentru a trece examenele și a obține dreapta (comandant de navă) pentru dreptul la un control mic barca, în cazul în care barca cu motor are o capacitate a motorului de mai mult de 3 68 kW (5 CP) și inspecție pass. Vă rugăm să rețineți că orice barcă cu motor cu capacitate de până la 5 CP drepturile care nu sunt necesare, ci să se înregistreze și să treacă MOT, indiferent de capacitatea de încărcare a bărcii, deoarece acesta este considerat un motor. Puterea de mai multe motoare disponibile în kilowați pentru care să traducă aceste numere în „HP“, înmulțim cu 1,36 (respectiv, și invers - să împartă „PS“ la 1.36, pe care le-ar traduce în kilowați) .
Înregistrare obligatorie cu subiectul GIMS:
barca marine cu motor cu capacitate mai mare de 75 CP.;
freze cu puterea motorului staționare mai mică de 75 cp.;
bărci cu motor cu motoare exterioare, indiferent de capacitate;
ski-jet (jet ski);
Capacitatea rowboats de 100 kg și mai sus;
cauciuc sau bărci gonflabile din PVC, capacitate de încărcare de 225 kg și de mai sus;
Capacitatea de încărcare a paletei de 150 kg și mai sus.
Când vă înregistrați pentru înregistrarea de stat nu este doar nava, ci și calitatea de proprietar de ea. Când verificați pe iaz nu ați găsit înregistrarea de stat, inspectorul GIMS pur și simplu obligat să impună o amendă. Trebuie remarcat faptul că motorul este înregistrat doar la navă și motorul nu poate fi înregistrată separat, precum și legea nu prevede înregistrarea motorului mai mult de un bilet navei. De asemenea, trebuie să știți că legea diferențelor dintre motorul cu combustie și barca cu motor electric nu există și numai puterea de ea.
Atunci când cumpără o barcă sau un dealer auto conferă cumpărătorului un contract de vânzare, verifica și manual, care sunt incluse în lista de documente necesare pentru înregistrarea de ambarcațiuni, bărci și alte nave mici. La înregistrarea unei bărci cu motor în GIMS, este necesar să aibă în certificatul de înmatriculare mână de două - ca barca în sine și motorul.
Înregistrarea inițială se efectuează la locul înregistrării oficiale a proprietarului navei (așa-numita „înregistrare“). Ca o excepție, a permis înregistrarea barca mici la locul bazei sale permanente. Pentru a aduce înregistrarea în sine GIMS ambarcațiune nu este în mod necesar, dar puteți depune doar documente. GIMS Biroul de recepție, trebuie să completați formularul de cartela (emis la fața locului), să plătească taxa de stat și lăsați setul pregătit de documente.
Card de înregistrare - o declarație în GIMS
Detalii de pașaport sunt verificate proprietarii de inspector mic vas și proprietarul pașaport nu este retrasă. În mod normal, procesul de înregistrare are loc în decurs de 5-7 zile, maximum două săptămâni. Înregistrarea ar trebui să treacă în termen de o lună de la data achiziționării bărcii, și modificările care necesită intrări în bilet (de exemplu, schimbarea de reședință sau achiziționarea unui nou motor), ar trebui să se facă în termen de două săptămâni.
documentele necesare pentru prezentarea la GIMS de înregistrare:
pașaport civil al cetățeanului Federației Ruse;
copie a certificatului INN;
un contract de vânzare și stoca cecul;
magazin de timbru bărci pașaport, în care parametrii sunt specificate navei;
pașaport Motor cu un magazin de timbru, în cazul în care sunt listate parametrii motorului;
o copie a facturii cu GTD sau numărul GTE, în cazul în care barca sau motorul importate;
certificare GOST, dacă este necesar în zona dumneavoastră;
primire pentru a face datoria de stat de înregistrare a navei și biletul navei.
Permis să opereze pe ape, barca cu motor și dumneavoastră trebuie să respecte cerințele tehnice specifice CADOU. Aceasta este, înainte de navigarea navei dumneavoastră trebuie să treacă GIMS de inspecție tehnică (MOT) pe funcționare a motorului și corpul navei, precum și ar trebui să fie dotate cu echipamente de siguranță și alte echipamente suplimentare, a căror listă este indicată în biletul navei.
