Case de transfer (RC) instalate în vehicule adecvate pentru conducere off-road. Cu alte cuvinte, acesta este prezent în vehicule cu tracțiune integrală, cât și în cele cu fata sau tractiune spate - este absent.
Numirea cazului de transfer este de adaptare a cuplului de operare în funcționarea mașinii. Ea vine la vehiculele de salvare în trecerea trasee complexe și amenajate.
Dar să vorbim despre acest dispozitiv în detaliu. Pentru a începe cu vom înțelege unde să-l caute.
În cazul în care să caute un caz de transfer?
Locație Republica Kazahstan poate fi diferită în funcție de producător și modelul mașinii.
Uneori, creatorii a pus masina ei pentru PPC. partajarea cu acel dispozitiv.
Cu toate acestea, puteți detecta de multe ori o transmisie, în care dispozitivul include notițe.
Care sunt cazurile de transfer?
Numirea și dispozitiv de transfer caz sunt indisolubil legate. Nu toate vehiculele sunt echipate cu aceeași RK. Cel mai adesea, aceste mecanisme diferă în tipul și structura lor. Există trei criterii principale prin care un astfel de mecanism este diferit de celelalte.
- Tipuri de arbori de antrenare. Casetele pas în jos, ele pot fi nealiniate și, invers, coaxial.
- Amplasarea arborii de antrenare.
- Numărul de viteze devin disponibile. Acest număr determină cutia de viteze de viteză. Ei vin într-una, două și trei etape.
Care este cazul de transfer?
Însăși mecanismul de „handout“ poate fi diferită. Metodele de colectare sale, există mai multe. Cu toate acestea, există părți, fără de care nu va face caz de transfer al dispozitivului.
- În primul rând, este un arbore de antrenare. Atunci când se utilizează o singură transmisie este responsabil pentru primirea cuplului.
- În al doilea rând, cele patru arbori de antrenare. Ele sunt puse pe puntea din față și din spate. Acestea sunt conectate în perechi.
- În al treilea rând, un astfel de mecanism necesar angrenaj prezent sau cuplul de transmisie cu lanț.
- În cele mai multe all-wheel drive masina este, de asemenea, un reductor. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că nu este prezentă în toate cazurile de transfer. Deci, acest mecanism de lanț link-ul este absent, de exemplu, în crossover, care, deși au tracțiune integrală, pentru a conduce nu este proiectat pentru teren accidentat.
- De asemenea, în cutia unor mașini cu tracțiune integrală este diferențial, care este situat între axe și un sistem de blocare diferențial.
Cum caseta și dacă este necesar?
Cum funcționează?
Pentru a începe cu vom înțelege modul în caz de transfer. Principiul de funcționare al cazului de transfer este că diferențele, care sunt de două tipuri (echilibrate și neechilibrate) împart cuplul pe arborele. Primul tip de mecanism distribuie cuplul în mod egal, iar al doilea - nu sunt egale, în funcție de parametrii stabiliți. Oricum, datorită acestui dispozitiv arborii de acționare pot fi operate la diferite viteze, ceea ce sporește manevrabilitatea și stabilitatea mașinii la pornirea și la deplasarea pe drum.
Principiul de funcționare al handout:
De asemenea, în conformitate cu blocare diferential poate fi setat. Acest dispozitiv ajută pentru a bloca diferențial care distribuie cuplul. După aceste roți de blocare se vor roti la aceeași viteză strict. Operați această funcție, puteți manual, din interiorul vehiculului sau poate fi configurat pentru a bloca în mod automat. Această caracteristică este conceput pentru acele mașini care trebuie să se deplaseze, de exemplu, pe câmpuri lungi.
În caz de transfer, există mai multe moduri de operare. Ea poate funcționa:
- atunci când cele două poduri active și de blocare a diferențialului, care este pus în aplicare în mod automat;
- când cele două poduri active dar cu condiția downshift diferențială de blocare permanentă;
- la două poduri stare și diferențiale de blocare permanentă de operare;
- atunci când cele două axe de lucru;
- numai cu condiția de funcționare a punții spate.
În cazul în care caseta nu este de lucru
Defectele caz de transfer sunt diferite. Cu toate acestea, există unele dintre cele mai frecvente afectiuni ale dispozitivului:
- Este dificil de a transfera inclus. Dacă ați fost o astfel de problemă, verificați stocurile și dopurile aparat. Ele ar putea purta ca urmare a unor operațiuni de lungă. Dacă da, ar trebui să le înlocuiască cât mai curând posibil. De asemenea, motivul pentru care poate fi un bătăuș, format pe roțile dințate. În cazul în care nici unul dintre motivele de mai sus nu se aplică puteți verifica doar clipuri. Poate că, această problemă este cauzată de laxitate lor.
- Transmisia este comutată automat în mișcare. Cel mai probabil, este necesar să se înlocuiască roata dințată. Dintii lor sunt, probabil, deja uzură. În cazul în care uneltele în ordine, verifica integritatea furcile atașamentele. Ele pot sari.
- Caseta teribil de zgomotos. Pentru a începe amintiți ce lubrifianți utilizați? Poate că vâscozitatea lor nu este suficient și trebuie să găsiți ceva mai dens. Rotile ghimpate ar putea veni în stare proastă. Apoi, ei trebuie să fie înlocuite. Din același motiv, poate fi cauzata de probleme cu lagărele ambreiajului sau ștergere.
- Aceasta derivă din ulei RK. Dacă determinați că uleiul curge din ea este - trebuie doar să cumpere garnituri noi și cereți-le pentru a instala expertul.
Din păcate, pentru a repara un ventilator cutie este aproape imposibil. Singurul lucru nou la afaceri de reparații va fi capabil să facă propriile lor mâini - pentru a înlocui ulei. Pentru toate celelalte proceduri vor necesita ajutor profesional.
Am nevoie de un caz de transfer?
Ca orice mecanism din Kazahstan are propriile avantaje și dezavantaje.
Să începem cu contra. Mai precis, cu unul, dar semnificativ caz de transfer dezavantaj. Faptul că cele mai multe dintre piesele sale sunt destul de scumpe. Prin urmare, înlocuirea lor de a fi costisitoare. Acele părți care sunt vândute la prețuri accesibile, sunt dificil să se stabilească, astfel încât le pot solicita fonduri de la șoferul pentru a părăsi asistentul.
- În timpul funcționării „handout“ în timpul conducerii cu viteză redusă cuplul transmis osiei. Aceasta crește permeabilitatea SUV-ului.
- Este demn de remarcat faptul că, în timpul „handout“ cuplu mare nu poate fi pierdut. Acest lucru se realizează prin separator. El este o mașină asistent pentru a reduce intensitatea de arbori de torsiune.
- De asemenea, șoferul unui autoturism echipat cu un caz de transfer, este posibil să se determine numărul de transferuri.
- În cazul conducerii autovehiculului în condiții dificile din Republica Kazahstan devin un prieten si asistent al automobilist, ajutând lui „calul de fier“ pentru a depăși în mod eficient peisajul obstacole.
- Și, desigur, unul dintre principalele avantaje este faptul că activitatea de transfer caseta extinde durata de viață a transmisiei.
Dar nu uitați că nici un caz de transfer nu diminuează importanța de calificare conducătorului auto, a decis să meargă pe SUV-ul de pe site-uri complexe. La urma urmei, chiar și în gestionarea mai „avansat“ lipsa de experiență călăreț auto ar putea juca un truc pe el.