Toate lucrările de instalare se efectuează în mașină. Pentru a avea acces la cablurile necesare suficient de îndepărtați tabloul de bord asieta de la picioare șofer în coloana de direcție (atașată la 4 ex snap on, pentru îndepărtarea suficient pentru a trage pe sine), în spatele căreia conectorul de diagnosticare OBD II (cu 2 șuruburi TORX ( asterisc)):
în care sunt toate firele de interes pentru noi:
violet -oranzhevy (CAN-L, 11-PIN OBDII) se va conecta la acesta adaptor fir albastru
După ce au fost făcute toate conexiunile, firele la CAN-adpteru recomandabil să se stabilească sub lista shgutu fire conector de diagnosticare OBD II. care merge dincolo de tabloul de bord. În spatele tabloului de bord, se recomandă să plasați direct adaptorul CAN, deoarece nu există spațiu suficient, și în timp ce el nu va crea interferențe echipamente de personal auto. Totul este legături fixe.
Firele care vine de la CAN-adaptor tahigraful ca pe pavaj standard de cablare care merge la OEM gdezdu DIN2 pe consola centrală. Lungimea firelor de la adaptorul CAN este suficient de exact pentru a colecta chips-uri sub tahograf, următoarele pinout:
alb - rosu (1-PIN XP3) efectuate în tahograf conector A-3 (aprindere)
albastru - rosu (2-PIN XP3) efectuate în tahograf conector A-2 (iluminare din spate)
negru - roșu (3-PIN XP3) efectuate în tahograf conectorul B-3 (de la semnalul senzorului de viteză)