Standardele impuse navelor de aprovizionare includ:
vestă de salvare (număr de locuri în barcă);
ancoră cu frânghie;
inel de salvare lin;
galeata cu un polonic;
Când se folosește o vestă de salvare pe câteva bărci, GIMS permite producerea cardului stratificat indicând datele personale ale utilizatorilor și a datelor de nave pentru care se utilizează această jachetă. Doar sinalnye înseamnă „parașută rachete dezastru“ poate fi înlocuit, în unele cazuri, la mai simplu.
avea apoi loc în fiecare an, nu este necesar. În cazul în care ambarcațiunile mici nu este în uz, în acest an nu poate trece de inspecție. Dar, dacă aveți de gând să opereze, atunci înainte de a merge pe acel iaz, desigur, trebuie să treci. Documente necesare pentru trecerea de inspecție pașaport, documente pe barca si motorul, primirea de plată. La primirea trece MOT pe o barcă cu motor, în plus, să fie necesar, să prezinte un certificat pentru dreptul de a gestiona o mică barcă.
Doar ambarcațiuni mici trebuie să poarte mărcile oficiale de înregistrare care conțin numele sau numărul, numele și locația proprietarului navei, care se aplică într-un loc vizibil în interiorul și exteriorul navei. Numărul de vopsea de neșters sau autocolant în bordul liber al corpului navei pe ambele părți (ambele fețe), astfel încât numărul a fost în mijloc un sfert din lungimea prova navei. Este important ca culoarea numărului de înregistrare a fost în contrast cu culoarea corpului navei. Înălțimea numărului de înregistrare de caractere - de la 150 mm la 200 mm, tip de font - Direct scrierea unui șablon, în care grosimea liniei verticale trebuie să fie de aproximativ 10% din lățimea simbolului.
Examinarea navigator harta personale
Formare (învățare) Comandanții navelor mici de către organizații și instituții cu un program special. Pentru antrenament, ar trebui să aflați ce există cursuri de formare în zona dumneavoastră, și să semneze pentru ei. De obicei, de formare GIMS dreapta durează luni de un an și jumătate, și include o parte teoretică și practică. Practica poate avea loc atât pe apă și cu ajutorul unui simulator electronic, în funcție de locul de studiu. In plus fata de studiu cu normă întreagă pentru admiterea la GIMS de examinare, eventual de la distanță (la distanță) care trec cursurile. La finalizarea formării închiriați un examen intern pe teorie și practică, iar apoi vă așteptați direct examen chiar cadou.
Drepturi GIMS (eșantion)
Președintele comisiei de examinare decide admiterea la examenele, care se împarte în teorie și practică. Teoria - este pe testarea calculatorului (răspunde la întrebările de pe bilet precum poliția rutieră). Din cele zece întrebări dat dreptul la doar două erori, în caz contrar, posibilitatea de a susține din nou după șapte zile. La finalizarea cu succes a acestei etape, veți găsi un test practic la inspectorul de stat pentru navele mici. În timpul execuției, sarcina inspectorul va fi la bord și să asigure corectitudinea acțiunilor tale - manevrare, gestionarea, funcționarea mașinilor și echipamentelor. După trecerea examenului, veti primi un certificat pentru dreptul la un model standard de management și poate merge acum la prima sa călătorie.
Ca urmare, întreaga procedură de relația ta cu GIMS este după cum urmează: înregistrarea, obținerea de drepturi și trecerea inspecției anuale. De asemenea, în procesul de exploatare armatorului va trebui să plătească un impozit anual autovehicul. cantitatea de care depinde de tipul de navă, puterea motorului și zona de înregistrare. De exemplu, la Moscova, cu barca putere de până la 100 CP va trebui să plătească 50 de ruble pentru fiecare „CP“, iar în cazul în care puterea este mai mare, atunci prețurile merge în sus încă două - până la 100 p / CP. La înregistrarea barca cu motor în GIMS, fiecare umple un card de înregistrare și GIMS trimite date la biroul fiscal, care mai târziu vă trimite o notificare cu suma de plată a taxei. Ele nu sunt supuse impozitării bărci cu vâsle (o barcă fără motor) și bărci cu motor, cu o capacitate a motorului mai mică de 5 CP
Acestea sunt procedurile pe care trebuie sa GIMS dupa ce a cumparat prima barcă cu motor. Dar toate aceste cerințe sunt justificate și necesare. Nu uita la fel de bine cu privire la modul de a folosi bărci mici la instalațiile de apă din Federația Rusă, cu care va, de asemenea, trebuie să știți înainte de prima lor de acces la apă. Amintiți-vă, inspectorii GIMS nu se poate impune doar o amendă pentru încălcarea, dar chiar și pentru a pune barca ta în „fine-parc“ sau chiar să le ia drepturile dumneavoastră de până la 6 luni (control încălcare intoxicat sau gravă a regulilor de manevrare). Prin urmare, urmați regulile și să fie atent pe ape. Ai călătorie fericit și mult noroc pe apă!
Documente conexe:
cerințe. " Toate autobuzele trec de inspecție tehnică de 2 ori pe an, în conformitate cu graficele de trecere de inspecție. Organismul care efectuează registratsiyuprav stat la imobiliare. Porțiunea de cap Syktyvkarsky MOE România GIFT pe.