PARTEA GENERALĂ
Pe plan extern, structura supapei este destul de simplu. părți principale:
stem mobil în bucșa de ghidare și un cap care „sta“ pe scaun pentru a etanșa camera de ardere. Forma capului seamănă cu un castron răsturnat cu susul în jos, astfel încât capul este, de asemenea, numit „placa de supapă“. Are o teșitură de lucru cu un unghi de 30 ° sau 45 ° în raport cu planul plăcilor și benzii cilindrice. Este necesar să se mărească rigiditatea plăcilor și de a proteja marginile sale de eroziune și colmatare. Mai mult decât atât, centura poate salva dimensiunile geometrice de bază ale discului de supapă în cazul rotunjirii șanfrenului sale de lucru. Lățimea motoarelor costale în diferite modele au până la 2 mm.
Pe supapele motorului de mare turatii făcut componente. Dacă valva convențională este confecționată dintr-un material omogen, componenta - din două părți: o tijă a unei plăci de metal durabil și rezistent la căldură. Compusul se face prin sudarea prin frecare.
Adesea, supapa de evacuare este umplut cave metale din aliaj ușor (sodiu), ceea ce reduce valva calorică.
Într-un efort de a creste rezistenta la uzura, unele întreprinderi, astfel MERCEDES, suprafața de crom a tijei supapei. BMW se aplică „reconstrucție“ a supapelor stem diametru mărit: 8.0; 8.1; 8.2 mm. De ce - ușor de înțeles să nu perepressovyvat ghid de supapă, care crește în cele din urmă diametrul interior din cauza uzurii normale. Face testarea stem, precum și o placă, sarcini grele, în diferite tipuri de motoare este întărită prin diverse tehnici, la o adâncime de 1 mm.
Tija supapei are un canal special pentru „firimituri“, fixarea arcurilor supapelor. În cazul în care a venit pentru a repara sau a verifica supapă, nu intervine în nici un caz, să verifice starea de caneluri - nu este încălcat în cazul în care geometria suprafețelor lor datorită generării. Acest lucru poate avea ca rezultat, așa cum se spune mecanicii la „rassuharivaniyu“ supapă.
Admisie și evacuare - supapele componente ale întregului. Ei efectua o sarcină comună, dar în diferite condiții.
Diametrul mare al discului supapei de admisie asigură o umplere mai bună a amestecului carburant cilindru. Acesta servește aceeași placă în formă de lalea scop, care se gaseste in unele desene.
Atunci când supapele motorului efectuează simultan cu piston mișcări de rotație și neregulat, care oferă o uzură mai uniformă a șeii, manecile de ghidare și să se vane. Funcționarea motorului cu lacune a crescut termice datorate sarcinilor de impact tot mai mare duce la o uzură crescută a feței de capăt al tijei și creșterea forțelor laterale pe manșonul.
end De obicei deja preliminare inspecție a tijei valvei permite să se concluzioneze că, dacă adâncimea porțiunii de capăt a face nu mai mult de 0,2 - 0,3 mm, aceasta, formulare, mai pot fi afișate pe mașina de rectificat. Nu uitați că adâncimea valvei stem capăt al 0,5-0,7mm stratului de armare. Necesar uzura promerte a tijei supapei cu un micrometru. Prezența „etape concrete“ în zona garniturii tijei supapei și fără măsurare vă spune să înlocuiți supapa.
uzura ușoară a feței supapei, tipul de corodare eroziune, pot fi îndepărtate prin lepuire. Acceptabil pulbere lepuire boabe - 10-14 microni. Lapping valve pulbere grosiere, sunteți sigur de a deteriora marginile de lucru ale unei perechi de „supapă-scaun.“ Acest lucru produce riscuri profunde față de care deja nu scăpa de. Acestea promovează formarea depunerilor de carbon pe teșitura de lucru, ceea ce mărește rezistența termică la punctul de contact al supapei și scaunului. Acest lucru se deteriorează transferul de căldură de la placa de supapă, crescând pericolul de supraîncălzire, deformării și distrugere. Dacă sunteți pe un aspect de lucru constatat de producție semnificativă, chiuveta, zone mici si Burnout t. F. Încalcă o senzație de apăsare de supapă în șa, nu se poate face fără prelucrare. La restaurarea feței supapei să nu uităm că, în cazul unui mecanism cu decalaj Hidrovinci departe de supapa până la planul de capăt superioară a capului cilindrului este strict reglementat. O ușoară variație în această distanță de 0,1 - 0,15 mm, în unele cazuri, îmbunătățește performanța hidraulică, ca și deplasarea acestuia zona de lucru.
- daune supapă Explicit: gnutost, burnouturi, fisuri, ciupituri.
- Modificarea diametrului tijei pe lungimea mai mare de 0,02 mm.
- Partea în trepte sau uzura tijei supapei.
- canelură deteriorat pentru biscuiti.
- Reducerea înălțimii brâul cilindrice admisibilă mai mică de către producător.
- Sfârșitul Rasklep tijei și adâncimea porțiunii de capăt care generează mai mult de 0,2 - 0,3 mm.
Dacă valva a trecut aceste teste, există o șansă să-l recupereze.
Recuperarea continuă după cum urmează:
- Inițial, supapa este curățată de depuneri de funingine și de ulei.
- Se efectuează măsurarea diametrului tijei supapei, iar rezultatele înregistrate marker pe placa supapei. Aceste valori vor fi folosite la restaurarea bucșa.
- Se măsoară suprafața frontală a proeminenței a capului cilindrului supapă deasupra suprafeței de suport a corpului de un resort. Această valoare pentru fiecare supapă, este recomandat să se înregistreze și să compare valoarea obținută după supapa de teșire și scaun.
- După aceea, supapa este fixată în clema niplu și dispozitivul de tăiere suplimentar mașină sau tesitura piatră format.
Pentru repararea valvelor NEWAY compania americană a creat un set special de instrumente manuale GIZMATIC. Set se potrivește libere în valiza sanitare. avantaj GIZMATIC constă în faptul că tăișurile sunt deja configurate, astfel încât unghiul format de lucru al feței supapei este de 45 ° 30 „și 30 ° 30“. Acest dispozitiv vă permite să proceseze valva conice întâlnite orice dimensiune. Dispozitiv GIZMATIC autocentrare prevăzut cu cuțite de tăiere în raport cu ridicătorul supapă și furnizarea hranei verticală precisă a capului de tăiere la valvă.
După procesarea acestei teșitură suprafață tăietoare este formată pe un microtopography special, prin care rodaj valve este rapid și eficient și este lepuire funcția de control.
Prin tăierea feței supapei trebuie să fie tratate cu prudență. Eliminați necesitatea de a pur și simplu, astfel încât suprafața a fost curată. Uneori există valve cu un strat de armare slab acoperite. În acest caz, după tratament se observă structura marmorat. Cel mai important lucru în acest moment să se oprească și să nu continue procesul de așchiere. rafinament în continuare a suprafeței de măcinare este mai bine să-și petreacă o șa.
Cu noua valva, de obicei, nu există nici o problemă, dar la noile vanele interne și diferite contrafaceri ar trebui să fie tratate ca b / y, și să monitorizeze cu atenție toți parametrii. El a făcut apel la întreaga experiență chiulasele de recuperare. Caracteristica principală a contrafacerii - preț scăzut. Este foarte atractiv pentru cumpărarea, dar pierderile vor fi atunci de multe ori mai mare.