acostare float
doc plutitor este format din beton sau metal ponton armat, ancorată la malul ancore. [1]
docuri plutitoare sunt utile pentru fermele cisternă situate în zone de neliniște protejate, pe pantele blânde pe malurile tranzitorii, precum și în gheață grele și condițiile geologice, în cazurile în care construcția unui dig staționare este complexă și consumatoare de timp. [2]
Docuri plutitoare recomandabil să se ia pentru fermele rezervor situate pe râuri cu fluctuații mari în orizonturi de apă, precum și în cazurile de eroziune severă a băncilor. [3]
Astfel de dane plutitoare sunt ieftine și pot fi utilizate în oricare dintre condițiile hidrogeologice. [4]
Pentru dane plutitoare fluctuația nivelului apei nu se schimbă capul de aspirație geometric, ceea ce este important atunci când plasarea pompelor direct la doc plutitor. Mai mult decât atât, prin scăderea nivelului apei din doc plutitor poate fi mutat mai aproape de canal, decât se realizează vase de apropiere neîntreruptă. În timpul unui astfel de flux de gheață de acostare pot fi deviate și depozitate în gârlă de daune gheață. [5]
La fluctuații mari ale nivelului apei (în special pe râuri navigabile), condiții nefavorabile de sol, precum și disponibilitatea de eroziune a coastei sunt construirea docuri plutitoare. executat în formă de pontoane diferite modele. [6]
danele Shore sunt fixe și plutitoare. Plutitoare cheiuri. metal sau beton armat, sunt folosite pentru depozite situate pe râuri și lacuri cu fund plat și cu o mare fluctuație a nivelului apei. În cele mai multe cazuri, construite cheiuri staționare. [8]
Pentru dane plutitoare fluctuația nivelului apei nu se schimbă capul de aspirație geometric, ceea ce este important atunci când plasarea pompelor direct la doc plutitor. Mai mult decât atât, prin scăderea nivelului apei din doc plutitor poate fi mutat mai aproape de canal, decât se realizează vase de apropiere neîntreruptă. În timpul unui astfel de flux de gheață de acostare pot fi deviate și depozitate în gârlă de daune gheață. [9]
Dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze situate în larg, este imposibilă fără conducte Art] yuitelstva. În industria modernă ulei marin conducte subacvatice singur conecta platformele marine separate, cu o unitate centrală și doc plutitor. care este echipat pentru tancuri de acostare, alte drive-uri sunt conectate direct la țărm de stocare ulei. [10]
întreținere de rafinărie în zona portului Marea Nordului Wilhelmshaven (Germania) [23] a fost plasat un pachet de 14 conducte, care leagă planta cu un dig plutitor. Pentru aceste conducte petrolierelor care transportă capacitate de 267 mii. Tone de 7-8 milioane. Tone care urmează să fie furnizate fabricii și produse finite din fabrica pompat în tancuri pentru livrare către consumatori. [11]
Cele mai frecvente Ps sub forma taluzurilor flanca portuare, pilele și platforme, fixe și cheiuri plutitoare. [12]
Cele mai multe depozite de petrol, de pe părțile laterale ale râurilor sunt acum acostarea facilități de lemn. Acest lucru se explică prin faptul că fluctuațiile ascuțite ale nivelului apei în timpul inundațiilor, care ajung uneori 9 - 10 m, în mod semnificativ ridica prețul unor structuri permanente moderne și creează mari dificultăți în construcția lor. Multe ferme de transbordare și rezervoarelor de distribuție în special tancuri petroliere acosta (pentru suporți și barje. Aceste cheiuri plutitoare sunt conectate la conducta de mal. Unele ferme marinas cisternă sunt colectate sub formă de căpriori de lemn la începutul navigației și demontate după finalizarea acestuia. [13]
Acesta este legat de Strasbourg și Karlsruhe conducte prin care pompat de 90 mln. Tone, la Geneva, în cazul în care mai 4 Mill. Tone pompat pe an. Uleiul este pompat de la Genoa dana 650-km truooprovodu chsreo W p t / GTT golyptadt și Nejshtadt și 450 km de conducte în Elveția. conducta de petrol Trieste pentru transalpin fluxurile rafinăriilor. In prezent, autocisternele cu capacitate brută de până la 200 mii. Tone datorită limitărilor în sediment parțial neîncărcate sau în marea liberă sau acostată port de apă adâncă. Acesta a construit primul dig plutitor pentru petroliere din Marea Nordului, 300 km în largul coastei de est a Scoției. Petrolul va fi livrat la dig prin subacvatice diametrul conductei 254 mm, conectat la un furtun de cauciuc de acostare. [14]
Pagini: 1