Fracția diesel
Fracția diesel la 140 - 320 (340) C este utilizat drept combustibil diesel iarna, fracția la 180 - 360 (380) C - ca vara. La prepararea fracțiunilor de sulf și de petrol ridicat de sulf necesită desulfurarea prealabilă. Fracțiunile 200-320 C și 200 - la 340 C de înaltă - uleiurile și parafinice sunt utilizate ca materii prime pentru producerea deparafinare parafină lichidă. [1]
fracțiune Diesel (140-340 C) sunt combustibili diesel și materii prime pentru producerea de parafine lichide prin deparafinarea. [2]
Fracția diesel este preluată din coloana principală tavă 15, este dirijat în partea superioară a coloanei de stripare K-: 1/3, echipat cu 8 - th planșelor, unde este îndepărtat din fracția de kerosen. [3]
fracțiune Diesel (140-340 C) sunt combustibili diesel și materii prime pentru producerea de parafină lichidă-finizatsiey Plecare. [4]
fractie Diesel. Temperatura selectată în diferite interval de fierbere, au un număr mare cetanice (50 - 54) și relativ ridicat puncte de curgere, ceea ce permite să se obțină numai vara carburanți clasa diesel. După îndepărtarea fracțiunilor m parafină de 240-350 C. uree deparafinare, este posibil să se reducă punctul de turnare și primească componente soiuri de combustibili de iarnă. [6]
Fracția diesel este trimisă la coloana 9, a fost distilat din spirit IV alb, V diesel se obține ca coloana de produs de fund. [8]
fractie Diesel. Temperatura selectată în diferite interval de fierbere, au un număr mare cetanice (50 - 54) și relativ ridicat puncte de curgere, ceea ce permite să se obțină numai vara carburanți clasa diesel. După îndepărtarea n-parafinelor din fracțiunile de 240-350 C. uree deparafinare, este posibil să se reducă punctul de turnare și primească componente soiuri de combustibili de iarnă. [9]
fracțiuni de combustibil Diesel sunt diferite temperaturi de solidificare de la - 16 la - 40, indicele diesel 56 la - 63 și pot fi considerate ca tip de combustibil, DS și ERA. [10]
Fracția diesel este îndepărtată prin strshshng-coloană, și fracțiunea de benzină brută din partea superioară a coloanei - tava XX. [11]
Fracția diesel este curățat doar de componente acide - fenoli - prin spălare cu alcalii. reziduul de distilare în cadrul schemei de prelucrare descris în mod obișnuit nu îndeplinește specificațiile pentru păcură datorită vâscozității excesive și punct de curgere ridicat. [12]
Fracția diesel este supus purificării prin solvenți selectivi, care ca metil și etil alcooli pot fi utilizați. În timpul purificării în extractul a fost transferat compuși cu oxigen, hidrocarburi aromatice, și majoritatea compușilor cu sulf. După distilarea extractului de solvent este unit cu polimeri și cozi de distilare benzină și fracțiunile nafta la reziduu de distilare de rășină, care permite eliberarea uleiului combustibil satisface specificațiile. [13]
Fracția diesel cu interval de fierbere 200-330 este dat cu 8 - 10 tăvi turn atmosferice în coloana de stripare 4, unde suferă de stripare cu abur suplimentar și mai departe printr-un răcitor 7 intră în colectorul 8 din pompa 12 este pompat la depozitarea produselor intermediare. Produsele din coloana stripshshg-striper împreună cu aburul care părăsește vârful coloanei. [14]
Fracția diesel este curățat doar de componente acide - fenoli - prin spălare cu alcalii. reziduul de distilare în cadrul schemei de prelucrare descris în mod obișnuit nu îndeplinește specificațiile pentru păcură datorită vâscozității excesive și punct de curgere ridicat. [15]
Pagini: 1 2 3 4